【地铁知识】地铁站的工作人员怎么老是“指指点点”？

　　不知道大家在乘坐地铁的时候

　　有没有发现

　　总会有车站的站台工作人员与司机

　　在列车到站时 伸出手指

　　对着列车与车门 " 指指点点 "？

　　想知道他们是在干什么吗？

　　接下来就让苏小铁来告诉您！

　　其实这些 " 指指点点 "

　　也有一个专门的名称

　　叫做 " 手指口呼 "

　　其目的都是站台工作人员和司机

　　为了保障列车运行安全

　　车站站台人员的 " 手指口呼 "

　　大家有没有发现

　　每扇站台门的上方都有黄色指示灯呢？

　　当列车进站停稳开门后，站台工作人员立即手指眼观所有站台门头灯，若全部亮起，那么说明站台门全部正常，此时立即用对讲机联系车站控制室内的行车值班员：" 上 / 下行双门开启！" 如果发现有没亮的，那么此时就代表这扇门有问题（有可能是打不开，也有可能是与系统失去联系），就需要立即上前处理。

　　当列车即将离站，站台门关闭后，站台工作人员同样立即手指眼观所有站台门头灯，确认站台门与车门无夹人夹物、所有站台门头灯全部熄灭后，目送列车动车安全离站。

　　司机的 " 手指口呼 "

　　当列车进站停稳开门后，司机立即走出车门，面向全部车门手指眼观，确认全部正常开启后说：" 双门开启！"

　　当列车即将离站，站台门关闭后，司机先手指列车车门与站台门之间的缝隙，观察其间无夹人夹物、所有站台门头灯全部熄灭后，方能确认：" 缝隙安全！" 再观察站台的 PSL 控制盒处的 " 关门到位 " 指示灯亮起，方能确认：" 双门关闭！" 此时，才能启动列车。

　　以上就是大家在车站等车时能看到的 " 手指口呼 " 全部内容啦，它由车站站台工作人员和司机共同完成。通过手指、眼睛观察，口语复述三重保险，确保在确认运行情况时注意力高度集中。而双方共同联控，又确保了列车车门与站台门的双重安全，从而为广大乘客的人身安全上了 " 双保险 "。

　　温馨提醒

　　在此，苏小铁也要再次提醒您：如果遇到站台门头灯闪烁并发出 " 滴滴滴 " 的声音时，即提示车门与站台门即将关闭。为了确保安全，此时千万不要强行冲门，请您耐心等候，下一班列车很快就会到来啦。

　　来源 苏州轨道交通

　　编辑 任乐

　　值班主编 董艳春