卡丁车手死亡案索赔220万元 家属起诉赛事主办方等七方

　　卡丁车手死亡案索赔220万元

　　在株洲比赛时车辆失控导致死亡，家属起诉赛事主办方等七方

　　潇湘晨报记者吴陈幸子 株洲报道

　　2022年12月24日，在株洲国际卡丁车场举办的第五届24小时卡丁车耐力赛中，一名来自南京的33岁车手江浩突发意外，其驾驶的车辆与其他车辆发生剐蹭后失控撞上立柱，江浩经抢救无效死亡。与江浩一同参赛的队友及江浩家属曾提出赛道存在安全隐患、事故发生后现场救援不及时等质疑。4月12日上午，株洲市天元区人民法院开庭审理此案。江浩家属索赔220余万元。赛事主办方和指导单位、赛道设计方及救护车所属医院等七方应诉。庭审持续至中午，该案将择日再审。

　　队友质疑赛道存隐患、赛后送医不及时

　　2022年12月24日16时许，在株洲国际卡丁车场举行的第五届24小时卡丁车耐力赛正式开赛。20号车手江浩所属车队来自南京，共7名车手轮流上场。潇湘晨报此前报道，队友王先生称，江浩是第四位上场的车手，“他上场几分钟后，开了几圈，然后在从最后一个弯道进入赛车场大直道的时候，因为很多赛车拥挤、碰撞，车辆失控，直直撞到了龙门架上”。随后江浩被送往医院，经抢救无效身亡。

　　据介绍，株洲国际卡丁车场是“中南地区最具规模、设施最为完善的卡丁车场”，共有来自全国的28支战队、超过200位车手参加该次耐力赛。江浩及其队友来自南京，早已听闻该赛事，这是他们第一次参加。

　　王先生及其他队友曾向记者介绍，江浩驾驶卡丁车已有五六年，“是一个相对专业的车手，经历过大小赛事”，而车手防护设备也是齐全、合格、符合赛事规定的。他们提出，现场发生的车辆碰撞、失控都是赛场上的常见事故，但由于“龙门架的柱子离赛道非常近，中间只有一个象征性的隔离带，起不到缓冲作用，以致车子失控后，车手整个人全速撞击在那个钢柱上”。王先生还称，缓冲区域内的钢柱底部的水马内根本没有水，其他部位直接裸露，该处并未按照国家体育总局场地规范相关标准布置缓冲及安全设备。而据CT报告和死亡医学证明推断书，头部受到强烈撞击是导致江浩死亡的直接原因。

　　此外，江浩的队友还提出，现场救护车进入场内较慢、车上没有配备除颤仪等紧急施救设备等。此外，队友们还表示，救护车首先去的是一家眼科医院，但抵达时发现该医院已关门，随后再在随车车队成员手机搜索导航下，去往株洲市中心医院，又因该医院没有可用ICU床位，随后在25日凌晨3时许才转入株洲市中医伤科医院ICU病房。25日20时25分许，江浩被宣布抢救无效身亡。

　　据公开资料，株洲国际赛车场属于株洲力盛国际赛车场经营管理有限公司，力盛云动（上海）体育科技股份有限公司是其主要股东之一。

　　株洲力盛国际赛车场经营管理有限公司法定代表人唐某曾就相关问题作出回应，称比赛场地由专业设计师设计，“规范与否要问设计师”，唐某还表示，赛前车队车手们有对赛道提前“踩场”。

　　此外，唐某称“事故发生后第一时间就出示了全场红旗，立马终止了比赛”，而出红旗后，要把赛车全部收回，救护车才能进来，否则很容易出现新的危险。救护车来自正规医院，车上配备有两名医生，“整个救护车的配备就是专业救护车的配备”。

　　车手遇难当天没买保险？双方各有说法

　　2022年12月28日下午，江浩家属及其车队所属俱乐部同株洲力盛国际赛车场经营管理有限公司进行见面协商处理事宜，但未达成一致意见。家属决定通过法律手段维权。

　　4月12日上午，此案于株洲市天元区人民法院开庭。江浩父母作为原告，起诉七方：主办方株洲力盛国际赛车场经营管理有限公司、株洲国际赛车场开发有限公司，指导单位湖南省赛车运动协会、株洲市体育总会，作为主办方股东的力盛云动（上海）体育科技股份有限公司，赛道设计方同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司，救护车所属的湖南泰和医院管理有限公司。诉求死亡赔偿金120万元、丧葬费等6万多元，被扶养人生活费75万元、交通费及精神损害抚慰金20万元，共计220余万元。

　　原告方提出，株洲力盛国际赛车场经营管理有限公司、株洲国际赛车场开发有限公司作为主办方，应承担90%的主要责任，其他五家被告共同承担10%的次要责任。

　　经审判员梳理，此案焦点一为对于江浩死亡损害后果，七方被告是否存在过错，若存在，各方承担责任比例如何划分，此外，车手江浩本人是否存在责任；焦点二为原告主张的各项损失赔偿是否合法合理。

　　双方发言中，湖南省赛车运动协会、株洲市体育总会提出自己并非指导单位，对赛事并不知情。主办方株洲力盛国际赛车场经营管理有限公司、株洲国际赛车场开发有限公司对此表示认可，称宣传资料存在印刷错误。

　　此外，事故当天江浩并未购买保险。据赛事参赛手册，每个车队需缴纳报名费1.6万元，保险费用为31.8元/人/天。

　　江浩车队所属俱乐部负责人陈先生作为原告证人发言称，2022年12月23日练习日，队友都按要求购买了当日的保险，购买方式为扫描主办方提供的二维码进行支付；然而24日当天，他们没有再接到购买保险的相关通知，也没有收到来自主办方的提醒，以为无需购买当日保险。后来陈先生致电保险公司发现，车队队友身上都有保险，但都是在12月25日零时开始生效的。

　　对此，主办方提出，赛事参赛手册上已明确保险费用和报名费需分开缴纳。

　　庭审持续至中午，原告两位证人结束发言，被告证人发言及后续审理程序将择日再进行。

　　场地事故点增加了围护设施

　　庭审结束后，江浩母亲唐女士先离开法庭。庭上就事故现场细节进行叙述时，她曾多次落泪。江浩父亲江先生告诉记者，江浩为家中独子，还未成家，一直与他们俩一起生活。江浩去世后，其在家中所有物件都还保持原样，其遗物也未被整理。父亲江先生说，江浩自小由母亲抚养长大，彼此间感情浓厚。

　　江浩发生事故一事，江浩父母并未告诉其他亲友，他们称“自己需要消化”，也希望先为儿子的死亡“要个说法”。“赔偿多少其实对我们两人来说不重要，但我们希望能得到一个说法。”江先生说。也由于其他亲友并不知情，事故的善后，也是江浩父母相互陪伴、抚慰对方。

　　4月12日下午，江浩父母及车队俱乐部成员坐车返回南京。该案定在5月中旬再审。

　　潇湘晨报记者随后也来到株洲国际卡丁车场现场，此时场地已重新开放。询价时，工作人员称“成人娱乐卡丁车”为158元/10分钟，并表示“我们的车是专业的，比较高级”。有四名年轻人刚刚结束游玩出来，称车速在60码左右，“油门踩到底，转弯不会翻，把稳就好”。

　　记者注意到，此前江浩发生意外的立柱处，如今已有多层轮胎和水马围护。

　　来源：潇湘晨报