泉州“聚城畅通”工程主攻快速化

　　本报讯（记者 薛荣泰 通讯员 林真真） 近日，福建泉州大桥新桥正式开放通行，晋江干流两岸的交通拥堵状况得到有效缓解。

　　泉州大桥是连接泉州市区与晋江、南安等地的交通要道。为缓解泉州大桥交通拥堵状况，泉州市自2021年3月启动324国道泉州大桥及接线扩宽改造工程。新桥布设4条机动车道，与泉州大桥旧桥拼成“六车道+非机动车道+人行道”的进出城交通干线，让泉州中心城区与晋江、南安等地成功实现快速互联互通。

　　而这只是泉州实施“聚城畅通”工程的一个缩影。眼下，泉州正加快推进金屿大桥乌屿互通、洛秀互通等一批支撑全市“30分钟环湾快速路网”的重点项目建设；继续加快构建环湾快速路网，续建一重环湾晋江西滨至石狮大道（晋江段）等多个项目，年内还将开工建设百崎大桥、金鲤大桥及金鲤大道，加快东海通道等项目前期工作，全速推进泉州“两江一湾”城市交通便捷化。

　　根据泉州市“聚城畅通”工程2023年行动方案，泉州今年将投资119亿元重点推进72个项目，加快构建环湾30分钟通勤圈、市域60分钟畅通圈、省内90分钟通达圈“369”城市快速化交通体系。一季度已完成投资35.4亿元，占年度计划的29.7%，超序时进度4.7个百分点。

　　在完善市域60分钟通畅圈方面，政和杨源至永定高速公路德化段工程已进入全面建设阶段，今年泉州还将加快建设泉南高速公路及沙厦高速公路改扩建工程2个高速公路项目并实现通车，同时开工福厦高速公路晋江至石狮支线、永春锦斗互通及接线工程，加快推进泉（州）金（门）高速公路泉州段、大田至安溪高速公路等项目前期工作。

　　省域90分钟通达圈同样掀起建设热潮。经过连续奋战施工，福厦高铁新泉州东站站房进入装修收尾阶段，预计与福厦高铁同步在今年9月底具备开通运营条件。福厦高铁开通后，这条贯穿福建沿海的高铁大动脉，不仅能将泉州纳入厦漳泉“半小时交通圈”，还将推动泉州加快形成“两横三纵多支”铁路网，实现90分钟内快速通达省域主要城市。