陕西和河南能否回归到国内顶级城市群之列？
陕西和河南能否回归到国内顶级城市群之列?
陕西和河南如今在国内的经济地位如何?
河南经济总量排在国内第5。
但是由于河南人口太多，导致河南人均gdp只有6.21万元，远低于国内8.57万元的平均水平;
陕西经济总量排在国内第14名，经济总量只有3.3万亿左右。
陕西人均GDP为8.28万元，接近国内8.57万元的这个平均线!
所以可以这样讲陕西和河南目前经济水平处在国内相对靠后的位置!
目前我国的五大城市群为长三角、大湾区、京津冀、成渝和长江中游。
要知道在五大城市群崛起之前，国内经济的重心在陕西。
关中和河南一带待了3000年时间!
后来由于国内经济地理的大变迁，使得导致陕西河南相对衰落，而陕豫的相对衰落给江南地区的长三角和北方京津冀的崛起，提供了绝佳的条件!
那么如果站在当今的视觉来看的话，陕豫能否重回国内顶级城市群之列了?
我们来看一下!
先给答案确实很难!
为何这么说呢?
我们接着往下看。
首先看看国内的五大顶级城市群都在哪里?
长三角、大湾区和京津冀都在东部沿海地区。
且长三角和大湾区还有内河河运比较大的长江和珠江的加持!
长江中游城市群和成渝分别在长江的中上游地区，也有长江黄金水道内河经济的加持!
而黄河确实流经河南和陕西，且陕西还有黄河的支流渭河。
但是黄河的水量太小，整个黄河流域的干支流的年径流量也只有长江一条支流汉江的水量!
这样就导致黄河河南段和陕西段几乎不能实现水运通航!
比如与河南和陕西同在黄河沿岸的山东，黄河也斜贯山东。
但是山东从来没有依靠而且也指望不上黄河水运!
山东由于靠近大海，所以山东的运输就主要依赖于海运了。
而地处内陆的河南和陕西由于没有运力较大的水运，所以也只能依赖于公路运输和铁路运输。
尤其是铁运。
但是被称为陆运之王的铁路，运力比水运低，运输成本比水运高!
这也就是使得河南和陕西的很多工业经济的成本就比其它五大城市群高多了!
而且在核心大城比较方面，国内24座万亿经济大城，五大顶级城市群都有排名在国内前十的大城市。
而陕西西安经济总量刚破万亿不久，排在20名开外;
河南郑州的经济总量排在国内第16名。
陕西和河南都没有在国内有着顶级影响力的大城市!
综合来说，陕西和河南的辉煌要追述到1000年以前!
如今豫陕由于地理区位和运输运力的相对短板，使得河南和陕西确实很难再次回归到国内顶级城市群的行列了!