国家为扶持湖北，批准一大都市区

　　国家为扶持湖北，批准一大都市区

　　湖北省位于长江中游，位于中国的中心地带，国土面积18.59万平方千米，共辖12个地级市，1个自治州，4个省级以上的省级行政区。这两年来，湖北省对科技人员的培养非常重视，《实施“技兴荆楚”工程服务现代产业高质量发展若干意见》也在今年八月正式发布，其中就有20条关于科技人员培养的举措。

　　

　　湖北也有不错的表现，2022年国内生产总值达到53734.92亿元，排名第七。中央对湖北的发展给予了很大的帮助，最近又批准了一个城市群，还有三个城市的建设，这对湖北的发展有很大的帮助。

　　

　　1个城市群：武汉城市群

　　在2022年的十二月，国家发展改革委通过了《武汉都市圈》，南京，福州，成都，长株潭，西安，重庆，这是中国第7个通过的城市。

　　这一区域的主要区域有九个，分别是：武汉，黄石，鄂州，孝感，黄冈，咸宁，仙桃，天门，潜江。这些都属于湖北省的发达区域。

　　

　　武汉城市群在今后的发展中应该怎样去杠杆带动全湖北省的发展？《武汉都市圈发展三年行动方案(2023-2025年)》，也就是武汉都会区的官方文件，也就是在二月二十八日发布的。将充分利用武汉作为“领跑者”的优势，以“武”、“黄”、“黄”为中心，大力发展光电信息、汽车、石化、生物医药等新兴工业。

　　

　　5个城市建立3个国家级运输中心

　　在2022年，由交通运输部、国家铁路局等组成的国家五个部委，官方发布了100个交通枢纽的清单，其中国际性20个，国家级80个。湖北省拥有三座国家级运输中心，五座城市共同建设。

　　襄阳，宜昌，黄冈，鄂州，黄石，五个城市进入了决赛。从整体上来说，这五座城市都具备了成为国家级运输中心的条件，其中襄阳、宜昌一直稳居全省三强，而黄冈、鄂州、黄石三座城市则是武汉城市群的核心城市，而且已经获得了国家运输中心的批准，这五座城市的发展前景十分广阔。

　　就拿襄阳来说，它的运输系统就比较完备。水运、空运、铁路、公路，襄阳一应俱全，立体的运输体系已然形成。汉江从襄阳境内流经，使其拥有天然的水路交通条件，襄阳港口为全国20个最大的内陆港口，每日有许多散货、集装箱和货运车辆向北向南运输。早在一九八九年，襄阳刘集就有了通航，这也是国内首个以当地资金建设的民航航空港。

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