“顶流”港口！徐闻港：向海！向未来！

　　琼州海峡之北

　　雷州半岛之南

　　一只白色的“大鹏”正面朝海南

　　展翅欲飞，势不可挡

　　

　　地处琼州海峡黄金通道“咽喉”

　　徐闻港于2020年9月26日

　　正式开港运营

　　汉代徐闻港是海上丝绸之路始发港

　　而今天的徐闻港

　　是全球最大客货滚装码头

　　

　　从2017年1月1日起动工建设

　　到2020年9月26日正式开港运营

　　徐闻港把打通琼州海峡“大动脉”这件事

　　向前推进了一大步

　　通行能力有了质的飞跃

　　16个5000吨级的普通客货滚装泊位，使得设计车辆年通过能力达320万辆，旅客年通过能力为1730万人次，能满足琼州海峡到2030年的车辆、旅客吞吐需求。

　　

　　徐闻港开通后，直接对接新海港

　　航线更合理更便捷

　　船舶走直线往返两边海港，这使得两地海上航行距离从24海里缩短至12海里，航行时间从2—3小时缩短至1个多小时。

　　

　　开港不到 3年

　　徐闻港已显现出其不可替代的作用

　　受到粤港澳大湾区、海南自贸港、西部陆海新通道等多重辐射带动，当地借力徐闻港谋求更大发展也有着广阔的空间。

　　

　　徐闻港工作人员

　　我们整个建筑有个非常诗意的名字，叫“海上生明月”，中间凹进去的地方叫“得月门”，取自“近水楼台先得月”，因为我们这个港口是为海南自贸港服务的，也是最早享受海南自贸港红利的。

　　

　　穿过历史风云

　　跨越琼州海峡

　　相向而行的脚步从未停止——

　　1988年

　　琼州海峡南岸，设立海南省并建立经济特区，成为全国最大的、唯一的省级经济特区。

　　2003年1月8日

　　我国第一条跨海铁路粤海铁路正式通车，通过火车轮渡，内陆的火车穿过琼州海峡开上了海南岛。

　　2009年1月1日

　　海安新港客滚码头开港营运，填补了琼州海峡危险品专用码头的空白，为琼州海峡其后10年的发展打下坚实基础。

　　2018年4月

　　中央部署建设海南自贸港。

　　2020年9月26日

　　徐闻港正式开航，琼州海峡成为名副其实的“黄金水道”。

　　2021年3月

　　广东发布《关于支持湛江加快建设省域副中心城市 打造现代化沿海经济带重要发展极的意见》，将“支持研究与海南在徐闻合作共建产业园区”列为“重点政策事项清单”的第一项。

　　此后

　　广东·海南（徐闻）特别合作区

　　加快谋划推进

　　这一合作区

　　以徐闻港为核心、向东西两翼延伸

　　规划建设总面积

　　约140平方公里

　　与海南共同组建琼州海峡港口联合体

　　成为湛江与海南相向而行的先行区

　　

　　让我们飞越琼州海峡之上

　　让我们步入徐闻港候船大厅

　　仰望“得月门”

　　在身临其境之时朗诵出那千古名句：

　　海上生明月，天涯共此时

　　策划：黄康生

　　文字：记者张永幸

　　图片：湛江日报资料图

　　编辑：陈睿

　　审核：苏碧银 吴梦楚 崔彩玲