回首大学 难忘峨眉

　　张士臣

　　1977年，高考制度恢复。这一年，成为数百万青年的人生拐点。这一年，我有幸走进了位于四川峨眉的西南交通大学。当年，峨眉校区除几条主干道是水泥路外，还有不少土路，雨天，黏黏的泥巴在鞋上固化后坚硬得像水泥。我们每个人都有一双高帮雨鞋、一把雨伞。名山电影场每周末播放一次的电影，基本是主旋律和战争题材片，是我们为数不多的娱乐项目。雨天，电影照常放映，坐一个马扎、举一把雨伞、津津有味地看露天电影，成了终生难忘的记忆。服务楼和西山梁之间的158级台阶，晨练跑步时一遍遍数着，周末逛逛马路桥镇，去一次峨眉县城购物观光，消费几角或几元钱。学校远离都市，无围墙的校区四周是勤劳朴实的四川老乡，没有大城市的灯红酒绿、豪华商场，却是静心读书的好地方。

　　当时的条件较今天要艰苦许多，我们每月靠国家提供的十几元助学金、生活补助和家庭的微薄补贴完成了4年大学学业。3毛钱的回锅肉、烧排骨是上等好菜。春节在校过年的同学在食堂领面和馅自己动手包饺子，去餐馆聚餐经常是每人一碗一毛六分钱的担担面、臊子面。周末假期旅游就到几步之遥的峨眉山，郭沫若先生题写的“天下名山”是一道亮丽的风景。晚饭后散步时，同学们常常驻足欣赏。走进报国寺、伏虎寺、清音阁、洗象池……听潺潺流水和鸟语蝉鸣蛙唱，凝视着大山峡谷中的千年古刹，吸几口深山中清新的空气，是难得的享受。当时是条件艰苦的年代，但人们精神并不贫穷，而是充满憧憬、满怀壮志地展望未来。徐迟先生的报告文学《哥德巴赫猜想》激励着那一代青年向科学的高峰攀登，成千上万的学生成了陈景润的“粉丝”。开学不久，校团委邀请徐先生来学校做报告，那种热烈场景仍历历在目。之后，著名作家路遥来校演讲，他的作品和报告展示了人们精彩的内心世界。

　　77级、78级的学生格外珍惜来之不易的学习机会。同学们迈进大学校园、拥抱知识时，激动兴奋之情难以言表，恨不得让时间的速度放慢，让自己多学些知识和本领，以更好地报效祖国。林荫下、溪水旁，校区内外随处可见手捧书本的学子。早晨，琅琅读书声为天下名山增添了书香气。晚上，许多人在教室里学习，深夜才回宿舍。

　　今天，这两个年级学生的子女大多进入了大学，他们比自己父辈要幸运得多。经过40多年的改革开放，中国发生了翻天覆地的变化。每次到川渝出差或旅游，我总是情不自禁地去成都、去峨眉看看母校和老师同学。百余年来，西南交通大学为我国培养了许多栋梁之材，如科学家、铁路技术专家等，以茅以升、竺可桢、林同炎、姚桐斌等前辈为代表，英才辈出。交大人始终牢记母校嘱托，肩负使命、自强不息，以高度的责任感投身祖国建设之伟业、抒写人生之华章。交大人遍布祖国大江南北，从白山黑水、雪域高原到大漠戈壁、沿海城镇，在铁路各行各业无处不见交大人的足迹，我国铁路发展史和西南交大的历史紧紧相连。

　　西南交通大学上世纪60年代内迁峨眉后，条件相当艰苦。虽有不少坎坷，但师生励精图治，将交大的传统发扬光大，建校教学齐抓并进，在艰苦的环境里为新中国培养了一批又一批栋梁之材。在我国交通建设史上，西南交通大学有着举足轻重的地位，它为铁路而建，因铁路成长壮大，为铁路发展成就而骄傲自豪。

　　流年似水、光阴如梭。我的父亲曾是铁道兵，修建过铁路，和曾经的唐山铁道学院有深厚渊源。正因此，他让我报考了西南交通大学。1978年3月，我离开华北平原，来到峨眉山下的西南交通大学，开始了求学生涯。后来，我到铁道科学研究院工作。忆往昔，感慨甚多。77级、78级的校友都已人过中年，许多已是铁路、公路和建筑等行业部门的技术骨干或专家，有些同学在商海拼搏开创了自己的一片天地，也有不少走上政府和企业的领导岗位，大家都在为我国的交通事业和经济建设作贡献。岁月能创造辉煌，能淘去浪沙，能送走青春，却难抹记忆。同学每每相聚，4年求学生涯是必谈的话题，峨眉是我们终生难忘的记忆。