“东环”“西环”一路畅行 扬城快速路“串线成环”

　　

　　扬州城市快速内环昨全线通车

　　

　　扬州城市快速内环 线路示意图

　　导语

　　12月28日上午9时58分，备受市民关注的扬州城市快速内环全线通车。城市快速内环啥模样？行驶要多长时间？记者昨天进行了体验。

　　体验 “东环”“西环”一路畅行

　　运河快速路是扬州城市快速内环的“东环”，南起七里河路，北至江平路。记者从运河快速路北部的江运互通出发，车辆从高架桥上一路向南，保持着80公里/小时的车速，平稳前行。一眨眼工夫，就到达了江广互通。从这一互通继续向南，就进入到万福西路隧道，驶出隧道南出入口后，又经过文昌中路隧道和运河路隧道，然后进入高架桥，到达运河路开发路互通……一路“上天入地”，8分钟左右便完成了整个“东环”的行程。

　　

　　“东环”一路畅行，作为扬州城市快速内环“西环”的润扬快速路啥样？随后，记者从润扬快速路北部的润江互通出发，一路向南，很快到达扬州职大附近，驶下高架进入文昌西路隧道，在宽阔的隧道中继续南行，一出隧道，便爬坡进入高架，到达润阳互通，整个行程结束用时不到8分钟。

　　据负责扬州城市快速内环工程建设的城控集团负责人介绍，运河快速路全长约7.85公里，包括4.75公里高架、2.5公里隧道、0.6公里地面段和2座互通，设计车速80公里/小时。今年9月底，运河快速路上的万福西路至江平快速路段、七里河路至文昌路段已建成通车。润扬快速路南起牧羊路，北至蜀冈互通，设计车速80公里/小时，全长约7公里，包括3.5公里高架、2.3公里隧道、1.2公里地面段以及1座互通。

　　

　　“扬州城市快速内环全面建成通车，标志着扬州城区现代化交通体系进入一个新的阶段。这项工程自2018年6月全面启动实施，2019年下半年全面开工建设，工程历时两年多时间。建设期间，广大城市建设者艰苦奋战、科学施工，克服新冠肺炎疫情不利影响，用实际行动向全市人民交上了一份满意的答卷。”市住建部门负责人介绍说。

　　联网 扬城快速路“串线成环”

　　运河快速路和润扬快速路建成通车后，这两条快速路与已经建成通车的城南快速路和江平快速路一起“串线成环”，构成了扬州城市快速内环。

　　

　　昨天实地探访时记者看到，刚刚建成开通的“东环”运河快速路，串联起了三个互通：江运互通、江广互通和运河路开发路互通，“西环”润扬快速路串联起了润江互通和润阳互通，通过这些个互通，“东环”“西环”与城南快速路、江平快速路和江广快速路相连。

　　

　　“扬州城市快速内环包括两横两纵，总投资154亿元。内环北线已于今年9月28日建成通车，加上此前已通车的内环南线、金湾路，主城区快速路网骨架已基本建成，极大地优化了我市城市路网结构，显著改善市民出行条件，扬州主城区城市道路交通正式进入快速路网时代。”市住建部门专家介绍说。

　　

　　“扬州城市快速内环全线通车后，从主城区任意节点出发，10分钟就能进入快速路，快速路环网内任意两点之间，可实现20分钟通达，这不仅能有效缓解市区交通压力，也将极大提升主城区交通的集聚度和辐射力。”市城控集团负责同志介绍说。

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