四川仁寿，男子驾驶货车到服务区，深夜被人偷油，找保安要说法

　　四川仁寿，男子驾驶货车到高速服务区休息，下车时还特地查看了油箱的油，发现没问题后才去睡觉，第二天起来，再去检查油箱已经空了，刚加的410升损失了2400元，男子生气地找到保安要说法，保安：这要怪你自己不小心！

　　李明是一个货车司机，接到一个送货到四川的物流单，于是连夜驾驶货车转运，在高速上开了一天后，就打算到高速服务区休息。

　　

　　李明心想，这一单送过去就能赚一笔，心情不错的他还与服务区的保安打招呼，保安过来检查了一下，提醒他晚上要注意，别睡得太死。

　　李明不以为然，认为有保安在看护，货车上的货不会有问题，可是他忘记了有油耗子出没，于是敷衍了一下保安，就回去驾驶位睡觉了。

　　保安看了李明一眼，摇了摇头无奈地走开了，见多了这样不上心的驾驶员，到时候出了问题才知道找自己解决。

　　一晚上悄咪咪地过去，李明休息了一晚上，感觉精神抖擞，简单地梳洗一下，就准备开动货车送货了，可是油表提示没油了。

　　这怎么可能？自己明明加了410升油，足够跑几回了，李明还以为是油表出错了，抱着怀疑的想法下车查看，不料被吓懵了。

　　货车的油箱一点油都没有，地上还有一点痕迹，估计是趁着李明睡觉的时候上来偷油了，李明一拍脑袋，开始怨恨为何没有防备心？

　　李明想了想，自己的油箱有不少的油，偷的时候肯定有动静，为什么保安没有看到？难道是因为自己睡觉他不管了？

　　

　　越想越气，李明转头找到了保安，要求查看监控，保安看到李明气势汹汹的模样，没有为难，让李明查看了晚上的监控。

　　果不其然，监控显示在深夜5点左右，一个人走到李明的货车边上，来回试探了驾驶位的反应，眼见没人，就开始搬东西过来抽油。

　　整个过程持续了将近十分钟，期间并没有其他人路过，这个人顺利地将油箱里的油抽出，悄悄地消失在角落之中。

　　看完了这个过程，李明将问题指向了保安，认为保安是服务区雇佣的工作人员，应该保持查看监控，发现有违法行为要及时阻止。

　　保安则辩解，他已经对李明进行提醒，是李明自己不在意，他不仅要看着监控，还要出去巡逻，是油耗子趁机偷走他的油，与自己无关。

　　李明强调，他上高速是给了费用了，在服务区之中，保安就有保护他财物的职责，现在油被偷了，自己也没办法送货了，或许还要赔钱。

　　保安没有理会李明的解释，直接离开了保安室，李明眼见无法挽回损失，只能报警处理。

　　这是一起发生在高速服务区的偷油事件，其中涉及到什么法律条款？

　　1.监控中显示，偷油的是几个人配合进行的，他们是构成盗窃罪，如果是多次盗窃，那么处罚更严重。

　　《刑法》第二百六十四条规定：盗窃罪是指以非法占有为目的，盗窃公私财物数额较大或者多次盗窃、入户盗窃、携带凶器盗窃、扒窃公私财物的行为。

　　首先一个人趁着夜深无人，将李明的货车油箱打开，盗走他的油，据李明的讲述，油价值为2400元，四川的盗窃罪认定标准为2000元起步，因此几人构成盗窃罪。

　　还有，保安提醒过李明，休息区有偷油的人出现，可见这并不是第一次出现，如果拍下更多画面作证，那么男子就属于多次盗窃，将面临三年以上的有期徒刑。

　　

　　2.李明认为保安有责任，是因为保安是高速服务区的雇佣人员，这样的逻辑是否正确？

　　《民法典》第一千一百九十八条规定：公共场所的经营者、管理者或者群众性活动的组织者，未尽到安全保障义务，造成他人损害的，应当承担侵权责任。因第三人的行为造成他人损害的，由第三人承担侵权责任；经营者、管理者或者组织者未尽到安全保障义务的，承担相应的补充责任。经营者、管理者或者组织者承担补充责任后，可以向第三人追偿。

　　在本案之中，李明进入高速服务区，是交了高速费用的，与服务区是有合同关系的，服务区的工作人员应对他的财物有安全保障的法定义务，保安作为服务区雇佣的人员，是有责任保护李明的财物不受损失。

　　因此，李明可以提供证明，向服务区要求赔偿，再由服务区去报警，抓住偷油分子，要知道男子长期出现在服务区之中，对其他货车驾驶员是不小的危害。

　　3.保安拒绝对李明进行赔偿，是否有法律依据？

　　《侵权责任法》第三十四条规定：用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。

　　结合本案的细节，在李明进入服务区后，保安就过来对他提醒，强调了晚上别睡觉的说法，尽到了提醒的法定义务，保安已经做出了合理的劝诫方式，李明的索赔要求不成立。

　　

　　可是服务区对保安进行处置，由于事情是发生在保安的值班期间，在监控中有明显的画面，除非保安可以提供他有事处理的证据，否则构成玩忽职守罪，服务区的管理人员可以对其进行开除处理。

　　最后，货车司机出门在外，一定要小心防备某些人的算计，尽可能地保持清醒，或者叫多一个人，能够相互轮班，保持清醒，减少此类事件的发生，避免损失。