卫冕新能源“课代表”？！比亚迪汉EV升级5G丹拿座舱

　　后浪迭起，汉EV再一次拿出了杀手锏。

　　领先布局新能源汽车、自研刀片电池、累计产销新能源汽车破百万……比亚迪的历史从不乏领先与突破。几乎与11月暴涨的销量同时，加装了5G丹拿智能音乐座舱升级包的汉EV四驱高性能版旗舰型也来到了我们身边。

　　上市一年有余，它是否还是中大型新能源轿车领域的“课代表”？本期主任看车，我们走近这款汉EV的“真·旗舰”车型。

　　细节有惊喜

　　作为一台比亚迪汉，新车型保持了汉车系一贯的高品质——刀片电池，3.9秒零百加速、80km/h过麋鹿测试、32.8m百公里制动距离等等均无缺席，即便上市已达一年，比亚迪汉EV的这些参数配置仍然领先同级。

　　当然，它也不仅仅一台普通的汉EV四驱高性能版旗舰版车型。浪漫的车色和轻奢内装暴露了它的特殊身份。

　　外观上，汉EV丹拿版选用了冷静智慧的极光蓝车色，来自巴斯夫的高端车漆让它实现了在不同光照下色彩变幻的效果。乍看不惊艳，却又是越看越耐看，细细品读还有年轻与运动交织出的时尚魅力感，这让整车自有内涵。

　　进入座舱，丹拿版车型选用了金鳞橙+凝夜紫撞色设计，方格皮纹材质外加碳纤维饰板为这款中大型轿车大幅“减龄”。当然，除了视觉效果，碳纤维的拉伸性能和轻质特性赋予了汉EV更强更轻的特点——虽然对整车减重作用有限，但“唇上马力”妥妥+10，乘员的驾乘感受也将因之更加出色。

　　除此以外，全车多处音响喇叭上也新增了“丹拿”商标。细节虽小，却能有效彰显车主品味，当然也是对“音质享受”实实在在的保障。

　　娱乐是重点

　　5G+丹拿，娱乐系统的升级成为了汉EV不得不提的重点。

　　汉EV作为行业内首批搭载5G技术的量产车型，其拥有大带宽、低时延、信号稳等诸多优势——实际测试，汉EV车载5G最高下载速率为1Gbps左右，上传最高速率为100Mbps左右，MIMO4X4天线方案，能够实现多进多出，以此增加数据传输速率和准确性，信号更强更稳，极大提高信道容量，驱动车辆高效联网。

　　车内的丹拿音响也是大有来头。丹拿首席调音师BjarkePihlBovbjerg在丹拿丹麦总部实验室，历时3个月，领衔完成车辆调音，搭配汉EV豪车级NVH调教与775W的功放最大输出功率，其听觉体验可媲美丹拿消费级25万元级别的音响系统。

　　优秀的硬件也需要软件配合。基于强有力的大数据能力以及对用户需求的深耕，比亚迪汉EV为用户打造了全新的DiLink4.0智能网联系统5G版。其拥有科技感十足的4.0UI设计、语音助手小迪、全场景K歌互动等产品特性，配合双频定位导航技术，让有车生活更加智能，更加好用。

　　实在的产品必须有实在的价格支撑。据了解，比亚迪汉EV5G丹拿智能音乐座舱升级包权益价值18000元，在12月31日前购车，限时售价仅需8000元。同时，包含5G优享VIP畅听包，可以免费享受2年每月5GB的5G车载流量＋1年音乐豪华VIP会员。

　　快马加鞭，我们静待比亚迪汉EV交出更加出色的销量答卷。

　　新华日报·交汇点记者 徐霖晨