采写 | 靖宇

编辑 | 宋德胜

「暴雨」中的互联网

7 月 20 日，大暑节气前两天，一场「千年一遇」的大雨降落到河南，一天之内的雨量超过了河南全年的降雨，中原重镇遭受了前所未有的挑战。

全国上下社会各界人士纷纷捐款捐物，紧急驰援河南。国内互联网巨头除了在第一时间捐款之外，通过新冠疫情训练出来的应急能力，也在此次河南暴雨抗灾中再次得到验证。

7 月 20 日下午，河南部分地区雨势渐大，到晚间情况已经比较严重。当晚 8 点 57 分，上海财经大学就读、身在河南老家的 Manto 在一个名为《待救援人员信息》的文档中写下第一个字，她和几个小伙伴建了群，开始搜集亟待救援的信息，并尝试在线下寻找匹配资源。

Manto 没有想到的是，在 24 小时之内，这个文档的浏览量达到了 250 万，创造了单篇在线文档浏览量记录。中途由于编辑人数过多，达到了同时 200 人在线编辑的上限，腾讯文档团队紧急扩容，将上限人数提升到 400 人。同时，在朋友圈转发该文档的人也不完加上一句，外省的同学不要「观光」，以免拖慢文档的编辑和浏览。

事后，腾讯文档团队将故事写成《一个救命文档的 24 小时》，瞬间刷屏。虽然团队之前在新冠疫情时也推出过赈灾模版，但是《待救援人员信息》文档的走红，却让人们再次意识到，即便是一个简单的在线文档，如果使用得当，也有可能成为重要救灾信息流转的平台。

在暴雨中刷抖音是种怎样的感受？20 日晚间大雨正急，字节在抖音和今日头条两个用户量巨大的平台上线「暴雨紧急寻人」服务。之前发抖音是消遣，现在发抖音则是为了救人。通过私信「抖音寻人」账号，人们可以将需要寻找的家人信息发送给后台，由工作人员审核后发不到抖音平台上，这套系统在 21 日先后帮助几位用户找到了家人信息。

对于字节来说这套寻人系统并不是第一次用，早在 5 年前另一款产品今日头条上，利用地理信息进行寻人的流程就已经跑通，此次算是在抖音上的一次复用。

当然，在巨大的灾害面前，有时候即便是现在看起来强大的互联网，也会出现力有未逮的情况。不少报道都写下了这样一个事实，那就是从 7 月 20 日下午开始，灾情较为严重的地方，电力和网络系统停摆，让互联网公司有力使不出。

故事硬核的《灾后郑州：当一座都市忽然失去了互联网》捕捉到这样一个场景，当移动支付、网约车出行、扫码骑车这些已经成为人们的日常，因为网络连接停摆而失效后，会是怎样的一个场景。例如，没有了「一口价」，乘客和司机「腼腆地捡起了讨价还价的传统」。

在自然灾害面前，我们很容易看到自己的渺小，互联网的优势在于信息流转和分发，这点在此次河南暴雨灾情中再次得到体现。但是当物理层面的基础设施出现问题的时候，单纯的信息层面的长处的制约也很明显。

这时，在新零售、仓储和配送方面模式做的较「重」的公司，确有用武之地：阿里旗下的大润发、盒马等零售网点可以开放店面和仓储紧急调配物资；饿了么和美团优选则可以通过客服和骑手为需要救助的人群提供必需品。

随着温室效应造成的全球气候异常已经成为常态的当下，科技公司也在尽其所能的出现灾害的地区贡献力量，出钱出人出技术，主动承担更多的社会责任，已经成为科技公司的基本素质。

在线教育的「活路」

北京时间 7 月 23 日晚，美股开盘后，中概股全线暴跌，哔哩哔哩跌 14.96%，贝壳跌 28%、拼多多跌 6.76%。

此次带头「领跌」的是教育股，新东方、好未来、高途教育平均跌幅将近 60%。引发此次暴跌的，是在两个月前发布，而在近日确定落地的《关于进一步减轻义务教育阶段学生作业负担和校外培训负担的意见》（下称《双减》文件）。

《双减》文件在机构定性和资本等方面对校外培训和在线教育公司进行了「精准监管」。

文件首先对进行学科培训的在线教育和校外培训机构进行了了「定性」：首先，不再审批新的学科类教育机构；其次，已经过审的机构需要转为「非营利性」机构。

而在在线教育公司，则从备案制转为审批制，且各地要根据标准重新对已备案的机构进行审批。

同时，因为疫情而被用户和资本热捧的在线教育，在去年创下了超过 550 亿元的巨额融资，几乎重演了当年「网约车大战」的资本大战。在线教育赛道流淌的「热钱」中，不少来自海外知名投资机构。

对此，《双减》文件有专门的监管新规。其中「上市公司不得通过股票市场融资投资学科类培训机构，不得通过发行股份或支付现金等方式购买学科类培训机构资产」和「外资不得通过兼并收购、受托经营、加盟连锁、利用可变利益实体等方式控股或参股学科类培训机构。」堵住了来自国内和国外的投资渠道。

而「学科类培训机构一律不得上市融资，严禁资本化运作」则彻底掐灭了创业公司的上市希望。

限制业务、掐断资本的情况下，纯粹做 To C 的在线教育的命运似乎已经成为定局。在线教育的下一步是什么？

其实，随着近两年在线教育行业监管政策的逐渐收紧，赛道内的玩家也已有了「自救」的尝试：

1「进校业务」，字节、腾讯和阿里等巨头在教育行业的布局已开始转向「进校业务」端发力，希望通过数字化切入校内教育市场。相比于需要集齐教师和学生两端资源的「重模式」，以数据和技术为主打的平台「轻」模式，或许是在校教育 To B 转型的一种可能。

