「青山着意化为桥」崇山辟新径 架桥筑通途

　　行必有路，路必有桥。历史的尘烟中，一代代贵州儿女用智慧与汗水同心架桥，一座座竹竿桥、铁索桥、风雨桥，铭刻古道沧桑，承载鼎沸人声，构筑成一个个熠熠生辉的人文地标。

　　你可曾想见，磅礴乌蒙深处，六盘水市水城区花戛乡，北盘江支流毛虫河上，一座桥以竹竿为名：葛藤串联起上千节竹排，悬系拉架于两棵榕树间。历经数百年雨雪风霜，竹竿桥横卧依旧。

　　在教师王刚笔下，竹竿桥联结大山和世界，摆渡一代又一代山里孩子的命运；在山民口口相传的话语中，竹竿桥是逐水而居的布依儿女勤劳智慧的符号，是打开民族集体记忆的钥匙。

　　建成于清道光年间的毛虫河竹竿桥，地处水城、盘州、普安三县（市、区）交界处，秋冬春夏的往复中，小小竹竿桥，亲历了多少易货通商的掌故传奇，留下了多少情定桥上的眷侣佳话，又见证了多少翘首以盼的等候。

　　往事并不如烟。时代列车奔腾向前，当故事变成传说，当竹竿桥上摇摇晃晃艰难跋涉的记忆逐渐远走，接过畅通人流、物流、信息流的发展接力棒，一座崭新的混凝土大桥在毛虫河上飞架。

　　与新桥比肩而立，一代代布依儿女接力修缮的竹竿桥，入选县级文物保护单位，在旅游开发和乡村振兴中迎来破茧新生，成为高原厚土之上的历史印记，展示着万种风情，寄托着一脉乡愁。

　　人生如桥，桥如人生。桥，是掩映在历史深处的精神原乡，承载着无数游子对家园故土的眷恋回望；桥，也是走出贵州125.8万座山头的出山通途，激荡着黔贵儿女对诗和远方的无限遐想。

　　“几十年来做梦都想有座桥……”对许多人来说，“溜索”这个词或许有些陌生，但于水城区营盘乡红德村的村民而言，“溜索”曾是他们抵达外界的唯一捷径，是一条悬在空中的路。

　　与乌蒙大裂缝比邻而居，2012年前，一根钢索、一个滑轮、一个铁笼子，就是出行的全部交通工具，出村赶集、上学、办事，甚至到乡里、县城看病，村民都会选择从峡谷间“溜索”而过。

　　世世代代的想，年年岁岁的盼，2013年，长38米、宽9米的望龙桥建成。同年，世界首创的空腹式连续刚构桥——水盘高速北盘江大桥建成通车，与已建成的水红铁路北盘江大桥十字交错。

　　山里开了路、架了桥，僻居深山的红德村，迈入发展快车道：年轻人走出村庄，闯荡打拼；红心柚、蜂蜜等土特产借助路网，俏销八方；奇崛险峻的乌蒙大裂缝，吸引远方游客一睹风采……

　　青山着意，崇山峻岭之上，云蒸霞蔚之中，桥梁用钢筋铁骨的脊梁架起高原的希望；岁月可鉴，沐浴春风雨露，勤劳坚韧的贵州人用一双双大手，接续奏响日子红火、生活幸福的和美乐章。

　　一部桥梁史，折射发展史。跨越江河百流、纵横山川沟壑，今天，17.6万平方公里的热土之上，已建和在建桥梁近3万座，世界高桥前100名近半数在贵州，“世界桥梁博物馆”惊艳闪耀。

　　有人说，世界上没有一条道路是重复的，也没有一种人生可以替代。走过黔山贵水，当我们被一个又一个的“世界桥梁之最”而惊叹折服，不妨把观察的景深放得更远，答案或许更为生动。

　　时鲜蔬菜夕发朝至，行销粤港澳大湾区；大学生出门求学、村民上街赶场、病患看病就医不再因交通而忧……当每一个具体的人和物从大山深处走来，桥的定义如此厚重深刻：桥是文明的血脉，也是道路的延伸，联结起人生半径，丰盈着梦想翅膀。

　　贵州日报天眼新闻评论员　 谌晗

　　编辑　 黄丽媛

　　二审　 伍少安

　　三审　 马刚

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