大兴这条20多年的公交线路没了…
速读前两天有青云店的小伙伴给事儿君投稿，说341路停止运营了，这趟在咱大兴运营了20多年的公交车，如今也和901一样只存在记忆里了…
现场实探！萧条的总站
12月25日，341路最后一天运营，据说有不少伙伴去现场拍照留念，与341路告别。没有赶上最后的记录还是有点遗憾，昨天事儿君也去青云店公交场站现场看了看，站台上已经没有站牌了。
而曾经停满了公交车的总站里也没有车了 。
运营20多年的老线路就此落幕
说到341路公交车，家住青云店的伙伴一定感情很深，以前这可是这边进城的唯一一趟公交车。现在它也像901路公交车一样留在我们的回忆里了。
在事儿君印象中，最火爆的场面就是坐341去青云店赶集，有没有一样的伙伴
但如今因青云店镇341路沿线周边地区大幅拆迁，客流需求降低，且线路功能可由并行的926路承接，341路撤销了。
更早时341路是在城里运行，后来才改线大兴这边。未来不知道它是不是还会出现在别的地方，也算是一种传承啦！
线路历史
1950年5月10日开通京苑路，由东华门经前门、永定门至南苑，路长13.62公里。
1951年4月20日，京苑路迁至前门发车，路长11.50公里。
1953年、1955年，两次核实路长，先后改为11.66公里、11.23公里。
1956年12月，京苑路首站缩短到天桥，路长8.99公里，改名为41路。
1957年7月16日，41路由南苑向东延长到东高地，路长12.08公里。
1958年6月5日，41路首站延长到前门，路长14.03公里。
1959年9月1日，41路首站缩短到永定门，路长10.86公里。
1960年6月9日，三营门改道，路长11.48公里。
1963年11月1日，配合43路开线，41路大红门至三区段改走新路，路长10.68公里。
1971年8月1日，41路由东高地向南经六营门延长到万源路，路长11.68公里。
1972年11月，客流调查，核实路长为11.16公里，并更名为341路。
1982年2月，341路木樨园南行绕行三角地，路长11.25公里。
1985年7月1日，因南厢施工，341路首站缩短到，路长9.88公里。
1996年，341路更换BK6141，车号2621-2632、2698-2700。
1997年，调整（原）349路，由“三营门←→南大红门”调整为“三营门←→垡上”，配车为BK6141，车号2440-2443。
1998年5月26日，调整341路为“木樨园←→德茂庄”；同时开通“木樨园←→瀛海庄”的延长线。同步缩短（原）349路为“←→垡上”。为解决341撤出万源大院后居民的出行需求，将353路延长到万源路，增设西洼地、东高地、六营门、万源路南口、万源路。后因家属区居民意见较大，撤销万源路、六营门站。
2001年6月26日，开通341-349联运（木樨园←→垡上）。
2001年11月26日，开通341路延长线（木樨园←→青云店镇），车型为BK6100Z（28426-28440德茂庄；28441-28460青云店），同时撤销（原）349路。
2005年10月，规范站名，“敬老院”更名为“青云店敬老院”。
2005年12月30日，配合快速公交1号线（BRT1）开通，缩短341路，由“木樨园←→青云店”缩短为“旧宫←→青云店”，增设、庑殿路南口、吉庆庄、清和园、万源路、六营门、东营房、南小街、德茂庄、忠兴庄、瀛海庄、三槐堂、笃庆堂、北普陀影视城、南宫村、南大红门、曹村、垡上、青云店敬老院、青云市场、花园新村、五村、青云店镇；撤销木樨园、海慧寺、南顶村、大红门北站、大红门、久敬庄、和义农场、和义南站、三营门、西洼地、东高地，同时将原341路延长线更名为341路。
2010年8月15日，受五村修路影响，341路终点站临时改为花园新区；在道路恢复后改回原线。
2012年11月5日，341路开往旧宫方向早高峰加开开往地铁旧宫站的341路延长线（单向行驶）。
2014年12月28日，规范站名，“青云店”更名为“青云店公交场站”。
2016年6月26日，分公司整合，341路由第二客运分公司划转至第三客运分公司管理。
2017年7月17日，配合德茂桥公交场站启用，调整341路，首末站改为“青云店公交场站←→德茂桥东”，提高线路主要客流断面服务能力。替代线路：576路、680路、926路。
2022年12月26日，因青云店镇341路沿线周边地区大幅拆迁，客流需求降低，且线路功能可由并行的926路承接，撤销341路。
曾经它载着我们往返大兴各地，从清晨到黄昏，从炎夏到寒冬，从青涩到成熟，从寒窗苦读到成家立业…相信此时有乘坐过341路公交车的伙伴，一定在脑海里涌现了和它的独家故事…341路，再见了！
来源/大兴这些事儿 部分图片来源于网络
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