2023款比亚迪宋Pro DM

　　原定于5月上旬上市的2023款比亚迪宋Pro DM-i目前上市时间已推迟，不过我们从相关渠道了解到，其依旧会在5月完成上市，只不过是从上旬上市推迟到中下旬而已。目前各城市的展车以及试驾车已经到位，不过受限于现款还在售的因素，新款目前是压库状态，并没有展出来，并且也还不可以试驾，如此做的目的就是保证不背刺现款，要等新款上市之后才会大力的宣传。

　　

　　核心的动力系统上，2023款比亚迪宋Pro DM-i是没有改变的，工信部的披露来看，电池拥有两个容量，9.331kWh电池对应的纯电续航为43km（WLTC标准），18.316kWh电池对应的纯电续航是85km（WLTC标准）。并且我们从有关渠道了解到，新款的宋Pro DM-i还会新增71km（NEDC标准）纯电续航版本，这就是新款最大的变化之处；亏电油耗上，百公里是5.3L。至于核心的底盘上，从目前新款的底盘构造看，还是和之前一样，之前吐槽的悬架还是没有变化的。

　　

　　2023款宋Pro DM-i主要的变化还是在于外观，以及会拥有全新的配色：远山青。2023款宋Pro DM-i就会拥有大尺寸格栅并内部辅以镀铬虚线式元素进行妆点，如此的前脸设计就是结合了现款宋PLUS DM-i以及唐，前脸上看会更显得年轻时尚了。整个侧面则没有什么变化，不过尾部上会有一些的变化，其尾部悬挂车牌处就下移了，移到了保险杠处，如此的设计从目前的反馈看，一些消费者会觉得观感一般。

　　

　　整车尺寸上，新款比起现款是更大的，其长宽高为4738mm/1860mm/1710mm，轴距为2712mm，这尺寸数据确实比现款更大了，但实际的空间新款与现款是一样的，尺寸更大的因素主要是保险杠问题，当然了，在追求更大尺寸时代，如此的新款宋Pro DM-i也更容易被消费者接受。

　　

　　内饰设计上，基本上没有变化，仪表依旧是8.8英寸，但会依据不同的配置版本，分为组合式8.8英寸和全液晶8.8英寸。中控屏还是12.8英寸，依旧是DiLink 4.0(4G)智能网联系统，整个的内饰基本上没变化。配置上，从相关渠道得知新款宋Pro DM-i会重新优化配置版本，但因为要做到降价效果，实际的配置基本上持平，并不会明显的增配。

　　

　　新款的宋Pro DM-i冠军版，其实整体的升级不大，这款车的意义除了是正常的年度更新外，其实更主要意义是降价，因为2023年比亚迪的年度销量目标是300万辆，要冲击360万辆，谁来完成？自然是秦，元，宋，海鸥，海豚等这些走量车来完成大头的。新款的宋Pro DM-i冠军版推迟上市有一部分因素就是如今的市场变化非常快，并且比亚迪竞争对手也多了起来，如哈弗枭龙、枭龙MAX，银河L7等就是明显针对比亚迪宋系列而来的，比亚迪要经过再次的斟酌才会上市新款的宋Pro DM-i冠军版。

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