4.9秒破百续航500km 捷尼赛思纯电G80首发

　　本届上海车展上，除了我们一直关注的几位熟面孔，还有一位新成员，它就是来自韩国的豪华品牌捷尼赛思。

　　

　　捷尼赛思品牌诞生于2015年11月，总部位于韩国，捷尼赛思品牌及旗下车型屡获国际权威行业机构的认可，如北美年度风云（参数丨图片）车大奖、消费者报告等，并连续四年被J.D. Power新车质量研究报告评选为最佳豪华品牌。也因此，捷尼赛思在这次车展受到了很大关注，它到底给我们带来了什么车型呢？

　　捷尼赛思纯电G80是捷尼赛思在本届车展上全球首发的首款纯电车型。在NEDC工况下，捷尼赛思纯电G80续航里程超过500公里。在快充模式下，充电功率可达350千瓦，从10%充至80%仅需22分钟。

　　

　　捷尼赛思纯电G80搭载双电机和全时四驱（AWD）系统。单电机最大输出功率为136千瓦，峰值扭矩为350牛·米，共可输出272千瓦的最大功率和700牛米的峰值扭矩。此外，捷尼赛思纯电G80百公里加速仅需4.9秒。

　　隔离开关执行系统（Disconnector Actuator System，简称DAS）可根据驾驶情况的不同，自动连接或断开电机和驱动轴，包括车速和驾驶模式等，并能在后驱和四驱模式下自动切换。

　　捷尼赛思纯电G80提供400伏和800伏两种快速充电模式，消费者可以任意选择充电设施。当使用400伏充电模式时，电机和逆变器可自动将电压调整至800伏，从而使充电过程更加稳定。

　　

　　此外，捷尼赛思还为车辆配备了主动式路面噪声控制系统。通过全车四个传感器和六个麦克风进行道路噪音监测和分析，并在同频率下发射反向声波，显著抑制噪音水平。预感知电子控制悬架可根据路面和路况，迅速反馈并自动调节悬架力度，提升乘坐感受。

　　捷尼赛思纯电G80的前脸设计由捷尼赛思标志性的阔形格栅与菱格矩阵共同呈现。充电口被巧妙的设计在格栅右上方，关闭时可隐于无形。充电口内侧的设计同样体现了捷尼赛思标志性的双线设计。

　　捷尼赛思纯电G80还采用许多科技配置。例如，集成于车顶的太阳能充电天窗能够将太阳能转换为电力为车辆充电，从而更加高效地使用能源。

　　内饰上，捷尼赛思纯电G80的选用多种天然可循环利用材质打造，在座椅、中控台和后排中央扶手等区域选用的天然染色皮革。此外，捷尼赛思纯电G80还在内饰多处采用了包含再生木材、回收PET塑料和尼龙制成的环保织物进行装饰。

　　捷尼赛思纯电G80采用专属的玛提拉蓝色外观和黛绿双色内饰配色。

　　本次车展，捷尼赛思首次在亚洲亮相捷尼赛思X概念车。车型名字当中的“X”寓意为“幕后英雄”。

　　

　　捷尼赛思X概念车完美演绎了品牌标志性的双线设计，阔型格栅与LED车灯，造就了捷尼赛思X概念车低伏而宽阔的前脸轮廓。

　　

　　捷尼赛思X概念车的座舱空间以驾驶者为中心，所有操控系统和显示屏均围绕驾驶者而设计。集智能化仪表盘、中控屏和悬浮式中控台三合一的一体式L型显示屏，以及配备驾驶模式选择功能的水晶球式线控换挡旋钮，营造了高科技座舱氛围。

　　

　　车展上，捷尼赛思G80开启预售，提供豪华版与旗舰版两款车型，预售价格分别为人民币36.38万元起和人民币43.68万元起。

　　捷尼赛思G80是一款大中型豪华轿车，外观上，前脸使用标志性的阔型格栅配合LED车灯。

　　车身流线从LED前大灯开始，沿着转向灯和车身轮廓延伸至尾灯，配合20英寸轮毂。此外，从前轮后面延伸开来的镀铬饰件，一直延伸至车门的后方，其穿过侧梁，向上延展至车尾。锥形的车尾设计，行李箱顶部的镀铬装饰横跨整个表面，再次与捷尼赛思标志相呼应，而双排气管呼应了阔型格栅的设计。

　　

　　内饰方面，前排的方向盘与纤长的出风口将前排分成上方的全景区域以及下方的控制区域。搭载12.3英寸3D裸眼仪表盘以及14.5英寸屏幕，控制区域配备了一系列直观的交互界面：智能指尖交互、触控式空调面板和电子旋钮式换挡。

　　

　　科技配置上，Genesis Active Safety Control驾驶辅助系统拥有12项自动驾驶辅助功能，包含基于机器学习的智能巡航控制系统，使车辆能够自主学习驾驶者的驾驶习惯；还有L2级驾驶辅助系统、前方防止碰撞辅助、盲区防碰撞辅助、后方交叉防止碰撞辅助、驾驶员注意力警告等。

　　

　　捷尼赛思G80搭载专属的全新纵置后驱平台，2.5T涡轮增压汽油发动机，在5800至6720转/分转速区间的最大动力输出可达304马力，在转速1650至4000转/分转速区间可实现422牛·米的最大扭矩。

　　

　　捷尼赛思品牌SUV车型GV80也在车展上同步开启预售，豪华版与旗舰版两款车型，预售价格分别为人民币57.68万元起和人民币66.88万元起。

　　外观上，前脸依旧是标志性阔型格栅设计配合LED车灯，由车灯延展而来的双线设计也是捷尼赛思设计中独特的标识元素。菱格矩阵在车辆外观中随处可见。车身采用热成型高强度钢，车门、发动机盖以及尾门上的轻量化铝材兼顾强度与轻量化，降低整车质量。

　　

　　科技配置上，除了与G80相同的主被动安全及辅助驾驶配置之外，捷尼赛思GV80配备了主动式路面噪声控制系统。

　　捷尼赛思GV80配备全时四驱系统，后轴上搭载有e-LSD电子限滑差速器。预感知电子控制悬架与前方摄像头协同工作，通过借助前方摄像头和导航系统预先识别前方路口和路面状况，迅速反馈并自动调节悬架力度。

　　

　　所搭载的2.5T涡轮增压发动机，在5800-6720转/分转速区间的最大动力输出可达304马力，在1650-4000转/分转速区间可实现422牛·米的最大扭矩。另外，该车还可选装第三排座椅。

　　这个韩国来的新朋友，你觉得怎么样呢？