对比宋PLUS EV，我更中意零跑C11的原因是什么？

　　我一直都想要购买一辆纯电动SUV作为代步，希望它能够有出色的空间表现，更希望它的智能化标准要高一些，在网上进行详细的对比之后，我最终决定在零跑C11和宋PLUS EV之前进行选择，最终下定决心购入零跑C11尊享版，它究竟有什么吸引我的地方呢？

　　

　　空间对比，零跑C11略胜一筹

　　由于我日常的工作当中经常需要载较多的物品，因此在购车的时候对空间的要求会比较高一些。在经过对多个车型的对比之后发现零跑C11在这一方面做的不错，轴距更是同级别车型当中的佼佼者，达到了2930mm，实现了超越中型豪华行为的规格。大轴距让它能够有着更宽阔的后排乘坐空间，与此同时，储物能力也会大为提升。此外，它的长宽高分别为4750mm、1905mm、1675mm，作为中型SUV，它的实力还是比较硬核的。

　　

　　宋PLUS EV则是定位为紧凑型SUV，长为4705mm、宽为1890mm、高为1680mm、轴距为2765mm。从数据上来看，它还是比较“称职”，毕竟定位就是紧凑型，不能对它的空间表现有着太高的要求，若是在日常出行时对空间没有太高要求的话，应当也是够用的了。

　　

　　智能化对比，零跑C11越级而生

　　之所以购买纯电汽车，也与它的高度智能化有着较大的关系，毕竟智能化出色的车型能够给我带来更好的出行体验，而零跑C11尊享版的智能化水平满足了我对汽车智能化的需求。经过对比之后，我更是对它有着更大的信心。在懂车帝冬测中，我还看到了它在低温制动测试中的表现还挺不错的，100-0km制动距离仅仅只需要85.29m，在SUV车型中排名第一，成绩比比亚迪唐要好。

　　

　　零跑C11尊享版搭载的是全域自研的-Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，在同级别车型当中硬件配置领先，与此同时，在OTA快速迭代的加持下，还能带来更为不错的驾乘体验感。此外，零跑C11的设计也更人性化一些，具备方向盘加热、座椅加热功能，对冬季用车更为友好一些。

　　

　　宋PLUS EV背靠比亚迪这个大厂，口碑还是不错的，但是此次比亚迪似乎并没有在智能化方面下太多的功夫。相较于零跑C11全系标配L2级智能驾驶辅助系统，它的入门级并没有配备该项功能，性价比并不是非常高。与此同时，宋PLUS EV的智能驾驶功能仅仅只有14项，这对于想要拥有更高智能化水平车型的我而言，定然是不够的。

　　

　　在价格相差并不是很大的情况下，零跑C11的产品力显然更强一些，除了在空间上呈现超越中型SUV的极致体验，在智能化水平上更可以说也是同级别车型当中的佼佼者，在同级别竞品中的优势还是比较明显的，这也是我选择它的一个重要原因，相信在后续使用过程中，它将会给我带来更多的惊喜。

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