50年前的今天|中亚第一所航空学校在天山脚下建立

  以苏联功勋飞行员、吉尔吉斯斯坦首位国家飞行员、吉尔吉斯斯坦民用航空创始人之一伊舍姆巴伊·阿布德拉伊莫夫之名命名的吉尔吉斯航空学院到今年建校历史已长达半个世纪。50年前的1973年,当时的苏维埃共和国共产党中央委员会颁布了"关于建立伏龙芝民用航空技术学校"的法令。当时,在中亚地区还没有这样的教育机构。一年后,第一批200人成为该校学员。

  

  在吉尔吉斯斯坦,比山更高的就是飞行员

  当年,关于在中亚地区建立飞行员培训中心的问题讨论已久。时任吉尔吉斯共产党中央委员会第一书记的图尔达昆·乌苏巴利耶夫在莫斯科多次提出这一建议。然而,这一项目被一再推迟。尽管如此,最终项目还是成功地"上了天"。

  当时,乌苏巴利耶夫得到了苏联民航部长鲍里斯·布加耶夫的支持。在听取了吉尔吉斯领导人的所有观点后,布加耶夫签署了一项命令,下令在伏龙芝市建立一所培训航空人才的学院,以满足在这一领域增长的人才需求。

  新学校由伊万·谢拉菲莫维奇·纳扎罗夫领导。这位来自坦波夫的校长从小就想飞行,但命运却先将他引向海洋。他在敖德萨服役,是黑海舰队的一名水手,但他从未放弃过飞行的梦想。毕业后,纳扎罗夫进入沃罗涅日的Chkalov航空技术学校。复原后,他先后在扎波罗热、瑟克特夫卡,甚至在炎热的土库曼斯坦工作过,但直到1970年才搬到伏龙芝。当他被邀请担任一所新航空学校的校长时,伊万毫不犹豫地接受了。他的特点就是乐于开启新事物,然后看到工作取得成果。

  1974年,学校第一次招收学员。来自中亚各地和阿塞拜疆的年轻人来到了苏联吉尔吉斯首都。他们接受了"飞机和飞机发动机的技术操作"培训。学校最初被安置在城郊的一个单层营房里。那里几乎没有公共交通,但学员们并不为此感到困扰。实际上,他们处于戒严状态,住在军营里,由国家提供全部资金。

  两年后,该校第一届学员毕业。根据毕业证书发放登记册,第一个以优异成绩获得毕业证的是维克多·古万。他被任命为伏龙芝联合空军中队的一名机械技术师。很快,他飞速晋升,成为吉尔吉斯斯坦民航部门政治部副主任。

  

  向上的方向

  今天,在大多数国家的民用航空结构中都有大量女性。女性可以从事所有飞行专业,包括特技飞行。吉尔吉斯斯坦也不例外。但一开始并不是这样的。当吉尔吉斯航空业刚刚起步的时候,没有人谈论过要在航空学校学员名单中加入女性。特留霍尔·波舒莫娃改变了这种状况。她成为吉尔吉斯斯坦航空业中第一批性别公平的代表之一。

  特留霍尔·波舒莫娃告诉记者:“我的父母在1930年代从卡拉干达地区搬到了吉尔吉斯斯坦。我在草原上长大,放马和骆驼,飞机从头顶飞过。我向他们挥手致意,钦佩飞行员的勇气和胆量。17岁的时候,我决定成为一名飞行员。1959年,我来到了伏龙芝市。我开始了跳伞运动。有一天,那已经是1964年了,在公共汽车站我许下了一个愿望:如果随机搭乘的无轨电车一会儿往下走剧院方向,我就去从事艺术家工作,如果电车向上走机场方向,我就去加入航空。电车往上走了。我去参加了民航部门的一个课程。我被告知,招生已经结束,他们不接受妇女参加特技飞行,但他们给我提供了一份工作,是播报着陆、登记和起飞信息。我同意了,于是我成了民航的第一个播音员。1965年,我被聘为乘务员,成为一名空姐。”

  在工作中,特留霍尔结识了未来的丈夫马拉特·别克特诺夫,这位国际航班一级工程师飞行员尽管职业很英勇,但在很长一段时间里,他不敢主动与这位美丽的哈萨克姑娘相识。

  特留霍尔做过超2万小时飞行记录。1965年,她是第一个在飞机上为乘客引入吉尔吉斯问候语的人。

  在飞行工作中,聪明才智和勇敢都很重要。有一次她帮助一名孕妇在飞机飞行中成功分娩。特留霍尔回忆说:“在这种时刻最主要的是不要惊慌。当乘客临产时,我们做的第一件事就是通知机组长。他决定继续飞行。我和我的同事询问乘客中是否有医生。没有。最后由副机长来接生,我们收集了所有毛巾,烧了水,按照指示进行。几小时后,一个可爱的男孩就出生了。”

  还有一次难忘的经历。一位女大学生说她需要留在莫斯科参加考试,她请求特留霍尔把一个6个月大的婴儿带到伏龙芝。这位年轻女子向她保证,到伏龙芝后,她的祖父母会把婴儿接走。空姐同意了。但是到机场后,没有人来接孩子。

  特留霍尔并没有慌张。她打出租车到女大学生留的地址。敲响大门后,一个大约七岁的男孩走出来说大人不在家,去了市场。空姐解释了很久,说这是谁的孩子。之后,女学生的父母找到空姐,对她表示衷心的感谢。

  

  空天白衣

  柳德米拉·奥尔霍夫斯卡娅已经为民航事业奉献了47年,至今仍在继续工作。如她自己所说,她是偶然来到这里的。柳德米拉并没有梦想过从事航空业。从六岁起,她就想成为一名医生。她顺利考上了医学院。毕业后,她在伏龙芝市第六医院当医生。

  柳德米拉说:“我可能更像是一名乘客,而不是机组成员。我是偶然进入航空业的。有一次,我和一个同事坐在一起吃午饭,她突然说,一所航空学校需要一名医生教员,建议我去试试。我去了,做了自我介绍,他们立即开始为我办手续,尽管我必须在原单位继续工作两星期,但学校的负责人说:‘没关系,我们会等的’。”

  目前,柳德米拉是吉尔吉斯斯坦唯一一位教授机组人员如何在空中提供适当医疗服务的专家,包括如何在极端条件下开展医疗服务。她曾在莫斯科高级医学培训学院航空和空间医学系、基洛夫军事医学院、苏联民航学院以及世界其他一些著名教育机构学习,参加过耶路撒冷大学举办的一系列机上医疗护理讲座。在讲座上,学员们都会屏气凝神地听讲。在使用特殊假人模拟器的实践课上,每个动作都被微调到最小的细节和秒数。

  在航空学校,柳德米拉除了要求学员们无条件地做好上课准备外,还要求他们准备一件重要的东西——干净的手帕。事实证明,这块小布已经多次救了人命。

  柳德米拉解释说:“任何抢救的第一规则是确保气道通畅。这可以用一块手帕来完成。用它来固定舌头,以防舌头移动位置造成影响,然后就有可能给受害者进行人工呼吸。”

  顺便一提,有一次,她的学生就用这个方法救了公交车上的一位乘客的命。显然,这学生上课是迟到了,但由于理由充分,老师没有生气。在其他情况下,吉尔吉斯航空学院的奥尔霍夫斯卡娅老师上医疗课的铁的纪律可不允许有人挑战。

  

  来源:俄罗斯报 | 编译:杨海博

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