人民日报观察者说：有不便就需填补服务
网络电话订票、机器取票，看上去已经够方便了。但要把这张票拿到手里，还有这么多“不便”等着。一细算，取票成本其实很高。人流集中出行不免拥堵，机器取票要排长队，人多队长，有时甚至会误了火车，又面临退票的麻烦，即使退了票，网上退款还需再等半个月左右……
记者曾经问这家公司，为什么要自己组建送票队伍，而不是和快递公司合作？对方回答，曾有公司上门谈合作，每张票要加20元，其中，5元归铁路公司，他们在剩下的15元里做文章，被拒绝了。火车票是特殊物品，曾有地方做过类似的事，但碰到春运等车票紧张的时候，快递员往往会推诿不送，或坐地加价，还声称“这是铁路上加的价”。因此宁可不赚钱，也不能放任好事变味。
不做事最容易，想做事就要破解不少难题。发现需求，推动服务，是个动态过程。今天，用送票上门消除了一些不便，明天，也许还有许多新的不便出现。不便，其实是一种需求信号，只要相关部门足够用心，就能从中发现需要填补的服务空白。
《 人民日报 》（ 2013年06月03日 15 版）