千年古桥赵州桥：我国最具代表性的桥，创造了多个“世界之最”

　　我国是一个拥有着5000年历史文明的国家，在漫长的时代里很多具有文化特色以及人文智慧的建筑纷纷崛起，尤其是那些历经千年，依然活跃在我国的众多建筑。他们不仅仅见证了中国的发展历史，更见证了整个中国的时代变迁。

　　

　　我国的城市众多，在每一个地方都有很多知名的建筑，而其中位于河北省的赵县有一座屹立千年的古桥，虽然经历了风吹雨打，时间的侵袭，但他依然和当初一样，风姿犹存，岿然不倒。它就是赵州桥。

　　

　　一、千年古桥赵州桥

　　对于我们这个交通便利，四通八达的国家来说，铁路，公路，航空，航海等等路线都已经非常成熟，人们到处去旅游也会随意的选择自己出行的路线以及方式，对于赵州桥的存在，人们几乎很少听闻。特别是那些年轻人，因为在时间允许的情况下，他们都喜欢到一些旅游景点丰富的地方游玩。

　　

　　对于赵州桥人们最初的印象是出现在小学课本中的样子，悠久历史与浓厚的历史文化相结合，让这座默默无闻的桥梁成为了迄今为止赵县的代表，特别是用语言和文字都无法形容与比拟的作用，更让我们对与古代人们的智慧充满了敬佩。

　　

　　说起赵州桥，它的建造过程其实并不容易，隋朝的李春当时为了修建这座桥梁，寻找了很多的地方，在一系列对比与环境的考虑下，他终于选择把赵州桥的地址定在了赵县。这里的粗纱环境为后来赵州桥的稳定性起了很大的作用，甚至也是后来让赵州桥屹立一千多年的主要原因。

　　

　　因为粗砂不仅能够有效的提升了赵州桥对外界的承受能力，甚至它的的黏土层还保护了赵州桥在一些地质灾害中受到的影响最小，这些保护作用的出现都是粗砂的作用。除了粗砂的使用让赵州桥有了坚固的基础，在建筑和桥梁结构上的特征，也为它成功坚持一千多年奠定了基础。

　　

　　二、多次修缮

　　对于每一件物品使用时间长了都会有一些小小暇疵，甚至还会有一些需要人们修缮的地方，而赵州桥也不例外。从隋朝时期建立到了唐朝时，经历了 百年的赵州桥终于迎来了它的第一次修缮。而当初人们对它进行修缮主要是因为当时天气恶劣，水位上升，导致了赵州桥的一段被冲毁，桥台下沉，因此这时候的唐朝不得不对它修缮了。

　　

　　后来到了宋朝时期，桥上的很多凿铁腐蚀脱落，桥梁的整体结构受到了影响，甚至还有了侧倾的现象。因此当时的宋朝为了继续保持赵州桥的实用性和历史价值，就对它实行了第二次的修缮。

　　

　　在后来的各朝各代中，赵州桥都发生过大大小小各种问题，到最后它们也都利用自己现有的科学技术手段对它进行了一系列的加固和修缮，一直到第七次修缮结束，赵州桥也成了一座伤痕累累的历史见证者和经历者。

　　

　　三、赵州桥“消失”

　　满身伤痕的赵州桥一直拖着自己的残缺之躯，坚强的挺立到了现在。在1933年桥梁专家梁思成的关注下，人们开始对赵州桥进行了详细的测绘工作，并且在测绘结束以后，梁思成还把自己的修缮意见全部用文字阐述了出来。

　　

　　然而接到梁思成的请求后，上级领导并没有立刻做出回应，毕竟这样的一座古桥在修缮过程中要是出现任何问题，谁也担负不起责任，并且也会让参加修缮的人员成为千古罪人。

　　

　　然而赵州桥的现状已经再也等不起人们对它的关照，所以没办法的情况下，当地的文物管理局还是硬着头皮开始了对它的第八次修缮。虽然赵州桥加固了，但它的最初历史意义却消失了。

　　

　　而人们认为它消失的原因就是利用现代科技修缮赵州桥时，人们不可避免的加入了现代元素，并且替换了很多石料，虽然这样的赵州桥焕然一新，但它的历史价值和意义却没有如愿的保存下来。甚至连最基础的古韵之美也消失殆尽。

　　

　　赵州桥的消失是我们始终都无法弥补的遗憾，更是我们的损失。虽然现代的赵州桥继续承担起了它应有的责任，但作为旅游景点来说，它再也不是那个令人们震惊和称奇的美丽文物了。

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