“全民高考”態勢未見弱化 獨木橋何時能變立交橋

　　2011年高考今日正式拉開大幕，全國共計約933萬考生趕考。交通管制、工地禁聲，甚至給送考車輛輕微違法“開綠燈”，可謂全民總動員為高考護航。高考不僅僅是在考學生、更是在考家長、考社會。報名考生的減少和錄取率的提高，絲毫沒有弱化“全民高考”的態勢，反而愈演愈烈，令人深思。

　　高考一到全民讓“道”

　　社會各界保障力度空前

　　今天是端午節後第一個工作日，各大城市考生勢必面臨交通壓力。對此，多地出臺高考保障方案，提前發佈交通管制措施。值得一提的是，北京高考期間接送考生的車輛將不受“尾號限行”的限制。北京、深圳等地還規定，送考車輛輕微違法將不處罰。

　　除上述官方層面的保障舉措之外，民間也發起一系列活動力保考生順暢趕考。其中，有上百個城市參與的“愛心送考”活動最受關注。在交通管理部門的支援下，高考期間，乘坐貼有“愛心送考”標誌的車輛可優先通行。

　　除交通保障外，考生的休息保障也成為各界關注並努力的著力點。北京、廣州、杭州、太原、南寧等多地對施工工地做出限制。北京規定高考期間考點周邊500米工地全天“禁聲”，廣州高考期間夜間施工擾民將被罰款萬元。多地交通系統也被要求“禁聲”,英語聽力考試期間，武漢輕軌將全線停運。

　　此外，一些微觀層面上的規定也頗引人眼球。北京要求監考員注意儀錶，為不影響考生應答，部分區縣要求監考員不得穿高跟鞋、噴香水，衣著也要得體，避免“薄、露、透”。

　　九成家長患“恐高症”

　　“不擇手段”加重考生壓力

　　一項調查顯示，高考臨近，有90%的考生家長患上了“恐高症”。甚至有家長因為擔心孩子的高考，已經無法正常投入自己的工作。

　　剛剛過去的端午節，不少考生家長紛紛到考場附近餐廳 “踩點”，尋找“高考保姆”，租“高考專車”。部分家長更是告假送考陪考，並不惜重金搶訂考點周邊星級賓館，甚至有性急父母早在4個月前就預訂好房間。

　　在高考訂房中，有許多家長特意挑選尾號為7的房間，不要帶8的，因為“七上八下”。有些家長還指明不要帶3和4的房間，因為有“不三不四”的意思。一些酒店賓館為了照顧部分家長和考生的特殊心理需求，甚至臨時改變一些房間號，將尾數8的房間號碼全部更換。

　　在對待孩子高考問題上，家長的迷信程度遠不止於此。一些家長想幫忙卻使不上勁，就開始尋找“偏方”，幾乎涉及衣、食、住、行方方面面。其中，燒香拜佛、購買紅色衣服等都是比較流行的做法。

　　在“望子成龍、望女成鳳”的觀念下，隨著社會競爭日趨激烈，面對高考，部分家長的心理壓力甚至超過了考生。更有甚者不堪心理重負，做出一些極端行為。專家直言，很多孩子的壓力就來自家長，高考減壓，家長們應該從自己開始。

　　過分關注令高考成“全民戰爭”

　　“獨木橋”何時能變“立交橋”

　　每年6月，全民集體進入高考語境，一切為高考讓路。原本一場屬於學生的“個體大考”，演繹成了考全民、考社會、考政府的“國家第一大考”——這幾乎是一場現代“全民戰爭”。一項調查顯示，近九成人認為當前社會對高考“過分關注”，應報以平常心，不必“全民助考”。

　　近年來，隨著中國高校擴招政策的不斷推進落實，出現了高考參考人數減少、高考錄取率提高、考生選擇多樣化等一系列新現象，但為何各界對高考的關注度仍然高燒不退，“全民高考病”一年甚過一年呢？

　　家長表示，雖然擴招政策之下的高校錄取率較高，但是大學教育品質良莠不齊，優質教育資源稀缺，加之就業競爭日趨激烈，因此都希望自己的孩子能進入到一個更好的高校，接受更好的高等教育，為孩子的發展增加籌碼。

　　學者稱，高考壓力之所以那麼大，歸根結底是因為中國大學本身就是一條“獨木橋”。改革那麼多年，教育“市場”仍然沒有開放，以至中國大學提供的優質高等教育嚴重供不應求。

　　在高等教育已實現“大眾化”的今天，70%以上的考生都能上大學，然而他們卻並不是衝著“上大學”去的，而是都希望“讀名校”，而那幾十所重點院校的招生規模加起來只有幾十萬。同時，目前探索的自主招生制度中，高校佔據了絕對強勢；與之相應的考生自主選擇權卻未見彰顯，所以競爭必然更激烈。

　　2010年公佈的教育規劃綱要中提出：搭建終身學習“立交橋”，提供多次選擇機會，健全寬進嚴出的學習制度，辦好開放大學。但願綱要中勾畫出中國高等教育未來的美好藍圖，能夠儘早實現，讓高考這座“獨木橋”真正變成“立交橋”。

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