追踪：汕头33路公交司机“被气死”事件、涉事另一方司机被停班

近日，发生在汕头的33路和122路公交车2名公交车司机因产生超车误会，发生争吵，结果导致倪姓司机被气晕，经抢救后确认死亡。目前另一名涉事的公车司机已被要求停班，配合协助调查。点击这里看先前报道今早汕头33路公交司机停站点时与人发生口角，司机气晕后不幸身亡

当时，这二辆公交车并排等红灯。左转灯亮起后，因为内轮差的关系，两辆车靠得很近，因此产生超车的误会。随后，这两辆公交车停在路上，两名驾驶员透过车窗发生激烈争吵，没想到其中一名姓倪的司机情绪激动，晕倒在车内。车上的乘客随即报警，该公司其他途经该路段的驾驶员也上前参与抢救。然而，在救护车到达现场、各方紧急抢救后，这名司机还是不幸死亡。

事发后，市交通运输局立即会同市城市公共运输管理所落实善后处理工作，安抚司机家属，妥善处理事件。目前，汕运公共交通有限公司已对第122路公交线路粤D12513号车的吴司机予以停班处理，并带其到派出所协助调查。昨晚，公司还召开驾驶员安全工作会议，对全体司机进行培训和教育。

“事发后我们第一时间就在公司的微信群里通报这件事，要求司机一定要控制好情绪，文明驾驶、礼让行车。还专门召开全体司机大会，希望驾驶员能够控制好自己的情绪，避免发生同类型事件。现在我们也是在积极配合相关部门，处理善后事宜。”市汕运公交公司安技办主任陈贤杰这样说。

市交通运输局要求各区县管理部门、各企业，要加强线路管理及司机教育，教育全体司机汲取教训、引以为戒，在营运过程中遵守交通规则、安全文明行车，提高司机队伍应急处置水平；加强站务调度人员管理水平，公正合理排班，及时了解司机营运动态，关心司机工作生活。建立健全司机资料档案，严格按照公安交警部门对证件年审要求，督促司机及时办理手续，保障公共交通行业正常运转和市民出行安全顺畅。

“各公交公司可以在以下几个方面下功夫，第一，在落实公司管理确保安全上下功夫；第二，在规范落实制度、提高司机内在动力上下功夫；第三方面就是在外树形象、内树素质、提高服务上下功夫。”市交通运输执法局执法室主任沈庆雄说。

这起事件也引发各界热议。有市民表示，公交车交驾驶员是长期从事高风险作业的特殊职业人群，他们的身心健康，直接关系到车上乘客和其他交通参与者的生命财产安全，因此，公交车司机的心理疏导工作非常重要。“公交司机的压力很大，工作时间比较长，加上市区很塞车，对司机的情绪造成比较大的波动。我希望有关部门可否对公交司机做一个心理培训，或者是对司机的心情进行适时调整，保证司机行车更安全。”市民庄先生说。

这件事发人深省。具体到我们每个人，应该思考的是，当我们面对“路怒症”的时候，该采取什么样的正确姿势？说白了其实也不复杂，就是保持平常心和宽容心，好好说话。