图谋语音市场：苹果先行中兴落子谋局
面对智能手机市场纷繁变幻的格局，中兴通讯继续在“技术上”寻求突破口。
中兴近日对外发布的年度旗舰机型AXON天机中，内置了中兴基于驾驶环境研发的全语音操控的驾驶模式，在驾车过程中，驾驶者可以通过AXON天机搭载的驾驶模式，全语音操作AXON天机进而实现驾驶导航、播放音乐、接打电话、收发短信、查看天气情况等等。这是继星星2号之后，中兴在语音上的再突破。
而在此前，国内外巨头公司都在语音识别领域大力投入，苹果基于Siri的语音功能也被植入到更多的应用中，比如最新的AppleTV遥控器配有一枚Siri语音按钮，借此可实现语音点播电视节目、播放音乐等。
中兴手机高管表示，就手机交互而言，2G时代是“拨”，3G时代是“摸”，4G时代将是“说”，语音已经不再是单独的软件或功能项，而是可以带来变革的战略布点。
中兴“落子”语音市场
移动互联网的爆发，让语音识别迸发出更多的刚需性应用场景。中兴手机负责人曾学忠表示，目前全球语音识别产业的市场规模达30亿美元，中兴手机已将发展智慧语音技术提升至产品发展的战略层级。
从全球范围来看，语音识别的研究工作可以追溯到20世纪50年代AT&T贝尔实验室的Audry系统，它是第一个可以识别十个英文数字的语音识别系统。不过，由于在相当长的时间内，技术的不成熟，加之市场的接受情况，语音识别市场一直处于不温不火的状态，甚至无法在市场上找到几个语音识别方面的成熟应用。语音识别技术获得突破的主要原因在于半导体技术、软件技术和存储技术突飞猛进的发展。
“在技术方面，中兴于2011年开始启动智能语音技术的自主研发，并于2013年10月，率先在业内发布首款全语音操作的应用服务驾驶助手。”中兴负责人如是说。
2014年9月，中兴在语音上做进一步布局，联合Audience、Nuance、高德、百度和中国科学院等共同发起并成立一个垂直、一体化的智慧语音联盟，整合产业链各方企业和研究机构，通过多方协作解决语音技术发展过程中的难题。
据了解，其最新的语音操控功能已经应用到新发布的旗舰产品AXON天机上，可实现声纹解锁、软件启动、语音拨打电话、发送短信、语音搜索、语音输入、语音翻译等更全面的语音操控体验，在AXON天机上，语音已经植入到系统底层。
值得一提的是，中兴基于驾驶环境研发出了全语音操控的驾驶模式，这是中兴在语音交互场景选择上的明智之举。业内人士表示，语音交互对环境有一定的要求，即环境干扰因素越少越好，同时也需要考虑用户使用时的心理顾虑。在驾驶环境下，使用场所相对封闭，来自外界的噪音干扰也更少，在启动语音操控时可以更准确地获得驾驶者的语音命令并正确执行。而且，驾驶环境相对私密，也不会有公开场合下使用的尴尬。也正因此，中兴驾驶助手快速得到用户的认可。
巨头争相布点“语音生态”
“语音识别是个生态链。”中兴通讯一名副总裁在接受媒体采访时表示，光靠中兴一家做并不是合适的方法，这里面既需要硬件的突破，软件也需要技术突破，需要产业链一起来发挥每一家的长处。
在中兴的语音生态布局中，包括平台技术方案供应商、内容提供商和终端制造商等产业链不同环节，而作为智能手机的风向标，苹果也再次在新品发布会上强调语音的重要性。
在苹果的蓝图上，语音被视为重点中的重点，相比在iPhone上打打电话、打开应用，智能家居有着更广阔，也更适宜的智能语音应用环境。
不过，这已经不是苹果第一次将Siri引入到智能家居控制方面。早在iOS8发布时，Siri就可以针对一些简单的HomeKit命令做出反应。比如，可以实现打开电灯、开启车库门。只是，Siri在智能家居及其他场景下的操控发展得太慢，还不能达到自由操作的程度。
一个尴尬的现象，时至今日，语音市场仍然没有发展起来，基本都处于“逗你玩”的阶段，未能在更多行业得到应用，也没得到用户的普遍认可和使用。
在业内人士看来，这主要有两个原因：一方面主要在于识别率方面，比如降噪。由于语音操控的基础是识别语音命令，而在识别时又受使用环境的影响，因此，智能终端如何去除噪音干扰，清晰准确地获取语音信息、理解语义就成为关键。其次，应用的场景。比如Siri，刚推出的时候更多地集中在拨打电话、开启应用、查询天气等方面，但更多的日常环境下，我们更希望这些操作是隐秘的、无声的，比如你不会在公开环境下喊出朋友的名字并给他打电话。
但上述中兴副总裁则认为，语音操控需要突破技术限制，更需要找到一个好的场景切入，中兴的做法无疑优于苹果，更值得业内厂商学习借鉴。
在他看来，中兴在驾驶模式的语音操控功能已经根植于整个操作系统，不再是单独的软件或功能项，而是可以带来系统级的语音操控体验的深层次应用。并且，中兴在智慧语音上的布局已经不仅仅限于汽车内，而是在考虑更大的车联网方面的布局。
8月，比亚迪携刚上市的新能源汽车比亚迪·唐进驻中兴深圳研发中心，由AXON天机操控比亚迪唐实现遥控智能开锁、远程启动车内空调机、智能语音导航等多个维度的高难动作。虽然双方未就本次活动作过多的介绍，但不难猜测，在驾驶模式下，语音操控汽车导航、音乐、通信等已经实现。而在汽车安防、远程救援等更多围绕汽车和驾驶体验的功能已经在中兴智慧语音的布局范围内。
觊觎弯道超车
事实上，在语音上的“聚焦”对于中兴通讯的手机业务来说，显然是希望通过在类似语音识别这样功能点上的突破，形成差异化，为自己的产品找到增值点。
今年上半年，中兴包括手机、平板、家庭智能终端等在内的终端发货数达到4600万部，其中智能手机发货量为2600万部，发货量略低于华为、小米等本土手机品牌。但眼下的中兴正在通过一系列措施提振手机业务，希望在三年内重返国内手机市场前三的市场地位，在海外成为中国手机第一品牌。
“如果把手机型号比作手指头，应该说这两年我们做了很多努力，一种叫作聚焦，把十个手指头收回来，然后一个拳头再打出去，但事实上过去中兴可能有100多个手指头。”曾学忠如是说。
而中兴在语音方面的布局形态也已经初现，除了车联网方面的应用外，一站式垂直搜索已经成为中兴智慧语音布局的重点。为了提升操控体验，AXON天机上已经实现了在线与离线混合的语音搜索方式，相比单纯的在线操作的Siri而言，AXON天机在实际使用上速度更快、更趋完美，也更能赢得用户的肯定。
“手机控制智能家居+人机交互语音入口”是苹果“Siri+HomeKit”的布局思路。与其相同，在智能家居的语音交互布局方面，中兴已经完成与海尔U+平台合作，将在语音操控家电、家居方面有所布局。但与苹果相对“自私”的做法不同，中兴则保持开放、合作的态度，这也直接推动了智慧语音联盟的成立。
曾学忠表示：“未来，中兴将与产业链各方一起构建智慧语音产业新生态，引领语音操控时代。”