为了成渝双城的“双向奔赴”

　　

　　从深邃的巴岳山隧道内走到洞口，迎面就是“别有洞天”的艳阳天。暖阳和煦，微风轻拂，眺望着初步成型的主线路基，成永飞脸上满是会心的喜悦。

　　这名河南小伙是中交一公局集团铜安高速（铜梁至四川安岳）项目一分部总工程师。过去两年多来，他和一群来自五湖四海的同事驻守在秀美的巴岳山脚下，快速完成了既定的隧道掘进任务，拉通了12.8公里的高速公路施工主线。

　　这份看似平常的成绩单，其实并不轻松。尤其是2022年面对高温干旱、疫情防控等影响，项目团队咬紧牙关忙统筹，突破重围抓生产，抢在年前超额完成了目标任务。2023年是项目通车之年，大家总是想着把剩余的工程任务往前赶一点，再赶一点。

　　“除了团队一以贯之的顽强作风，关键是机械化、信息化、数字化的智慧工地配套建设，为加速生产完成提供了最大的确定性。”作为项目技术负责人，成永飞深有感触。自动挂布台车、湿喷机械手、液压仰拱栈桥等先进装备的一体化运用，不仅减少了人工投入、提高了整体工效，还规避了安全风险。

　　作为成渝地区双城经济圈建设国家战略的亲身见证者和重要贡献者，成永飞尽管工作时间不算长，但每经历一个项目的锤炼，都能感受到时代的进步和技术的跃升。

　　

　　巴岳山隧道穿越煤矿采空区为低瓦斯隧道，成永飞带领技术人员采用全过程超前地质探测技术手段，构建有毒有害气体自动报警监控系统，提前探明和实时掌握前方地质情况，确保全员全方位施工安全。此外，隧道钢拱架辅助定位液压装置等一系列新工艺新发明的综合应用，为火热的施工生产提供了源源不断的活力动力，成为一线职工实干巧干的有力见证。

　　由于工作尽责、专业突出，连续两年，成永飞都被中交一公局铜安高速公路项目公司评为优秀总工。

　　在隧道洞口，成永飞见到了房建项目的副经理刘茂廷。由于最近两个月生产对接、技术衔接原因，原本陌生的两人渐渐熟悉起来。碰在一起，拉家常、谈工作、话未来，时常是青年职工之间交流的主题。生产转序，大家共下一盘棋谋划。遇有难题，大家拧成一股绳破解。

　　

　　这就是青年职工队伍团结奋斗应有的样子，在宽广的高速公路施工线上一同扛起建设重任。

　　通常，高速公路土建施工进入尾声之日，往往便是房建配套施工大干之时。刘茂廷最近一直在全线几个点跑，抓紧和几个土建分部协调沟通，推动房建项目所需场地“能交尽交”，尽快打开实质性施工局面，真正进入房建“四梁八柱”的夯基垒台阶段。

　　巴岳、平滩、五桂3个收费站以及一个管理中心、一个服务区，是房建项目的主要施工内容，也将构成铜安高速今后通车运营管理的“中枢机构”。

　　

　　为铜安高速公路营造一个有效运转的“家”，是刘茂廷和项目团队同事最朴素的心愿。在先前的职业生涯里，刘茂廷参建过西昌棚改项目、重庆合长高速、万州环线高速等重点工程，既为千家万户建造过寄托美好生活梦想的家，也给两条川流不息的“国家大道”打造过日夜守望的“家”。

　　根据总体施工计划，铜安高速将在2023年8月底左右建成通车。届时，铜梁至安岳车程将由1.5小时缩短至40分钟，并将在四川安岳境内与渝蓉高速、合安高速实现互联互通，直达成都，形成一条联系重庆、成都两个特大城市和川渝两大国家级新区——两江新区和天府新区最便捷的直连新通道。

　　“规划图”变成“施工图”，继而变成“实景图”，一定是翘首期待、激动人心的高光时刻。当高速建成，大路迢迢，车辆奔流，成永飞、刘茂廷等一大批青年职工将告别铜安，踏上新的项目建设征程，接续挥洒才智和汗水。

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