春运明日开启！今年别再给抢票软件交智商税了

　　1月16日，1月30日（腊月二十八）火车票正式开售，当天也是春节假期前最后一个工作日。今年铁路春运时间为1月17日（农历十二月十五）至2月25日（正月二十五），共计40天。

　　依照目前全国铁路车票预售期15天（含当日）的规定：1月16日开抢2022年除夕前日1月30日（腊月二十八）火车票；1月17日可以开抢1月31日（除夕）的火车票；1月18日可以开抢2月1日（正月初一）的火车票；1月23日可以开抢2月6日（正月初六）返程的火车票；2月11日可以开抢春运最后一天2月25日的火车票。

　　详情查看2022年铁路春运购票日历：

　　官方“打假”春运加速包

　　每年的春运，就是大型比拼手速现场，时常有人因为网络和手速痛失回家的车票。于是就有了第三方的加速包，声称可以提高抢票的概率。但是近日，铁路12306方面明确表示，消费者使用第三方平台的“加速包”并不能拥有优先购票权，无论是哪款购票软件都需要在铁路12306购票系统排队。

　　　　一方面，12306明确表示“加速包”不能优先购票，意即市面上的抢票产品不足为信；另一方面，各平台仍售卖着花式抢票产品，甚至不乏“购买加速包会比12306快”的宣传。这恐怕会让不少购票困难的人大伤脑筋。

　　有专家表示，有媒体对此表示，“网络购票难，买个加速包；看似在抢票，实际在抢钱。”此言非虚，一些抢票平台已经把加速抢票服务细分为不同等级，价格从几十元到上百元不等，甚至还可加钱选择靠窗位置或者下铺。所谓的“抢票软件”其实就是用技术手段来不断地刷新信息，提高提交速度。

　　　　类似抢票产品和操作的弊端不难想见。比如，可能导致12306系统服务器过载；破坏购票机会公平，引发社会不满；旅客个人信息存在一定的泄漏风险，等等。

　　前两年12306平台就曾宣布，已屏蔽多个抢票软件接口，同时推出了“官方抢票”的候补功能，但抢票软件及产品并没有销声匿迹。对此，铁路方面既要提升售票服务，又须堵塞漏洞，做好购票宣传与说明，提前预防。

　　监管部门也应积极作为。只有让抢票软件不再抢手，才能进一步规范网络交易秩序、实现购票的机会公平。尽管相关部门曾提醒消费者，第三方软件并不能保证购票几率。但仅有提醒是不够的，有关部门还须对相关违规行为加大惩治力度。

　　消费者更应明白，“所有抢票软件的尽头都是12306”，更或言之，面对抢票软件的蛊惑宣传，人们应该头脑冷静，不能高估其作用，更不能忽视其中的风险和损失，一再交智商税。当车次没票需要等票时，12306的候补购票功能是所有抢票途径中优先级最高的存在。

　　今年买票有这些重要变化

　　为适应疫情防控条件下的旅客出行规律，铁路部门改进了售票和退改签服务措施。

　　据悉，延长12306网站（含手机客户端）售票服务时间由每日5:00至23:30调整为5:00至次日凌晨1:00（每周二除外）；提供24小时互联网退票服务，退票截止时间由乘车站开车前25分钟延长至开车前，新增12306 客户端免登录退票渠道；将原来仅可在票面发站办理的开车后车票改签业务，增设网上办理渠道，同时在自助售票终端新增电子客票改签功能；将候补购票最晚截止时间由开车前6小时调整为2小时；为旅客提供乘车临时电子身份证明。

　　

　　编辑：吴桐

　　审核：王飞

　　终审：陈磊