什么是未来 10 年的商业确定性？3 位企业家这样认为

　　经济观察网 记者 任晓宁

　　这是一场关于未来 10 年的讨论。

　　所有发言的人，无论是彼此对话，或是单独演讲，聊的都是未来。这在当下是有些稀缺的事情，因为很多人连今年会怎样都无法保证，更何况未来 5 年甚至 10 年。

　　腾讯集团高级管理顾问、青腾教务长杨国安总结了当前企业家面临的问题：产业重构、地缘政治、国内监管规范、金融体系的潜在风险等，都给很多企业带来了高度的不确定性。企业家如何应对这些高度不确定？他觉得，最好的方法，就是用长期的确定性来倒推短期的不确定性。" 假如你看准未来三年、五年的周期和长期趋势，去倒推的话，心里更加踏实，方向不会走偏。"

　　这场谈话的主角，都是身在一线的企业家。他们有的是明星公司创始人，比如徐驰，他创办的 Nreal 公司 6 年融资 9 轮，推出的 AR 眼镜去年出货量排名领先。有的已经是上市公司老板，比如九号公司总裁陈中元，他正在欧美地区试验智能滑板车的共享出行。有的是新鲜赛道玩家，比如姚颂，他联合创办的东方空间公司，今年下半年将要试飞商业火箭。

　　4 月 15 日，这些企业家聚在北京，在青腾树下 Talk 活动现场，回答了他们对于未来 10 年的判断。他们做出的产品，很可能在未来 10 年后改变世界某个部分的生活。这些人眼中的商业确定性会是什么？

　　Nreal 创始人徐驰：2030 年会有 10 亿人戴上 AR 眼镜

　　春寒尚在，徐驰穿着短袖坐在讲台的椅子上，在一众西装衬衫的场合显得有些另类。他做的事情也很与众不同，他研发了一款眼镜，在他眼里，这是可以代替手机的东西。

　　认识徐驰的人向记者描述，他身上仿佛有一种信仰。4 月 15 日现场，他也表现出了这个特征。

　　他毫不怀疑 AR 的未来。虽然他的公司现在只有 600 多人，但他敢说，2030 年会有 10 亿人戴上 AR 眼镜，并且，他认为，人类使用 AR 眼镜的时长会超过现在的手机时长。全球范围内智能手机平均使用时长为每天 4 到 6 小时，徐驰说，戴着这个眼镜的人，每天至少会使用 8 到 12 个小时。

　　他有自己的逻辑：AR 眼镜会是人类大脑植入芯片前，离人更近的最后一块屏。随着芯片、通信和其他行业技术的发展，他觉得这个事会变成可能。

　　这是徐驰认为的未来 10 到 15 年内，终端领域的巨大机会。他说，这会让上游的产业链，比如芯片、传感器、显示模块，都迎来巨大变革。也会让各行各业有全新的机会，显示变成 3D 化，交互变成智能化，效率进一步提升，娱乐和工作体验更加沉浸。

　　当然，作为一个新产品，AR 眼镜目前还存在很多问题。比如供应链的能力能不能跟上？价格能不能降到千元以下？交互方式和操作系统能不能标准化？AR 内容能不能 AI 化、商业化？这些都是徐驰需要去面对的问题。

　　九号公司总裁陈中元：短交通将实现智能化

　　与徐驰描述未来 10 年数字生活的变化不同，九号公司总裁陈中行所做的事，更侧重改变物理世界的未来。他创办的公司已经上市，去年营收 101 亿元，产品累计出口量超过 100 万台。

　　九号公司做平衡车起家，明星产品还有电动两轮车、滑板车、网红漂移车、卡丁车等。

　　陈中行眼中未来 10 年的确定性，是短交通的智能化。九号公司自 2012 年成立以来一直专注短交通，即 2 到 20 公里范围的交通距离，陈中行说，人类有 80% 的出行都发生在短交通范围内，这个范围有巨大的商业空间和机会空间。

　　在智能平衡车领域，九号公司已经成为头部公司，目前正尝试共享出行领域的智能化。比如共享电动滑板车。用户骑着一辆共享电动滑板车，到了地铁口下来，他不需要管它，也不需要把它放到指定位置，它会自己走过去。这个车已经在欧美一些合作的共享运营商批量试运营。

　　" 没有做不到，只有想不到。" 陈中行觉得，科技的进步和智能技术将彻底改变短途出行的智能版图。

　　东方空间姚颂：再过 20 年，商业航天会走进日常生活

　　姚颂出生于 1992 年，今年 31 岁。他从清华大学毕业后连续创业，第一家公司深鉴科技做 AI 芯片，作价 3 亿美元被收购。第二次创业，姚颂跨界商业航天，联合创办了火箭企业东方空间。

　　与其他人谈论未来 10 年的时间段不同，姚颂对火箭的畅想动辄在 20 年以上。作为已经实现财务自由的人，他对此很有耐心。

　　" 在过去 20 年，火箭重复使用次数从 1 次到 15 次，马上要到 100 次。再过 20 年，毫无疑问一定会走到 1000 次，甚至更多次。"

　　" 在 20 年内，我认为毫无疑问，入轨飞行的单人次的成本会降到 1 万美金以下。"

　　" 如果只是做太空旅游，发上去到了卡门线（海拔 100 千米）就回来，完全可以做到 1000 美金以下。所以在 20 年内，航天会进入到我们的日常生活中。"

　　商业火箭是最近几年兴起的新赛道，马斯克的 SpaceX 公司过去两年内把 4000 多颗卫星送上天，让这个赛道声名大噪。SpaceX 公司 2022 年已经实现现金流正向，2023 年将全面盈利。姚颂觉得，这说明这件事商业上是可行的。

　　他把商业航天比喻为送快递，火箭公司提供的服务是，把人类从海平面为零的地方，发射到海拔 500 公里、1000 公里，甚至 3.8 万公里，甚至 38 万公里的地方。当然，现在火箭发射服务价格非常昂贵。国内的市场行情价，从 0 到 500 公里，大约需要 12 万元。但马斯克已经把价格降到 5000 美元了。姚颂觉得，这意味着，还有非常多的降价空间，可以通过技术创新手段让这个事变得更加便宜。

　　这件事或许非常难，但他觉得这是必须做的。目前 SpaceX 为代表的商业航天公司正在疯狂地奔驰，国内的商业航天需要奋起直追。" 没有什么犹豫或后悔，当你觉得这事值得做，就去做。"