纯电小车也敢跑川藏线?6 万级代步“冠军车”纳米 BOX 玩出新高度
最近,纳米 BOX 在 318 川藏线上又惊艳了一把。在 " 狂飙 318 · 小车大逃杀 " 首届川藏线代步车巅峰挑战赛上,纳米 BOX 一路爬坡过坎,出色完成了充电、装物、过坎和弯道 4 项严苛挑战,力压五菱宏光 MINIEV、QQ 冰淇淋、长安糯玉米、熊猫 mini 和零跑 T03 等参赛 " 选手 ",摘得挑战赛总冠军。
一直以来,318 川藏线都是硬派越野车的大秀场,鲜有 A0 级和 A00 级纯电代步车涉足这个舞台。毕竟,让这些纯电小车跑 318 川藏线,就好比让一群初中生考微积分,怎么看都有点强人所难。但是,纳米 BOX 不但考过了,还得了个高分,拿下总冠军。
意外吗?未必。虽然纳米 BOX 只是一辆小型纯电 SUV,但无论是从账面数据上看,还是从比赛的实际表现上看,纳米 BOX 的产品优势都是显而易见的。续航实、充电快、空间大、动力强、操控好、底盘稳……十八般武艺样样精通," 全能 " 得完全不像一辆 6 万级的代步车。有这般实力加持,纳米 BOX 能够夺得挑战赛冠军,成为 6 万级代步 " 冠军车 ",看似意料之外,实则情理之中。
不走寻常路
在许多人固有印象中,A0 级和 A00 级纯电小车普遍存在空间小、动力弱及操控差等问题,再加上充电带来的续航焦虑,只适合于城市代步。可 " 不信邪 " 的纳米 BOX 偏偏选择不走寻常路,通过对空间、动力、补能和操控等方面的加码再加码,彻底打破人们对于代步车的固有印象。
空间方面,纳米 BOX 长宽高分别为 3 732 mm、1 579 mm 和 1 515 mm,是一款标准的 5 门 4 座 SUV,虽然身形不大,但却大有内涵。得益于短前悬、短后悬和大轴长比的设计理念,纳米 BOX 拥有了 2 423 mm 的超长轴距,更为宽适的前后排空间,足以满足全家人一起出行。
与此同时,纳米 BOX 的 300L-1107L 可扩展后备厢容积,更是将空间魔法拿捏得死死的。也正是由于出色的空间表现,纳米 BOX 在此次 318 川藏线代步车巅峰挑战赛中,凭借装下 "9" 个工具人的优异成绩力压其他车型,夺得装物大挑战第 1 名。
除空间表现外,纳米 BOX 的高效三电和出色驾控,同样也赋予了其勇闯 318 川藏线的底气,一路遇坡上坡,遇坎过坎。在动力上,纳米 BOX 搭载了 125N · m 永磁同步电机,CLTC 综合工况续航最高可达 351km,高效三电带来低能耗大输出。
此外,纳米 BOX 采用雷诺 - 日产 - 三菱联盟 CMF-A 平台专业底盘,经由雷诺大师级团队精心调校,再加上 1:1 的黄金配重比和 150 mm 的最小离地间隙,不仅操控又顺又稳,爬坡过坎 " 走四方 " 也游刃有余。
补能方面,纳米 BOX 支持快慢双充,是 6 万级代步车市场上难得一见的快充小车。在旅途中,快充仅需半小时,电量便可从 30% 提升至 80%。换言之,只需要喝上一杯咖啡,车辆就可以 " 精神 " 焕发再出发,真正做到 " 一杯咖啡 8 成电 "。
实际上,除了快充充电快,纳米 BOX 的慢充也不慢,只需要 3-4 个小时就能满电,这种表现放在 6 万级代步车里也绝对是 " 尖子生 "。虽然纳米 BOX 只是一款代步车,但却能在满足城市代步需求基础上,实现全家出行、周末露营、短途户外及爬坡过坎等出行场景,甚至驰骋 318 川藏线也能从容应对。可见,经得起考验的冠军车,让代步车远不止于代步。
赋予代步车更多可能性
当前,以纯电动小车为主的 A0 级和 A00 级代步车市场在经过快速增长后,已经进入发展瓶颈期。虽然新品层出不穷,选择越来越多,但却依旧停留在遮风挡雨、3 门小空间和充电全靠慢充的阶段。
人们越发期待代步车不再 " 将就 ",而是能够成为品质生活的一部分。在此背景下,五门、大空间、充电快和多用途的 "2.0 时代 " 代步车迅速被激活,纳米 BOX 的出现,正好提供了一个标准样本。
作为一款小型纯电 SUV,纳米 BOX 有快充、5 门、大空间、强底盘和高安全 5 大越级优势,重新定义了代步车的使用价值,为消费者带去了低价高质的纯电出行体验。所以,自 2022 年 7 月上市以来,纳米 BOX 就毫无悬念迅速打开市场,成为出道即爆款的典范,成功跻身小型纯电 SUV 第一阵营,去年 12 月销量更是跻身当月新能源 SUV 销量排行榜前十。
而且,纳米 BOX 不止是墙内香,也热销海外。据悉,基于纳米 BOX 同平台打造的姊妹车型已扬帆出海,畅销法国、意大利和德国等欧洲主流市场。另据乘联会数据显示:2022 年 1-12 月,纳米 BOX 同平台车型出口销量位居同级别市场出口销量第一。
放眼 6 万级代步车市场,纳米 BOX 的越级品质和相对较低的售价,无异于是将实打实的福利和满满的诚意送到消费者手中,从而可以让更多人轻松且无负担地拥有这辆门门优秀的 6 万级代步 " 冠军车 "。
更 " 香 " 的是,纳米 BOX 还于近日迎来官降。4 月 9 日,东风纳米宣布旗下车型至高官降 6 000 元,纳米 BOX 轻风版官方指导价由此降至 5 万元门槛,纳米 BOX 追风版 331km 续航版本的入手门槛也降至 7 万元以内,这让本就有着出色产品力的纳米 BOX,一路领跑小型纯电汽车市场。
写在最后
电影《哪吒之魔童降世》中有句经典台词 " 我命由我不由天 ",纳米 BOX 就很好地诠释了 " 命由我定 " 的精髓。谁说代步车只能代步?谁说代步车不能跑川藏线?作为一款不太 " 安于现状 " 的小型纯电 SUV,纳米 BOX 凭借出色产品力赋予了代步车更多可能性。相信继此次川藏线代步车巅峰挑战赛夺冠后,纳米 BOX 凭借出色产品力和此前积累的良好口碑,定能创造出更多市场奇迹。
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