安徽三条高速通车，经过你的家乡吗？
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黄千高速安徽段12月30日正式通车运营
12月30日，串接安徽黄山至浙江千岛湖两大著名风景区的黄千高速公路安徽段正式通车运营。至此，两地之间行车距离由原来的180分钟缩短至90分钟，长三角一体化又添一条高速通道。
全长25.54公里的黄千高速安徽段，是国家高速公路 G4012溧阳至宁德高速公路的组成部分，路线起自呈村降枢纽，与徽杭高速、绩黄高速相接，终点止于皖浙省界，顺接千岛湖至黄山高速公路淳安段。全线建有呈村降东枢纽、五渡、武阳互通3处，服务区 1 处（深渡服务区），收费站 2 处（五渡收费站、武阳收费站），养护工区 1 处。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度 80 公里/小时。
黄千高速的通车运营，对于完善国家和我省高速公路网布局，加快生态型、国际化、世界级“大黄山”建设，加快推进长三角一体化具有重要意义。
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12月30日合枞高速全线建成通车
12月30日上午，安徽省高速公路“县城通”项目——合枞高速全线建成通车，舒城县主城区实现15分钟通达高速公路目标。
合枞高速全长约134公里，是国家高速公路德州至上饶高速公路的组成部分，也是我省“五纵十横”高速路网中“纵三”的重要组成部分。路线起自合肥市肥西县高店枢纽，北连合六叶高速、德上高速合肥至淮南段，向南经舒城县、桐城市，止于铜陵市枞阳县，接池州长江公路大桥北岸接线。沿线设有铭传、山南、舒城西、汤池、吕亭、孔城、枞阳北7处出入口，小井庄、万佛湖和浮山3处服务区。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120 公里/小时。
合枞高速公路建成通车，有效缩短了合肥通往皖南地区的交通距离，对于完善国家和区域高速公路网络，推动皖江城市带和合肥经济圈发展，加快推进长三角一体化，助力乡村振兴，具有十分重要的意义。
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芜合高速芜湖至林头段改扩建正式通车
12月28日，G5011芜合高速芜湖至林头段改扩建全线正式建成通车。芜合高速芜湖至林头段改扩建路线起于芜湖市鸠江区裕溪河特大桥北岸，止于马鞍山西枢纽北顺接林头至陇西段改扩建起点，全长41.573公里，概算投资56.28亿元，建设工期28个月。采用“两侧拼宽为主+局部两侧分离+局部单侧加宽”的组合型拼宽方案，将现有四车道改为八车道，设计速度由100公里/小时提高到120公里/小时。
该项目全线建成通车后，将显著提高安徽省际整体通行能力和服务水平，对确保国家交通主干道的畅通、强化省会经济圈内部协同联动和推动长三角一体化发展，具有重要意义。