明知瓦罐不吃香，蔚来偏向虎山行，蔚来ET5猎装版要来了

　　说到旅行车，在中国市场那真的是叫好不叫座，无论是近两年大众推出的CC猎装版还是此前的明锐旅行，其实在国内市场的销量表现都不好，那么大众之所以推出它们，也是天真的以为国人会为了它们去买单，只可惜大部分人都是网络上的键盘侠，真正愿意花钱去买的人更是寥寥可数，所以慢慢的也就再也没有什么厂家愿意去触碰旅行车这个领域了。

　　

　　不过作为造车新势力品牌中资历最老的蔚来，好像偏不信旅行车在国内卖不动这件事情，这不早在去年年底就有网友拍到了疑似蔚来ET5猎装版的测试车，而现在随着这款车申报图的公布，也就意味着这款新车马上就要在国内进行上市了。记得之前在网上就有人声称ET5猎装版将会是2023年最帅的旅行车，它的到来将会对极氪001这样的猎装轿跑车造成很大的冲击，那事实果真如此吗？今天我们就来具体的看一看这款“2023年最帅的旅行车”。

　　

　　从申报图来看，ET5猎装版的前脸造型和三厢版没有什么明显区别，标志性的X-Bar前脸以及车顶的激光雷达颇具辨识度。不过来到车身侧面，ET5猎装版的车顶线条会更加的平直，而C柱则有一个尺寸很大的侧窗，预计会提升后排的头部空间。在尺寸上，ET5猎装版的长宽高分别为4,790/1,960/1,499毫米，轴距为2,888毫米，相比三厢版车型没有根本上的区别。而对比极氪001 4,970/1,999/1,560毫米的长宽高和3,005毫米的轴距，整体也是要小上一圈，毕竟ET5猎装版定位还是一款中型的轿跑车。

　　

　　车尾造型上，ET5猎装版同样延续了蔚来的家族化风格，极简风格的贯彻式尾灯搭配下方的运动扩散器，看起来比较年轻时尚。不过比较遗憾的是这次的新车申报图案并没有拍摄旅行车最美的侧面和侧后方的视角，所以喜欢它的朋友可能也要等后续的实车观图发布后才能够一探究竟的。

　　

　　至于细节方面的设计，ET5猎装版会提供多达5种轮圈样式的风格可选，并且能够选装车顶行李架、车尾的电动拖车钩、彩色卡钳等等配置。另外它还支持1,400公斤的拖拽能力。

　　

　　至于内饰，蔚来ET5猎装版也将会和蔚来ET5保持高度一致。从曝光的谍照图来看，新车内饰配色应该是黑色加琥珀橙的配色，而同样的配色在ET5车型上则是可选装的配置。

　　

　　那在动力方面，蔚来ET5猎装版与三厢版采用相同的双电机四驱系统，综合功率490马力，峰值扭距700牛米，0-100公里每小时加速时间将会在4秒以内，并且它还会搭载75千瓦每小时和100千瓦每小时的电池组，而且它还支持蔚来的第二代换电站。

　　

　　最后据官方说法，这款ET5猎装版车型将会主攻欧洲市场，并同步在国内市场进行销售，由此可见这款车还是一款全球车型。不过鉴于旅行车在国内市场并不是很受欢迎，所以ET5猎装版在华的销量能不能比三厢版车型更好也还得打一个大大的问号才行，毕竟蔚来ET5的起售价32.8万实在是有点过于高了。至于ET5猎装版的到来能否对极氪001的市场份额造成冲击，个人觉得影响应该是很小的，毕竟极氪001的尺寸更大、价格更高，所以它们俩应该不是在一个细分市场里面的竞争对手。

　　总之蔚来ET5猎装版马上就要来了，而对于这款车你们觉得它会是2023年最帅的旅行车吗？

　　举报/反馈