泉州百崎通道地质勘探全面启动 ／ 金屿大桥首桩开钻！

　　据泉州城建工程建设有限责任公司消息：同为“三座大桥”项目之一的泉州百崎大桥也将紧随泉州金屿大桥建设步伐，稳步推进初步设计修编及施工图编制，力争于今年第三季度实现开工建设。

　　日前，泉州百崎通道工程初步设计审查会在福建泉州召开，由中交公路规划设计院有限公司（简称公规院）提交的初步设计文件通过专家评审。

　　泉州百崎通道起于丰泽区丰海路与府东路交叉口，止于台商投资区百东大道与洛沙大道交叉口，全长约4.28公里，采用一级公路兼城市主干路标准，设计时速60公里，跨海主桥段采用双向8车道，概算总投资约38.35亿元。

　　项目是连接泉州东海组团与台商投资区的重要通道，建设品质要求高。同时，作为“海上看泉州”及滨海风景道的重要节点，主桥采用主跨2×168米的独塔空间索面斜拉桥，造型新颖。两岸分别布置东海互通、百崎互通，高效利用现状用地条件，满足各方向交通需求。

　　值得一提的是，该通道还将根据泉州市慢行系统规划布置独立的跨海慢行系统，满足休闲观光需要。

　　百崎大桥的建设，最大利好无疑是东海板块及台商投资区，除了提升交通优势外，对加强周边区域联系、促进发展、切实缓解后渚大桥的拥堵状况，以及推动台商区纳入中心市区核心区等都具有重要意义。

　　最新进展

　　4月8月上午

　　泉州金屿大桥乌屿互通、洛秀互通

　　两个标段首桩开钻

　　标志该项目施工建设正式踏入正轨

　　4月8日上午，由泉州城建集团有限公司承建的泉州金屿大桥在乌屿互通、洛秀互通两个标段同时启动桩基钻孔，自此，金屿大桥全线标段正式进入建设提速阶段。

　　关于金屿大桥

　　泉州金屿大桥横跨洛阳江，起点位于城东街与安吉路交叉口，终点位于台商投资区，与江城大道顺接。

　　项目规模为特大桥1座，互通式立交2座，路线全长4.481公里，其中跨海段长度约1.4公里，建设内容包括道路工程、桥梁工程、电气工程、环境保护与景观工程、给排水工程、交通工程与沿线设施等，总投资约35亿元。

　　大桥成功跨越洛阳江岸后，将大大缓解洛阳江大桥、后渚大桥的交通压力，进一步拉近城东组团和洛秀组团的时空距离，对完善城市组团的交通干线网、共享两地资源、促进两个组团的建设发展以及洛阳江景观规划建设均有重大意义。