大排量才是王道？2.0T瑞虎8、3.0T坦克600、4.0T红旗新车来袭

小排量涡轮增压发动机，悄无声息地占领了主流家用车阵地，而当你感叹小排量发动机“润物细无声”时，其实还有不少大排量车型在悄然上线。

聚焦到自主领域，与五年前比，我们能感觉到主流价位里，搭载2.0T发动机的SUV越来越多，比如吉利星越L、哈弗H6/大狗、长安CS75 PLUS、长安UNI-K、传祺GS4 PLUS等等。

要知道，以往自主SUV是以1.5T发动机为主，所以对比起来，现在2.0T也算大排量了，你想想，如今三四十万的豪华SUV都得依赖2.0T发动机，咱老百姓还奢求什么呢？

近段时间，自主领域传来的新车消息，让大家又对排量这事提起了信心，并且新车的排量大小，也表明了市场的需求。

2.0T的瑞虎8

对于奇瑞瑞虎8，很多消费者一直期待它推出2.0T版本，如今新车终于来了。据悉，新款瑞虎8被命名为瑞虎8鲲鹏版，并拥有2.0T发动机的加持，算是弥补了动力上的“遗憾”。

外观方面，瑞虎8鲲鹏版整体风格改变不大，中网和大灯组的高级感进一步提升，贯穿式尾灯和四出排气的吸睛效果十分不错。

内饰部分，瑞虎8鲲鹏版同样仅在细节之处进行调整，总体风格简洁时尚，方向盘、中控屏以及挡把造型的设计都比较耐看。新车长宽高为4700/1860/1746mm，轴距为2710mm，根据在售瑞虎8的表现，其空间能满足大部分消费者的需求。

当然更值得关注的是动力部分，这一次新车增加鲲鹏动力2.0TGDI发动机，虽说官方还未公布具体动力参数，但参考星途揽月，这台2.0T发动机最大功率254马力，峰值扭矩390N·m，参数与广汽2.0T发动机较为接近。

未来，这台2.0T发动机会和1.6T发动机一起，成为奇瑞动力阵营的中流砥柱，并且2.0T也将成为奇瑞向性能和高端进击的武器。

3.0T的坦克600

此前，长城3.0T+9AT动力系统已曝光，它的参数固然惊人，但重要意义还在于，这套动力系统是自主品牌向上突破的标志。近日，坦克600手绘图曝光，据悉，坦克600的关键词是“商务豪华”，3.0T+9AT动力系统也将与新车的身份相契合，很明显与坦克300的风格不同。

手绘图虽说不代表最终的效果，但整车的风格也能看出个八九不离十。得益于大量平直线条的运用，坦克600造型风格霸气阳刚，并且肌肉感十足，全新的坦克LOGO与六边形进气格栅相得益彰，可以预料，坦克600的设计首先深得男性消费者的喜爱。

另外，坦克600将搭载3.0T+9AT动力系统，其中发动机最大功率为354马力，峰值扭矩为500N·m。可以预料坦克600不仅动力强劲，得益于坦克平台的底子，其越野能力也不会差。

目前看来，坦克600的定位在自主SUV领域属于孤品，也正因如此，大家十分期待新车的售价，3.0T的坦克600，起步价多少大家能接受呢？

4.0T的红旗全新SUV

日前，一组红旗全新SUV的专利图曝光，新车代号为“HQE320”，布局为四座SUV，定位预计会在红旗E-HS9之上，据猜测新车可能是红旗L系列下的LS7。

红旗近年来的SUV新车有HS5、HS7和E-HS9，基本的阵型也算是有了，E-HS9虽说级别和售价都高，但毕竟是纯电动车型，身份比较特殊。

因此，倘若代号为“HQE320”的红旗新车真是LS7，那么之前曝光的红旗4.0T V8发动机，很有可能就要派上用场了。

在参数上，红旗的V8发动机动力足够强悍，其最大功率达659马力，最大扭矩为850N·m，驱动大型轿车或大型SUV绰绰有余了。

当然，对于红旗这款新车，我们更多的只是猜测，但从红旗研发V8发动机的举动来看，它确实下定了决心冲击超豪华领域，毕竟身为跑车的红旗S9大家也已经见过了，未来红旗将在多个细分市场“开花结果”。

现在，大家应该相信“大排量不死”了吧？在新能源席卷全球的大势到来前，大排量发动机或许还能最后疯狂一把。

技术进步的表现？

从以前小排量到如今的大排量，自主品牌确实有了一定的进步，毕竟当年基础不够，自主品牌还经常被教育“先造好小排量发动机，再来碰大排量”，如今这样的声音越来越少，至少现在很多自主2.0T发动机是受认可的。

但值得一提的是，大排量发动机虽是向上突破、冲击高端的有力武器，但未来必定是属于新能源，因此在混动技术、三电技术领域的积淀同样重要。而在大师看来，更多自主大排量发动机的出现，也算是为了赶在内燃机时代终结前不留遗憾吧！