喻志翔：“1258”探索电气化时代，共赴“e”启未来
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网易汽车4月18日报道 4月18日，以“拥抱汽车行业新时代”为主题的2023第二十届上海国际汽车工业展览会正式拉开帷幕。网易汽车邀请各位高端行业精英走进访谈间，共同探讨汽车产业转型下的品牌破局与新生，把脉行业发展新趋势。
东风乘用车公司市场与客户发展部副总经理 喻志翔
网易汽车：各位网友大家好，欢迎收看网易会客厅，这里是2023上海国际车展的现场，这一时段做客我们访谈间的嘉宾是东风乘用车公司市场与客户发展部副总经理喻志翔先生，喻总，您好。
喻志翔：您好，网易的各位网友大家早上好。
网易汽车：先跟我们介绍一下本次风神展台的一个亮点吧
喻志翔：今天早上整个东风风神也是刚刚发布了面向于新能源转型的新的战略规划，整个战略规划来说，我们发布了一个“e启”计划，“e”是小写字母e，代表电动这个趋势，“启”就是开启未来，整个就是“e启”未来。
概括来讲，整个“e启”计划就是1258这四个数字。
“1”是代表什么？一切以我们的客户为中心。因为可以看到，最近几年我们整个在新能源市场来说，发展是非常迅速的，而且面向整个非常变化的市场趋势，但是在中国的新能源赛道应该说最具确定性的。所以，面对这样一个机遇我们要牢牢把握，要乘势而上。所以，在整个大势的变化里，它背后隐藏了我们整个消费者的需求变化，我们可以看到在过去的几年，整个消费者的需求对于新能源是一个尝鲜的，是一个探索的姿态，但是在最近几年，我们对于消费者这样一个需求我们可以看到，消费者对于整个新能源越来越去接受，越来越成为一个新的主流赛道的一员，所以面向客户的一些变化，我们会以客户为中心去满足他的不同需求，所以一切以用户为中心。
“2”是代表什么？面向客户的需求，我们有两个非常成熟的解决路径。都知道目前整个传统的燃油车的车企也面临着非常巨大的转型压力，所以对于风神来说有两个成熟的解决路径来应对这样的变化，第一，对于混动的解决路线，第二，对于纯电的解决路线，应对这两个解决路线，我们还有5个强大的支撑，这5个强大支撑来说，其实是两个最佳的CP组合，再加上一个对于智能科技的支撑。
先讲讲第一个最佳的CP组合，就是面向于第一条解决路径的混动路线，混动路线我们都知道，目前在整个风神我们有第三代的马赫MHD的混动系统，它的热效率可以达到45.18%，所以整个性能来说在全球以及整个行业都是首屈一指的，在整个混动平台里，我们有DSMA平台架构，这个架构来说是基于我们低碳然后多模块的平台架构，这样是对于我们混动路线提供非常好的支撑。
第二个就是在我们纯电的解决路径上，纯电来说，第一个就是我们有马赫E这样的电驱系统，基于电驱平台之下我们有一个量子架构，这也是在上周东风科技周发布的两个重大技术的变革，马赫E动力的电池系统，续航可以达到1200公里，从整个充电的角度来说，5分钟的充电时间可以达到300公里的续航里程，我们的量子架构来说，是以一个有非常无限延展可能的架构，可以应对不同的用户场景提出解决的方案。都在说千人千面，量子架构来说就是一个“千车千面”的应用场景，所以说，他可以去支撑我们两大路线的解决路径。
最后就是我们的前瞻智能科技的支撑，智能来说我们有新一代的智能座舱，我们把主动权交给客户。
最后就是一个8，8代表什么呢？在未来3年风神会推出8款新能源产品满足客户的需求。
所以这就是我们刚才说的“e启”计划里面的1258。
网易汽车：我们eπ以及eπ双T Logo的含义是什么？
喻志翔：eπ这个词并不陌生，早在2018年在用户共创还比较热的时候，eπ这个名字是我们的用户共创出来的，也许还有我们网易的广大网友在里面贡献的力量。eπ来说，e是最小的一个电量单元，同时也代表了电动的趋势，π都知道是圆周率，3.1415926，是一个无限不循环小数，所以说代表了对未知的无限可能，会有无穷无尽的变化，而且会有很多这种可能性在里边，所以说e跟π就代表我们对未来的探索，以及满足用户无限的可能。
网易汽车：那咱们的双T LOGO呢？
喻志翔：大家可以看到LOGO的形状特别简洁，特别犀利，它其实一方面通过东风的标识演变，从东风双飞燕的标识演变而来，新发布的eπ的LOGO是一个双T的组合，这两个T，一个代表Technology，代表科技，还有一个代表Transformation，代表变革，对于科技的支撑和未来的变革正好呼应了我们对于未来的无限的探索和未来的无限可能，所以说两者是一脉相承、息息相关的。
网易汽车：也是很有深意的，我们的概念车eπ2023的设计理念跟我们分享一下。
喻志翔：非常欢迎我们网易的广大网友能够去到7.2的东风展馆能够去切身的体会一下我们这次发布的eπ2023的新的概念车。简单来说这次的概念车就8个字“大道至简，极而至美”，所以从源头来说，我们都是以化繁为简为出发点来构想我们这款概念车。
简单来说有三个方面，第一个方面，简·不凡，我们可以看到eπ2023这款概念车，它的外观造型的线条是非常简洁大方，而且非常有律动感，这样来说的话符合我们简约但不简单的理念，也给我们广大的消费者在目前非常焦虑的状态下能够给他一些非常简约的诉求。第二个来说，人·为本，刚才也谈过，我们一切以客户的需求出发，无论这款车里面内室设计还是整个座椅的包裹，还有无感的体验，还有香薰这种氛围，都是以人这种体验非常自然的带给他不同场景的需求。第三个叫衍·无限，整个符合我们在π的概念里面我们对于未知的探索，未知的可能，因为这款车是基于我们量子架构打造出来的全新的概念车，在量子架构来说，有各种各样无论从空间、动力还是整个座舱，都有很强的延展性，所以可以给大家无限的想像空间。
网易汽车：那我们围绕eπ的用户共创您刚才提到了，东风风神具体做了哪些工作呢？
喻志翔：从今天开始，eπ将会启动eπ Group用户共创平台，从今天开始我们会邀请20位行业大咖来对eπ进行共创，就相当于所谓的G20，我们未来还会有G20峰会，希望我们广大的网友还有跨界的行业大咖能够一起为eπ献计献策，能够为我们的消费者带来更惊喜的、能够更多满足大家需求的产品。
网易汽车：感谢喻总的分享，也希望我们网友来到我们东风风神的展台，一睹eπ2023的精彩表现。谢谢大家。
喻志翔：谢谢大家！
