2022广州车展突然重启，自主／合资／豪华三大阵营表现如何？

　　突然重启的2022广州车展，令更大汽车厂商措手不及。这也导致了在2022广州车展上亮相、发布的重磅新车数量锐减，参展的汽车品牌数量也明显不如往年。不过，在一片“寒冬”的唱衰声之下，难得重新拉开序幕的广州车展还是给车市注入了最强的信心。

　　跨年之际重启国际性车展，显然是为瞄定未来。来关注一下各大汽车品牌的参展情况。

　　

　　

　　抓住一切机会，新车依旧是流量收割机

　　意料之外的，略显冷清的2022广州车展反而给了参展品牌一个最光亮的舞台。不同于往年有超过百款重磅新车轮番发布，令部分新车的流量被分薄，此次广州车展因为发布的新车数量减少，反而令登场的新车增加了更多的关注度。

　　

　　

　　魏牌蓝山、皇冠SportCross、皇冠Sedan、长安逸达、红旗H6、长城山海炮、Hyper GT等重磅新车成为了宠儿，收获了最大的流量。就连部分概念车和特别版车型也颇受关注，包括林肯Star Concept SUV、东风风行M7外交官大师版、ZEEKR M-Vision概念车、坦克300铁骑02等。

　　

　　还有部分近期上市的重磅新车登陆了2022广州车展，可以让观众朋友们一次性大饱眼福。例如全新思域TYPE R、全新一代广汽本田皓影、保时捷911 Carrera T、全新宝马M2等。部分车型上市后还未来得及正式公开亮相，参加广州车展给了它们与大量潜在消费者近距离接触的机会。

　　无论是品牌的重磅新车，还是处在概念阶段的新车，这些车型抓住了在2022广州车展登场的机会，大大增加了新车的曝光度。在即将到来的2023年，它们能否依靠先声夺人获得好的销量成绩，就全凭各家本事了。

　　

　　依托于新能源，自主品牌声量大

　　对于中国汽车品牌来说，2022年无疑是一个具有重大转折意义的年份。在这一年，中国自主车型的市场占有率首次超过50%，大大压缩了合资品牌的生存空间。虽然也有部分自主品牌永远地退出了历史舞台，但胜利的天平似乎已经倾斜于中国汽车品牌。

　　

　　反映到车展上，自主品牌的受欢迎程度可以说与年俱增。特别是今年以来表现良好的比亚迪、广汽传祺、广汽埃安、长安、红旗、领克等，另外部分自主新能源品牌也受到了强烈追捧，像是问界、极氪等品牌，也都成为了车展的香饽饽。小鹏在展台还放置了其最新研发的飞行汽车，极氪此前上市的全新豪华MPV009被围得水泄不通，主打家庭用户的理想L9、理想L8吸引了拖家带口的消费者前来了解。

　　得益于新能源汽车的蓬勃发展，中国汽车品牌实现了弯道超车，在智能驾驶、智能座舱以及电动化等方面持续领先。随着国人对新能源汽车的接受度越来越高，以及中国新能源汽车研发进度加快，相信短时间内还将保持这种自主新能源受欢迎的局面。

　　

　　合资品牌日系车唱主角，部分品牌缺席

　　纵观在2022广州车展发布的新车，合资品牌确实不如此前声势浩大，发布的重磅新车数量较少。最出彩的还是日系品牌，一汽丰田带来了全新皇冠，广汽丰田发布了凌尚双擎版、锋兰达双擎版，广汽本田发布了全新一代皓影插混版，广汽三菱带来了全新皮卡车型三菱L200。还有即将在2023年上市的全新车型马自达CX-50，已经上市了的全新思域TYPE R，也都在广州车展上进行了发布。就重磅新车的关注度而言，广汽集团凭借本土作战优势，旗下合资品牌把2.2馆的氛围炒得相当热闹，前来看车的观众较多。

　　

　　德系品牌方面，上汽大众带来了途铠的300TSI车型，一汽-大众发布了宝来300TSI车型。美系阵营方面，雪佛兰探界者探索限量版在广州车展首发亮相，还有带来了星迈罗Redline车型。

　　值得关注的是，悦达起亚、东风标致、东风雪铁龙、斯柯达等合资品牌缺席了广州车展。近几年已经有多个汽车品牌先后退出中国市场，参加大型车展的合资品牌数量也在逐步减少。广州车展作为中国车市的风向标之一，从参展品牌和缺席的品牌情况也能映射出车市的变化。

　　

　　豪华品牌和超豪华品牌新车抢眼

　　最后来看看豪华品牌和超豪华品牌的参展情况。本次最大的赢家应该是奥迪，由于奔驰“缺席”，宝马带来的新车是此前已经上市的全新宝马M2，所以三巨头之中只有奥迪带来的奥迪A6 Avant e-tron概念车和奥迪RS e-tron GT最具看点。

　　奥迪RS e-tron GT是奥迪首款纯电GT跑车，百公里加速仅需3.3秒，新车售价146.88万元。而奥迪A6 Avant e-tron概念车首次公开亮相，就以前卫的造型和零百加速4秒内受到关注。在广州车展发布的新能源汽车中，奥迪这两款车型的热度均不低。

　　

　　特斯拉则是带来了Model S Plaid 和Model X Plaid，两款新车即将在2023年1月公布价格，并在2023年上半年开启交付。Model S Plaid和Model X Plaid均是高性能版车型，前者百公里加速仅需2.1秒，后者百公里加速仅需2.6秒。性能猛兽向来受追捧，特斯拉展台人气旺盛。

　　

　　另外，超豪华品牌也算是给力。其中宾利飞驰S在广州车展上完成了国内首发亮相，飞驰S插电混动版275.8万元起，飞驰S V8售价317万元起。玛莎拉蒂Grecale GT PrimaSerie首发限量版现身，新车售价74.28万元。此前已经开启了预售的保时捷718 Boxster Style Edition，星光宝石红Neo车身颜色相当抢眼。另外，兰博基尼Huracán Tecnica也进行了国内首发亮相，该车搭载的是5.2升V10自然吸气发动机，百公里加速仅需3.2秒。

　　

　　

　　综合来看，2022广州车展发布的重磅新车和参展阵容仍然值回票价。无论是为买车而去，还是为大饱眼福而去，作为华南地区最大的国际性车展，广州车展不会让你失望。而在岁末举行的广州车展，除了承载着发布新车的使命，更重要的还是为2023年的车市预热。展望未来，中国车市的明天依旧充满希望！