“嫦五”飞天！南京这两所高校一直在助力！

　　大家肯定都听说

　　几天前

　　在文昌航天发射场

　　发生了一件大事儿

　　就是嫦娥五号探测器顺利发射

　　并开启我国首次

　　地外天体采样返回之旅！

　　但你们肯定不知道

　　这次发射的背后

　　有南京两所高校的众多校友在助力！

　　牛！东南大学校友

　　荣担“01”号指挥员！

　　11月24日凌晨4时30分左右，伴随着东南大学校友“01”指挥员胡指挥员响亮的倒计时声，搭载着“嫦娥五号”探测器的“长征五号”遥五运载火箭腾空而起。而东南大学相关的报道组也在文昌航天发射场见证了这一历史时刻。

　　这次发射受到社会各界的广泛关注，当时的观测点现场，嘉宾们有的欢快地载歌载舞，有的三五成群地拍照留念，有的目不转睛地盯着火箭发射的方向，翘首以盼......

　　图源：东南大学微信

　　“01”号指挥员，是航天发射的大脑，是火箭发射任务技术上、指挥上的NO.1，是火箭能否顺利圆满发射的关键。所以胡指挥员能坐在这个位置上，那是相当厉害了！

　　据助手妹所知，胡指挥员从小就是一个德、智、体全面发展的“别人家的孩子”。品学兼优，懂事听话，从没让父母“烦过神”。1999年，他以优异的成绩考入东南大学动力工程系（今能源与环境学院）。而且当年西昌发射中心来东南大学招聘时，他第一个就报名了，义无反顾地选择了西昌。

　　在西昌，胡指挥员付出了难以想象的努力。他是业内有名的业务尖子和“排雷”标兵，先后排除了“射前-4分钟氦台JQ2减压器故障”、“YF-75发动机AT41-0减压器故障”等重大故障。特别是2016年“长五”首飞的那次表现，更是被大家津津乐道。

　　西昌卫星发射中心85后“01”指挥员尹指挥员用“气定神闲、镇定自若”8个字描述发射场上的胡指挥员。尹指挥员刚工作时就见识到他的“厉害”。有一次发射前4分钟，时任动力系统指挥员的他发现一处故障，接着他果断地向下级下达命令，向上级申请暂停。尹指挥员夸赞说：“整个过程处理得滴水不漏,让人不得不佩服！”

　　到了文昌，胡指挥员没有照搬原来在西昌的老经验和老做法，他和同志们一起，在摸索中前行。他们编写了近100万字的动力系统教材、操作规程、预案、试题库，攻克了新一代两型火箭的软实力建设难题。

　　航天人的梦想很近，抬头就能看到；航天人的梦想也很远，需要长久跋涉才能达到。

　　17年来，胡旭东就是这样抬头望天、低头追梦，一步一个脚印地追寻着心中的梦想！为实现探月工程总目标乘胜前进，为推动我国航天事业发展继续努力！

　　南航智慧

　　为嫦娥五号保驾护航！

　　中国探月工程从立项之初，设计了“绕、落、回”三步走战略，南航人分别在里面担任了重要角色：航天学院院长叶院士担任嫦娥系列探测器总指挥、总设计师顾问，并是嫦娥一号卫星总指挥兼总设计师；1988级校友孙童鞋担任嫦娥三号、四号探测器总设计师，同时还有一大批校友在探月工程中担任分系统主任设计师和一线工程师，为我国航天事业做出了重要贡献。

　　嫦娥五号的成功发射背后

　　凝聚着南航人的智慧

　　汇聚了南航校友的努力

　　快跟着助手妹一起来看一下

　　嫦娥五号背后的南航“元素”吧！

　　南航赵院士团队研制的超声电机，此次应用在嫦娥五号探测器上，用于光谱仪驱动与控制。此前，赵院士团队的超声电机已成功应用在嫦娥四号和三号探测器上，在探月工程中发挥了重要作用。

　　超声电机

　　图源：南京航空航天大学微信

　　针对星表地形复杂导致的着陆缓冲性能与稳定性要求高等技术难题，航空学院聂教授牵头的空间结构机构团队承担了着陆缓冲机构柔性体建模和着陆冲击计算等任务，揭示了着陆缓冲系统组合缓冲吸能机理及系统能量传递规律。研究成果为嫦娥五号和火星探测器着陆缓冲装置的研制提供了系统的设计方法及试验验证手段，具有重大的社会、经济效益和应用价值。

　　嫦娥三号探测器着陆缓冲装置地面实验缩比样机

　　图源：南京航空航天大学微信

　　此刻，嫦娥五号已经在前往月球途中

　　卫星发射基地一线以及后方团队

　　仍进行着全方位的保障，不敢松懈

　　坚守在一线的工作人员中

　　还有不少南航校友

　　助手妹这里就不一一列出来啦！

　　但是他们都认为

　　每个人都是团队的一员，只有把各自工作做到极致，才能在平凡岗位中成就伟大工程。

　　致敬！东南人！南航人！

　　大家一定会为你们

　　感到骄傲和自豪的！

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