2「素质教育」，根据《双减》文件，k12 学科类校外培训机构基本被「驱除」，但是此前曾经成为一时热门的「素质教育」赛道似乎并不在打击范围内，或许主打编程、美术等更垂直方向的素质教育，也能成为在线教育转型的一条路。

3「成人教育」，高途、作业帮等公司都在今年开始布局面向高校的成人教育，对于「红海」的 K12 教育来说，成人教育似乎还是一片「蓝海」。

根据文件内容，在线教育公司的业务至少会缩减 8 成以上，从市值来看也是相同的结论，摩根大通对好未来、新东方和高途的目标股价都砍刀了原股价的 10%。

对于账上现金流依然充沛的公司来说，转型迫在眉睫又困难重重；而现金流不太充裕的团队，在业务极速缩减的情况下，恐怕很难扛过这次危机。

巨头争抢「会议室」

「打工人」们都知道，比办公楼厕所蹲位更难抢的，其实是公司的会议室。现在，想「抢」会议室的不仅是你的同事，还有互联网巨头们。

本周，主打通讯的 InfoComm China 的展会上，阿里的钉钉、腾讯的腾讯会议和华为的视频会议团队三家公司，混在罗技、Poly 博诣（前身为 Polycom）和一些投影仪展商之中总感觉有点微妙。

作为传统电话和视频会议大厂，Poly 不知道从哪里搞来一台波士顿动力的机器狗，后者身披 Poly 的 logo 在场内逡巡，很是拉到了不少与会者的目光。

当然，除了可爱的机器狗，更重要的是厂商参展的产品，已经清一色的变成包含摄像头的智慧大屏。传统厂商在硬件层面依然能打，但是里面的软件就成了互联网巨头的主场了。

钉钉在展会上推出了主打会议场景的 Rooms 软件系统，后者向所有硬件厂商开放钉钉的音视频技术和认证标准，只要符合标准，用户可以在大屏设备或者一体机/摄像头上进行钉钉视频会议，并且与原有会议系统相通。

同场竞技的腾讯会议，也发布了大致相似的功能和产品。事实上，如果遮盖住两家视频会议软件的页面，你很难猜出来到底是哪家的产品，因为实在是太像了。

这样的一个结果就是，展会现场展出的智慧大屏/小屏产品，基本都打通了钉钉和腾讯会议的服务，像罗技和 Poly 这样的国外产品，还支持 Zoom 和微软 Teams 应用——SaaS 软件攻占线下会议室的趋势中外都一样。

新冠疫情让视频会议需求爆发，SaaS 软件和视频会议厂商都有增长。像钉钉、腾讯会议、飞书这样的应用手握大量用户，但是真到了传统会议室的场景，传统硬件厂商还是有优势。但传统硬件厂商的软肋是应用，面对高频次和高并发的视频会议需求，厂商的软件难免拉胯，体验和移动端 SaaS 软件差距明显，二者的合作在所难免。

「确实希望线下会议场景能带来更多用户。」钉钉会议产品相关负责人说到，「融合达摩院、阿里云的各类音视频技术的钉钉，也的确能给用户带来更方便，更好的体验。」

和办公 SaaS 软件一样，视频会议场景的比拼，最后其实还是其背后的云计算平台的较量，当进入到一个新的场景时，如何团结一切可团结的来占领市场和用户使用习惯，则成了重中之重。

电动汽车公司 Rivian 完成 25 亿美元新一轮融资

刚刚在贝佐斯太空之旅上露过脸的电动车公司， Rivian 近日完成了 25 亿美元的新一轮融资，目前总融资金额超过了 105 亿美元，参投方包括亚马逊、福特在内的诸多科技巨头和汽车公司。Rivian 承诺，新一轮融资有助于加速生产，进一步减少已预订用户的等待时间。

它还将有助于建立 Rivian Adventure Network，这是一系列专属的直流快速充电器，以便于 R1T 和 R1S 的司机使用。Rivian 公司希望将其中一些放在户外活动频繁的地点附近，因为传统上这些地方的电动车基础设施服务很差。

至于 Rivian 的下一步发展，最大的新闻可能是 IPO。据报道，这家汽车制造商早在 5 月就选择了一家承销商，旨在上市，此举的价值可能高达 700 亿美元。（来源：cnBeta）

中国选手杨倩摘得东京奥运会首金

在 24 日举行的东京奥运会女子 10 米气步枪决赛中，中国选手杨倩夺得冠军，为中国代表团揽入本届奥运会第一枚金牌。这也是本届东京奥运会诞生的首枚金牌。

射击比赛多年来一直是奥运首金的产生地，女子 10 米气步枪比赛打响夺金第一枪。在该项目上，中国选手杜丽和易思玲分别在 2004 年和 2012 年奥运会上夺冠。（来源：中新网）

特斯拉开放超级充电，每年将带来 250 亿美元营收

美知名投行高盛在对数据进行分析后预测，特斯拉向第三方 EV 品牌开放 Supercharger 充电网络或将为该公司带来逾 250 亿美元的年度营收。此前，埃隆·马斯克宣布特斯拉计划在今年晚些时候开放这项服务。

高盛指出，特斯拉拥有「全球最大的快速充电网络」。该公司在全球各地都建有超级充电站，为电动汽车车主出行创造了便利的条件。

根据高盛列计算，如果特斯拉超级充电网络对其他品牌电动汽车按次收费，该公司现有 2.5 万个超级充电桩的营收潜力，从长期来看，一旦其充电桩增长至 50 万个，每年将为特斯拉带来至少 250 亿美元的营收。（来源：新浪汽车）