解析太原环路建设

　　太原，古称晋阳，别称龙城、并州，山西省会、地级市，Ⅰ型大城市，中部地区中心城市之一。山西省政治、经济、文化中心，是以能源、重化工为主的工业基地城市。是有大量“煤老板”的城市。

　　截至2022年，太原市实现GDP5571.17亿元，稳居全省第一，人均GDP达102922元，仅次于晋阳，总人口达543万。

　　太原

　　太原虽然城市狭长，还有汾河分割，但在太原的城市建设中，依然建成了3条环路，第4条在建中！

　　太原三环图

　　一环

　　太原内环

　　太原第1条环路即是太原内环，由北大街、兴华街、和平路、南内环、建设路合围而成。全长约23公里。环内是太原城的核心区域，著名的汾河景区、山西博物馆，太原汽车站、铜锣湾国际购物中心、迎泽公园均在环内。

　　二环

　　太原中环路

　　太原第2条环路为太原中环路，是太原首条环状快速路。于2013年改造完成通车，全长约49公里，主线无红绿灯。覆盖了太原核心区，对太原市区向外扩张，缓解中心城区交通压力至关重要。

　　三环

　　太原绕城高速

　　太原第3条环路即太原绕城高速，由东环高速、南环高速、西北环高速构成。线路全长约83km，于2004年建成通车。设计时速80公里，未来，这条绕城高速公路将进行城市快速路改造，成为市政道路。建成至今20年的时间，推动了太原城镇化发展，缩短了卫星城时空距离。

　　四环

　　太原第二绕城高速

　　太原第4条环路即太原第二绕城高速。线路全长约290公里，其中南二环高速即祁榆高速，全长71公里，于2012年建成；东二环高速33公里也已建成；西北二环利用既有线路27公里，新建线路159公里在建中， 全线预计2023年底或2024年初建成。

　　按照太原都市圈的发展和扩张，未来太原第二绕城高速将替代现在绕城高速的功能。

　　总结

　　太原都市区空间结构图

　　太原市，是山西能源大省的核心。常住人口还处于增长状态。虽然城区两边都是山，但太原依然建立起三条环线，第四条不久也将通车，带动太原都市圈的发展，联合晋中、吕梁、阳泉、忻州四市共建。未来，太原应继续壮大能源、化工、冶金、机械产业，同时也应抓住5G、新能源、工业互联网发展机遇。

　　太原四环及城市发展的现状和意义就讲到这里。了解城市建设发展，解读中国区域建设，欢迎关注。

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