德外长访华，人还没来北京，中方先提要求：不要人为对中企设障碍

　　应中国外长秦刚的邀请，德国外长贝尔伯克来华开启了为期3天的访问行程。根据行程安排，贝尔伯克来华首日先访问天津，并会见当地的德国企业代表，接下来会去北京，与中方官员举行会谈。贝尔伯克访华期间，将与秦刚外长共同主持第六轮中德外交与安全战略对话，就中德、中欧关系以及国际和地区热点问题，进行全面深入沟通。

　　

　　一般情况下，外国政要和高级官员来华，第一站应该去北京，德国外长的访华首站被安排在天津，也是让人感到有些意外。有人指出，可能受沙尘暴等天气影响，但实际上包括北京、天津在内的大部分北方地区，都受到沙尘天气的影响。因此，这个理由有些说不通。合理的解释是，她的访华行程本就这么安排的。还有一个值得注意的细节，贝尔伯克抵华当天和访华的第一天，秦刚外长刚好访问乌兹别克斯坦，并在撒马尔罕出席第四次阿富汗邻国外长会。

　　贝尔伯克的访华待遇，相比于另一位欧洲政要马克龙，差别明显。不仅如此，贝尔伯克来华访问第一天，还没有去北京时，中方先对其提出要求。在回应德方重新审查中远公司收购汉堡港码头相关事宜时，外交部发言人汪文斌表示，德方对中远集团收购汉堡港码头的来龙去脉心知肚明，中德务实合作建立在企业自愿的基础上，互利互惠共赢。希望德方不要将正常的商业合作泛政治化、泛意识形态化、泛安全化，对中企人为设置障碍。同时，中方再次敦促德方客观理性地看待两国务实合作，为中国企业提供公平、公正、非歧视性的营商环境。

　　

　　中企收购汉堡港码头经历比较曲折。这该项收购案曾在去年9月，受到德国经济和气候保护部等6大部门联合参与的投资审查，这些联邦政府部门声称，中国可能利用其经济影响力，来贯彻自身的地缘战略利益，并以此为借口阻挠中企的收购计划。后来，在德国总理朔尔茨的大力支持下，德国政府终于在去年10月下旬批准了一项妥协方案，允许中远集团收购汉堡港“福地”码头24.9%的股份。

　　不过，朔尔茨亲自拍板的决定没有持续多久。今年年初，德国联邦信息安全办公室决定把该码头列为关键基础设施。根据德国新版的《对外贸易条例》，如果外商有意收购该国关键基础设施的股份超过10%，则需要得到联邦政府的批准，中企收购汉堡港码头正好被该条例的相关条款所限制。于是，德国政府相关部门以此为由，正在重新评估是否允许中企继续入股该码头。

　　

　　此前有消息称，由于这一收购案具有一定的政治敏感性，德国外长访华是否会与中方讨论该问题，尚未可知。然而，中方选在贝尔伯克访华的关键节点提到该问题，并要求德方公平公正处理，显然有意向在高级别官员的会谈中，同德方商讨和解决这一问题。

　　

　　德国外长此次访华，少不了与中方谈经贸合作问题，既然德方在经贸问题上有求于中方，德方就要拿出诚意，消除两国经贸往来中人为设置的障碍，比如阻碍中企收购汉堡港码头。若德方不愿做出正确的选择，双方无法更好合作，况且中方提出的要求很正常，不仅不会触犯德方利益，还能为振兴汉堡港做出贡献，为德国带来经济收益，增加就业机会。中方的表态已非常明确，下一步如何做，贝尔伯克和德国政府该好好想想了。