又一韩系车崛起了！12月卖出10147辆，动力能秒掉思域，不足12万

　　提到合资品牌，在国内细分市场里依然是占据着半壁江山，尤其是在紧凑型轿车领域，不仅有丰田卡罗拉、日产轩逸、大众朗逸等车型持续发力，更有别克英朗、大众捷达、大众速腾、本田思域等车型奋起追赶，因此，现在的合资品牌在紧凑型轿车领域还是占据主导地位的，打压国产品牌车型那也是具备绝对的实力。

　　不过，其实合资品牌之中也并不是没有被看衰的品牌，像法系旗下的标致、雪铁龙就基本上被国人给抛弃了，大家仔细点去看大街上的车也能够发现，除了那些老一点的爱丽舍、C4L、307、308等车型还在"露面"以外，那些法系旗下的新款轿车能见度真的是相当之低的（然而新轿车也并没有推出什么）。所以，法系车在轿车领域基本上可以说是被遗弃了的。另外一个就是韩系了，随着国家政治局势的紧张，曾经卖得好的韩系轿车如今也变得越来越不受欢迎，可能是国人出于抵制缘故，也可能是汽车市场变得更激烈、韩系车地位下降了的原因，总之现在的韩系车在轿车领域的销量其实一直是在走下坡路的，因此，韩系也急需想法子把销量给提上来。

　　不过可想而知的是，身为全球第四大汽车集团的韩系自然也不会坐以待毙，这不，继北京现代全新一代领动热销之后，现代最新推出的菲斯塔也终于是火了。新车于2018年的10月18日正式上市，在10月份上市后仅剩的13天时间里，其就卖出了6688辆的可观成绩，可以说是一炮而红了。很多人看到这可能会觉得并没有什么，毕竟新车上市首月经销商不是都要积库存的吗？所以小编你也太大惊小怪了吧。

　　的确，按照常规操作大家所讲的并没有错，但是在后面的两个月时间里，菲斯塔依旧取得了11月8063辆、12月10147辆的不错销量，对此，你们总不能再说这是经销商积库存了吧。所以，现代菲斯塔无疑是火了，而它的热销也打破了此前韩系车一蹶不振的颓废之气，可以说是又一韩系车真正崛起了。不得不说，韩系凭借这台现代菲斯塔也终于是出了口恶气！又一韩系车12月销量破10000+，12万比思域动力强。下面我们就再来回顾一下这款车。

　　简单来说下外观，LA FESTA 菲斯塔的名字来源于意大利语"盛会"，官方借此强调其运动、年轻的风格。从外观上看，菲斯塔的设计语言张扬，线条轮廓十分帅气，复杂的前脸设计足以让人过目难忘。锐利的大灯组造型进一步渲染其运动风格，并且从中配车型起采用LED光源，这点可以说是相当厚道了。

　　来到车身侧面，溜背式车身赋予菲斯塔较强的运动属性，其车身尺寸长宽高分别为4660/1790/1425mm，轴距为2700mm，在同级别竞争对手中小有优势，和自家的入门中型车名图相比要稍微小一点。总之，侧面不用怎么多说，或者大部分人看一眼就已经"中毒"，Coupe线条确实很性感，加上比例相当修长，自然是风流味道十足。

　　车尾部分，菲斯塔将时下流行的贯穿式尾灯运用的恰到好处，为尾部增加了辨识度，同时细节设计干净分明。需要说明的是，小巧的后扰流板、双边共双出排气管等外部装备是在中配及以上车型提供，而18英寸轮圈仅顶配车型独享。总体来看，车尾设计风格很潮流、细节丰富，足够抢眼，而且整体层次干净分明，既突出了细节设计也不至于显得太凌乱。整个外观总体算是有着很多博眼球的突出设计，给人带来了不少的惊喜，第一印象还是不错的。

　　内饰的设计上，菲斯塔遵循了现代品牌最新的设计风格，在保持运动属性的同时，中控台各功能分区又足够清爽明晰。线条造型相当丰富，层次足够分明，看上去还比较自然，没有像外观那样夸张到底的任性。10.25英寸悬浮式中控大屏也为全系标配，搭载的是百度智能网联2.0系统，支持百度CarLife、语音控制功能。不过这里也要提一嘴的是，以上这些配置功能在很多中国品牌的新车上面也都有出现了，可以看出它们的威胁越来越大了，因此菲斯塔也要针对中国消费者，跟上这些新潮流。不得不说，现代还真是好好地研究了中国人一番啊，让人有种细思极恐的感觉。

