高难度测试CTB再建奇功,5问5答聊海豹为了安全花了哪些心思?

  安全是汽车很基础、但又绝对重要的一项性能。

  特别是新能源时代的到来,汽车安全又有了新的挑战。

  近日汽车安全测试栏目TOP Safety为验证CTB技术对电动车安全的重要性,选择了比亚迪海豹进行了测试。

  CTB技术加持的海豹不负众望,顺利通过了所有测试。

  

  那么问题来了:为什么CTB有如此功效?比亚迪海豹还有哪些值得注意的亮点?

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  TOP Safety的测试难点在哪里?

  因为动力电池是新能源车的核心部件,一旦遭受损坏,不仅更换成本巨大,还有燃烧的风险。

  TOP Safety特意安排了车身侧面碰撞,这样可以更靠近电池,风险显然更高。

  虽然测试很严苛,但也更加接近现实生活中对电池影响较大的事故情况。

  而且碰撞不止一次,对同一台车的主驾驶侧和副驾驶后排分别进行碰撞,难度极大。

  

  在第一次测试中,比亚迪海豹以32km/h的速度和75°的角度,撞击254mm钢性柱,随后进行第二次碰撞。

  结果海豹车身最大变形量183mm,相比之下传统燃油车变形量平均在300mm左右。

  最精彩的是,经历两次碰撞之后的电池,安装在另外一台车上能正常使用,没有任何问题。

  海豹的CTB技术用实际数据证明了自身的价值。

  那么,到底什么是CTB?比亚迪海豹CTB为什么这样强悍?

  

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  什么是CTB技术?

  动力电池的发展经历了几个阶段,最初的电池结构非常繁琐,由电芯、模组、电池包和外部的壳体组成。

  一层包一层,体积大还很笨重。

  后来发展到了目前主流的CTP技术,即在电池中取消模组。

  这样一来体积利用率提高了15% — 20%,电池包零部件数量减少40%,生产效率提升了50%。

  

  CTP相当于在电池内部精简了一层结构,释放了空间,提升了单位面积的容量,提升巨大,不过CTB则更进一步。

  比亚迪海豹的CTB技术是让乘员舱的地板直接作为电池包的上盖板,在CTP的基础上又节省了空间。

  电池和车身融为一体,体积利用率提升至66%,垂直空间增加10mm。

  CTB技术让电池不再是笨重的身外之物,而是变成了车身的一部分,由此也带来了诸多好处。

  

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  比亚迪海豹的CTB技术

  在安全上有什么优势?

  在CTB之前的大多数新能源车中,电池是危险且需要重点保护的对象,电池本身参与车身加强的成分并不大。

  CTB技术是利用电池本身的结构特点,直接为车身增加刚性。

  既然整车刚性增强了,电池本身就能得到更好的保护,自然也就更安全。

  巨大的设计思路转变,实现了巨大的车身刚性。

  所以,CTB最为直接的好处就是实现了非常顶级的车身刚性,从而实现了对乘员和电池的顶级保护能力。

  

  比亚迪海豹车身扭转刚度超过了40000N · m/ °,这在以往的燃油车中是百万豪车或者超跑才能达到的水平。

  当然,电动车本身因为没有发动机变速箱的限制,车身刚度更容易做的很高,不过海豹能达到这样的高度,CTB功不可没。

  在TOP Safety的测试中,碰撞之后的海豹在乘员保护方面,三个乘员保护指标全部达到满分。

  电池包主体结构基本没有变形,边框产生轻微变形,带电部分无损伤,不影响使用。

  

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  CTB技术还带来了哪些好处?

  电动车重量巨大的电池位于乘员舱底部,在配重上有天然的优势。

  比亚迪CTB技术让海豹实现了前后 50:50 轴荷比,加上高刚性的车身,车辆操控性也有了质的飞跃。

  很多消费者对于新能源车的认识都来自冰箱、彩电、沙发,对于操控性感知并不强烈,也不会注意到操控的重要性。

  其实更好的操控会让行车更安全,驾驶也更跟手,特别是在紧急避让状态会更有信心,也是高档车的重要素质。

  

  我们可以把汽车想象成一个移动的盒子,盒子在移动过程中会左右摇摆,刹车时会前后摇晃。

  如果刚性不够,操控不好,盒子就会被各种力量扭曲。

  假设这个盒子是纸做的,显然会带来灾难性后果,盒子刚性越好,行驶的稳定性和舒适性就越好。

  海豹的麋鹿测试成绩高达83.5km/h,单移线测试通过车速133km/h。

  CTB技术带来的优势已经可以让家用车操控媲美超跑,这也是新能源时代的馈赠。

  

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  比亚迪海豹为何会热销?

  新能源的发展让汽车变得更加丰富多彩,更大的马力、更多的配置、更好的智能化、更低的能耗都一一实现。

  比亚迪作为新能源领域的一哥,在这些方面自然是不遑多让。

  但是仅凭这些还不足以支撑比亚迪的地位,行业基础技术的创新才是保持强大的根本。

  就像华为也可以堆摄像头、电池、快充,但是自研芯片才是真正的大招。

  

  比亚迪海豹的CTB技术,在电池化学性能没有巨大突破的情况下,最大限度挖掘了物理和空间的潜能。

  电池不再是空间杀手,电动车也不再是弯道亡的直线机器。

  海豹拥有了极高的安全性和极佳的操控性,等同于拥有了高档车的必要品质。

  加上良好的空间和配置,不论是里子还是面子都很上乘,是同价位高品质出行的不二之选。

  

  结束语

  比亚迪最初以电池起家,后来进入了汽车行业。

  因此比亚迪是自主品牌中唯一拥有完整电池产业链的企业,CTB技术就是比亚迪在电池上造诣深厚的体现。

  CTB技术的应用让海豹在安全和操控上特别突出,也让海豹成为同级别的技术标杆,是精品电动车的代表作。