中型车中的＂三好学生＂ 看看到底哪款才值得入手

　　的造型设计方面，基本上还是延续了以往的家族式溜背。溜背方面，采用了家族式外观，格栅设计非常的宽大，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面轮廓上扬的车身侧面的线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，让其运动气息更加强烈了。与此同时，方正的尾部与正面相呼应，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更柔和了。

　　

　　全新内饰感觉还是不错，在车内有家一般的感觉。配置绝对是的强项之一，该车配备了可四向调节的皮质方向盘，操作灵活，还可选配加热功能。中控台配上软质材料装饰，无论是手感还是视觉效果都非常出色，8.8英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有亮点的符合人体工程学的座椅。

　　

　　长宽高分别为4852×1828×1518mm，轴距也达到了2920mm，在同级别的车型中，的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，的后备箱容积排在8位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

　　

　　搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。2.0发动机搭配在上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。的官方实测零百加速成绩为6.2S，在25-40万中型车车型中排在3位。

　　的主/被动安全配置很齐全，包括了外后视镜自动防眩目、零胎压续航轮胎、侧安全气帘、儿童座椅接口、疲劳提醒、手机无线充电、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车防抱死(ABS)、自动泊车入位、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、HUD平视显示、后倒车雷达、胎压监测、前倒车雷达、方向盘加热、上坡辅助、发动机启停、全液晶仪表盘、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC等)等配置。

　　其中，外后视镜自动防眩目保证了行车的安全，减小了危险的发生;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;疲劳提醒能够及时发现并提示疲劳驾驶的驾驶员，提高行车安全。

　　另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下的情况，如下图：