　　配置的话，北京现代菲斯塔从入门1.4T车型起就配备了驾驶模式选择、多功能方向盘、自动大灯、ESC车身稳定控制系统、上坡辅助、后排侧气囊、倒车雷达、胎压监测、电子手刹、205/55 R16轮胎等常规功能性配置。此外，次低配车型在入门车型基础上也增加了大尺寸天窗、智能钥匙、一键启动、后备箱感应自动开启、外后视镜加热、225/45 R17轮胎等。而1.6T低功率车型则进一步增加了7英寸彩色仪表盘、电动折叠外后视镜、后扰流板、LED前大灯组及日间行车灯等。

　　1.6T高功率两款车型则在安全配置和舒适性配置方面更为丰富，配备了后侧方碰撞预警、LED组合尾灯、驾驶席电动座椅、前排座椅加热、双区自动空调、后排出风口、自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、驾驶员疲劳提示、智能远近光辅助、前驻车雷达、换挡拨片、225/40 R18轮胎等功能。总体来说，对于顶配价格才15.48万的这么一款车型而言，师哥觉得它身上所配备的这些"武器"还是相当有吸引力的，如果喜欢，确实非常值得入手。

　　此外，作为一款运动风格定位的车型，虽然内饰的设计并不会感到特别突出，但细节设计上还是做的相当到位的，例如仪表盘内酷炫的主题、红色的安全带，还有各种和操控相关的小功能，就像计时器等，都总算能看出它的"不规矩"。另外，小小的仪表信息显示也给人带来贴心感觉，就连雨刷杆转动到什么状态都能在这里显示出来，所以，这些真的都是挺少见的细心设计，难怪那么多人都买了它。而且空间方面的表现也还中规中矩，再加上后备厢内部能做到放倒基本平整且支持4/6比例拆分放倒，所以整体的实用性也是很不错的。

　　最后在动力上，菲斯塔更是全系提供三种不同动力输出的车型可供选择，分别是搭载了1.4T和1.6T低/高功率发动机，最大功率分别为140马力、190马力、204马力，峰值扭矩分别为242牛·米、265牛·米、265牛·米。传动系统均匹配7速双离合变速箱，具有舒适、经济和运动三种驾驶模式，顶配车型还拥有换挡拨片。底盘方面，菲斯塔的悬架结构为前麦弗逊后多连杆，悬架的舒适性表现不错。支撑到位，弹跳速度比较快，但给人感觉不会特别硬，经过一些坑洼或者减速带时，滤振效果还可以，只是车身跳动动作有点大，感觉稍微有点单薄，但还算不上是散，质感加强一点的话就非常出彩了。

　　而说到它的动力，最值得一提的就是1.6T高功率版本6.78秒破百的加速成绩了，要知道能达到这种水平的车型可真不多，即便是曾经炒的火热的神车思域其零百加速也是在7秒开外，因此，这台现代菲斯塔高功率版的动力表现真的是堪称炸裂了。而且价格也才来到15.48万元，约等于思域的次顶配版本，所以这真的是一款对标思域而来、性价比很高的车型了。总的来说，即便目前菲斯塔在终端并没有多少优惠，但该车的价格也真的是堪称良心了，11.98-15.48万元的价格就能够买到一台外观亮眼、内饰够看、配置良心、动力迅猛的紧凑型轿跑车，在撇开思域之外也不失为一个很好的选择了（更何况它的动力还远远比思域要强），所以，最后你们觉得它是否应该大卖呢？

　　港台动漫不足：据汽车之家车主口碑反映，悬架偏硬是菲斯塔所存在的普遍问题。另外后转向灯太矮、高速噪音不小、自动启停不够智能、空间一般、新车有异味、油门踏板有点重、油耗不算低、不支持Carplay、导航不好用、前排座椅背面是塑料有点掉档次、变速箱升挡有点慢、后备箱需要手动关等等都是该车所存在问题的地方。也希望厂家后期能够对其有所改善，服务好广大消费者。

　　注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

　　举报/反馈