讲述战位上的强军故事丨一级军士长、探伤技师窦树军:心细如发守护战鹰“心脏”

  

  

  

  窦树军

  1990年入伍,北部战区空军航空兵某旅一级军士长、探伤技师。荣获全军优秀士官人才一等奖、空军首届青年学习成才奖、空军航空机务人员金质荣誉奖章;被评为全军优秀士官、全军爱军精武标兵、全军学雷锋先进个人、空军最佳航空机务工作者、推进空军战略转型十大杰出人物;享受国务院政府特殊津贴;荣立一等功1次、二等功3次、三等功6次。2009年被空军授予“爱岗敬业模范士官”荣誉称号。

  飞机无损探伤是一项关乎飞机重大安全,为战斗力保驾护航的工作。本着做一件事情就要做好的职业精神,窦树军坚守岗位33年,为9000余架次飞机做过“体检”,发现过20多起重大故障隐患,保障了部队飞行训练安全,为国家避免3亿多元经济损失。

  01

  从初中生到探伤专家

  33年前,只有初中文化水平的窦树军,入伍来到空军某机务训练团学习飞机无损探伤专业。第二年9月,他又走进空军某院校探伤专业班的课堂。

  “窦树军是我带过学员中最认真、最勤奋、最刻苦的一个。”20多年过去了,回忆起窦树军在校学习表现,该校副教授吴德新记忆犹新。一次,学习涡流探伤原理时,窦树军没有完全理解。午饭时,他向同学请教,两个人在餐桌上挥手比划起来,值班干部误以为他们在“划拳”。

  

  两年后,窦树军学成回到部队,在实践中向无损探伤领域发起冲锋。他自费购买《无损检测技术》《航空维修》等刊物,抓紧一切时间学习各类教材,仅一个月,就用完19根铅笔,草稿纸摞起来有一尺多高。

  天道酬勤。正是凭着这股钻研劲头,窦树军对各型飞机的“五脏六腑”和各种探伤仪器设备的“脾气秉性”掌握得一清二楚。

  

  从事探伤工作以来,窦树军探索总结出“先涡流、后渗透、再超声”三步定位等4种新型探伤方法,使飞机探伤精准率大幅提高;提出的某型战机军械挂梁改进方案,避免了因集中受力不均挂梁易断而导致机载武器掉落情况发生;革新的探伤仪器探头,既提高了检测灵敏度,又延长了探头寿命;改装的探伤仪器防噪系统,既能避免探伤人员长期强噪音影响,又破解了事故信号听不准的难题。

  02

  “工作就应该这么干”

  发动机是战机的“心脏”。受飞行时间、材料、结构、不明物打伤等多种因素影响,发动机叶片容易产生肉眼不易察觉的细小裂纹。带伤的发动机叶片在飞机高速飞行时,很容易折断,这攸关战鹰和飞行员安全。窦树军的主要工作就是给战斗机发动机叶片进行无损探伤。

  2002年8月,窦树军用超声波探伤仪对某型战机的“心脏”进行探伤检查发现,一个叶片榫头部位的波形有微小差异。为弄清波形异常原因,窦树军冒着酷暑,爬卧在狭窄的飞机进气道内,综合运用各种探伤方法,进行分析比对,判断榫头内部可能有隐形缺陷。权衡再三,窦树军决定报请上级批准这架飞机停飞检查。

  

  不同的探伤师往往有不同的判断结果。工厂专家反复探伤后认为,波形异常是榫头部位与发动机盘接触之间的杂质引起的,不能由此判断榫头内部可能有隐形裂纹。面对专家意见和部队训练任务紧的压力,窦树军没有妥协,而是坚持自己的看法,拒绝在“飞机可以正常飞行”的放飞单上签字。

  

  飞机发动机返厂后,厂家对其进行全方位“复诊”,最后把发动机叶片送到北京某研究所“会诊”得出结论:榫头部位因疲劳使用、工艺等原因产生细小裂纹,在工作状态随时都有可能断裂。这证实了窦树军的判断。面对官兵们的赞誉,窦树军却说:“工作就应该这么干。”

  

  由于窦树军勇于承担责任,部队多次避免可能发生的飞行事故,难怪许多飞行员在登机前,只要听说窦树军刚探伤检测过,就会情不自禁地说:“有他在,我们放心!”

  03

  像“许三多”一样执著

  从事探伤工作十分艰苦,由于飞机进排气装置内部结构狭窄,冬天工作时不能穿棉皮服,只能身着单衣趴在金属蒙皮上工作,时间稍长手脚就被冻僵;夏天,狭小空间密不通风,工作起来闷热难忍。更为重要的是,许多人认为从事探伤工作出路窄,为自己的前途考虑,难以长期坚守。

  

  与窦树军同期学习探伤专业的新兵有21人,如今,只有窦树军一人还坚守岗位。有人说他傻,但他却很坦然:“聪明人都走了,那我这个傻瓜更应该留下来!”窦树军的执著与坚守,让战友们感动,都称他为“许三多”。

  1999年底,已荣立两次三等功的窦树军,被列入提干名单。但他和家人的高兴劲还未过,就被告知修理厂面临撤编,提干无望。后来,部队从保留特殊人才角度出发,又两次把窦树军列入提干人选,但都因超龄被“卡”了下来。

  

  “不能提干,就当好战士!”窦树军并不气馁,工作照旧。2002年6月,部队到某海域执行重大任务,窦树军第一时间请战。但部队领导对窦树军说:“今年没有选取名额,你还是抽时间回家联系工作吧。”那晚,窦树军绕着机库走了一圈又一圈,他打心底舍不得离开部队。

  

  在留守半年的时间里,窦树军4次婉拒地方企业的高薪聘请,心无旁骛地参加飞行保障。他对某型飞机进行探伤检查时发现发动机二级涡轮叶片有长达4mm的裂纹,随后,又发现2起较大故障。当年,窦树军凭着过硬本领和突出贡献荣立二等功,被树为先进典型,实现了留队愿望。

  

  窦树军“出名”了,早就想挖这个“兵专家”的地方企业,更加卖力许诺:“你只要来,家属工作、孩子上学一并解决。”面对优厚待遇,窦树军没有动心。他说:“是部队培养、成就了我,只要部队留我一天,我就要干好24小时!”

  图文作者:孙东升 庞达 许博涵

  

  【微信号:skdjwz】

  主 办:北部战区空军政治工作部

  刊 期:第1650期

  监制:赵 越

  本期编审:刘汉宝

  责任编辑:李俊林

  文字统筹:刘若男

  投稿邮箱:skwxgzh@163.com

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