广西首个标准化无人值守收费站在平果榜圩投入使用

　　“滴”的一声，车辆顺利通行

　　整个过程仅用6秒

　　这便是广西首个标准化无人值守收费站

　　带给司乘的“丝滑”通行体验

　　

　　▲司乘自助缴费通行。韦耀尚 摄

　　近日，由广西新发展交通集团

　　联合广西交科集团打造的

　　广西首个标准化无人值守收费站

　　榜圩收费站试运营已满半年

　　正式开始投入使用

　　

　　▲榜圩收费站全景。韦耀尚 摄

　　无人值守如何“无人”？

　　据了解，榜圩收费站采用“ETC+入口发卡机+出口缴费机”模式，在收费站出、入口配置自助缴费机和自助发卡机，实现了车辆自助放、取卡计费，并支持微信、支付宝等电子支付方式，实现缴费全过程的无人化值守，满足了司乘快速通行需求。

　　若司乘在操作中遇到问题，还可以通过按下“求助”按钮，连线后台的远程收费员处理。收费员可通过无人值守客服远端平台与车主实时沟通并处理特情。

　　无人值守收费站引入了更加集成化的云值守平台，集成了货车装载不规范识别系统、车辆智能导引系统、事件检测系统、远程特情处理系统、车辆档案系统、音视频对讲系统、智能客服系统、治超系统、站级监控系统、车道收费辅助系统、运行监测中心、匝道预交易、数据治理等系统，真正实现一个平台全面接管收费站的所有日常业务。

　　

　　▲收费员利用云值守平台远程管控收费车道。韦耀尚 摄

　　无人值守有何优势？

　　“相比于传统的收费岗亭，无人值守收费站采用窄岛化设计，大大地增加了司机视野的开阔性，可以有效降低事故的发生。”交科集团设计工程师介绍。

　　除此之外，榜圩收费站通过云、大数据、AI智能算法等技术手段的融合应用，能根据车辆特点精准识别车辆的车型、车轴信息，并用于写卡和计费，识别准确率达99.93%，在提高通行效率的同时保证了收费的准确性。

　　“以榜圩收费站为例，同等规模的传统收费站每个班次需要4名收费员、1名治超管理员再加1名机动人员。榜圩收费站现场实现全天候无人值守，每个班次只保留1名远程收费员加1名机动人员，能减少70%的人员成本投入。”大化运营中心党支部书记、总经理黄蔚介绍。

　　

　　▲自助发卡机。韦耀尚 摄

　　据悉，广西首批标准化无人值守收费站共有5个站点试运营，其中榜圩收费站于2022年12月26日开通，属同批中最早开通的站点。榜圩收费站的建设，在降低人工成本与运营成本的同时，为司乘人员提供了智慧化、精准化、人性化收费服务，也为广西交通强区建设提供了可借鉴的“榜圩方案”。

　　（来源：人民网）

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