一名货车司机抗原初检结果为“阳性”？还好最后是虚惊一场

　　

　　“好在是虚惊一场！”

　　4月7日，途经苍南的一名货车司机因抗原初检结果为“阳性”，为原本平静有序的沈海高速苍南收费站卡口制造了一场不小的“风波”。

　　当天12点左右，一辆车牌为豫HL09XX的货车因故暂停在苍南收费站广场路边，即将准备上高速。卡口防疫工作人员见状，随即上前检查，发现该车副驾驶车门贴好的封条有异常。询问得知，该车由江西金溪驶往温州乐清，欲往灵溪城区卸货。

　　“发现封条有被扯下的痕迹后，我们当即对该车进行了检查，发现车上后排还有另一名司乘人员。”苍南县交通运输局建设科科长、苍南收费站卡口联络员蔡扬帆告诉笔者，为堵住该车可能导致的疫情输入风险，工作人员要求两名司乘人员下车再次接受核酸与抗原双检。

　　

　　抗原检测结果出来，其中一名司机样本显示为“阳性”。工作人员当即限制两名司乘人员活动，并迅速对他们经过的区域进行消杀，同时联系卫健部门，由医护人员将他们带离现场，进行闭环管控。“后续得知该司机多次核酸结果为阴性，我们才松了一口气。”蔡扬帆说，一开始看到司机抗原结果为“阳性”时，现场所有与之有过接触的工作人员都主动到边上的空旷区域进行自我“隔离”，等待核酸结果的进一步确认，以免发生交叉感染和疫情传播。

　　据悉，4月6日起，苍南针对市外高速入苍的货车司乘人员，严格落实“查验温州防疫码、14天行程、24小时核酸阴性证明、测温、落地双检”措施。经现场查验检测后，还需签订承诺书和登记信息，并在货车驾驶室门外贴好专用封条后放行，提醒驾驶员上高速离开苍南前不得撕开。

　　

　　沈海高速苍南收费站是苍南最繁忙的高速口，每天车流量高峰时超1.4万辆，其中外地入苍大货车达1500多辆，成为防疫工作人员的重点管控对象。“考虑到货车驾驶舱的隐蔽性，为防止遗漏对后排休息舱内司乘人员的查验，我们要求工作人员对每一辆货车进行无死角排查，确保不漏一人。”该卡口负责人表示。

　　自4月2日苍南发现3例阳性感染者以来，面对新一轮严峻的疫情输入性风险，苍南再次打响防控阻击战。在苍南交通运输局的统筹组织下，该县高速与国道6个卡口均增加了防疫力量，各机关部门抽调人员、轮班值守，苍南壹加壹应急救援中心的志愿者也积极投身其中。200多名党员干部、志愿群众穿上“大白”防护服、披上志愿“红马甲”，日夜“连轴转”，对入苍车辆检查不漏一辆、不漏一员，守牢苍南疫情防控安全的“大门”。

　　相关链接：抗原检测准确率有多高？

　　抗原检测相较于核酸检测，速度更快、操作简单，但同时准确性也较低，一般仅适用于急性感染期的疑似人群。抗原检测不能作为新冠病毒感染的确诊依据，核酸检测是目前唯一能够作为新冠病毒感染的确诊依据。

　　对于Ct值（注：新型冠状病毒Ct值可以判断患者检查结果是否为阳性或阴性）在30-45的人而言，抗原检测结果有查出假阳性的可能，但这些人没有传染性。对于Ct值在25-30的人，其传染性也比较低。

　　也有很多抗原检测试剂对Ct值25以下的感染者的检出率达到95%以上甚至100%。这些就是我们需要快速找到的传染性强有潜力造成超级传播的人。