50块钱环游洱海两圈 苏老师大理试驾2022款比亚迪宋MAX DM-i

　　如今的油价就和北方的气温一样，一涨再涨，随着今年的第10次调价92号汽油成功突破了9元，好多网友调侃，以后去加油站闻一闻都的要你50块钱。

　　

　　但是今天苏老师在大理要挑战“加50块钱油环游洱海一圈”的挑战，苏老师错略一算，50块钱也就能加92号5.5L左右的油，环洱海一圈大概的路程也就是100公里左右，看看能否挑战成功？

　　

　　今天要挑战的车型就是的2022款比亚迪(|)，作为全球首款搭载比亚迪比亚迪DM-i超级混动技术的MPV车型，(|)MAX DM-i综合补贴后售价14.58万元-17.28万元，提供2+3+2”、“2+2+2”两种最佳座椅布局，宋MAX DM-i顶配车型专属升舱顶，车高1880mm，在车内可完全站立，高顶设计，驾乘完全感觉不到压抑。

　　

　　此次大理节油挑战赛的环洱海游从我们所住的酒店出发，途径杨丽萍大剧院、罗时江湿地、双廊古桥、小普陀等景点，大部分为铺装路面，还穿越了村庄、各种上坡路段等，全程100公里。

　　

　　整场比赛下来，苏老师开的比亚迪宋MAX DM-i，在车辆设置的SOC最低值 智能ECO模式下，将能量回馈设置为较大回馈，车内空调设置为，22度、2档风速并且车上还坐有4个成年的情况下，跑出了2.8L/百公里的油耗。合着50块钱可以跑两圈洱海，简直是太出乎意料了。油价涨不涨的对于宋MAX DM-i来说，无所谓。

　　

　　其实宋MAX DM-i能有如此好的表现，得益于比亚迪的这套DM-i超级混动技术，它主要以电驱为主，由于电池蓄电量较大的缘故，宋MAX DM-i可以保持较长时间的纯电运行，尤其是在中低速状态下，发动机是基本不参与驱动车辆。即便是在亏电状态下，车辆在巡航时也依然是以电为主，发动机则转入发电状态，让车辆能持续保持平稳有力的运行。

　　

　　另外在整体的驾驶感受上，宋MAX DM-i驾驶质感是非常接近纯电车型，特别是初段提速非常快，电动机总扭矩达到325牛米，虽说是搭载了1.5L骁云-插混专用发动机，但是它的加速表现堪比2.0T涡轮增压发动机带来的推背感。而且新车油门踏板响应迅速不拖沓，动力随踩随有，十分跟脚。7.9s的百公里加速也是让我们无论是在红绿灯起步还是在加速超车上都能分分钟搞定，驾驶的愉悦感也油然而生。

　　

　　并且宋MAX DM-i采用的EHS电混系统，区别于传统意义上的变速箱，所以车辆在超车时也就没有了所谓的换挡顿挫感，有的只是电机随叫随到的高扭力，和发动机丝滑的介入，提高了驾乘舒适性。

　　

　　作为在MPV领域还能上绿牌的宋MAX DM-i，不仅可以享受购置税减免和诸多城市的通行便利，而且在油耗上是其他MPV的一半还不到，最重要的还是在价格上做到了同级无敌，为比亚迪宋MAX DM-i点赞！