阿维塔11即将搭载华为ADS 2.0，它能成为豪华新能源汽车搅局者吗？

　　4月16日，2023华为智能汽车解决方案发布会正式举行。在这场发布会上，华为发布了其高阶智能驾驶系统ADS 2.0的方案，而阿维塔将成为首批全系搭载ADS 2.0的品牌，同时，阿维塔在今明两年还将连续推出三款全新车型，都将全系标配ADS 2.0。另外在今年下半年，阿维塔11将搭载原生华为Harmony OS车机操作系统，为用户带来常用常新的用车体验。同时在今年上半年，阿维塔11预计将进入20+华为门店渠道。

　　消息一出，阿维塔11在互联网的讨论热度骤然飙升。但其实，阿维塔11近期受到的关注度并不低，在4月10日，阿维塔官方宣布在重庆正式开放阿维塔11城区NCA智驾导航辅助功能的用户试驾体验，代客泊车辅助AVP功能也在重庆完成首次技术展示。要知道，重庆和阿维塔此前已经开放城区NCA功能的上海、广州和深圳三座城市不同，是非常魔幻的8D城市，外地司机们驾车进入重庆，走错一个路口，妥妥的就是重庆一日游，阿维塔11能在路况如此复杂的城市实现城区NCA功能，堪称是业内最强的智能驾驶辅助系统了。

　　阿维塔成首个和唯一一个全系配HI华为全栈智能汽车解决方案的品牌

　　目前，新能源汽车市场大家都在以“智能驾驶”为主要卖点，但是在具体体验环节，各种拉胯的表现，鸡肋的炫技功能，让人觉得智能驾驶也不过如此。但实际上，作为最早采用HI模式跟华为合作的品牌，阿维塔11不仅搭载了华为全栈智能汽车解决方案，并且它也是目前首个和唯一一个全系标配HI华为全栈智能汽车解决方案的品牌。同时，阿维塔用户使用智能驾驶功能累计行驶里程已达1,029,878公里（含NCA和ICA），使用智能泊车辅助次数达221,639次，用实际的行动告诉人们，真正的智能驾驶就应该是为用户的实际使用来考虑的。

　　全身前沿科技加持 阿维塔展现硬核实力

　　在硬件上，阿维塔11搭载了众多的智能感知设备，包括3颗半固态激光雷达、13个摄像头、12个超声波雷达、6个毫米波雷达等在内的34颗智驾传感器，硬件水准在业内数一数二，实现了360度的环境感知能力。

　　依靠强大的智能硬件，华为为阿维塔11量身打造了优秀的智能驾驶辅助系统ADS 1.0。其刚刚在重庆开放的城区NCA功能，就是这个系统的重要组成部分。它能够识别交通灯信号、斑马线、标准路口、Y型路口、急转弯路口等复杂多变的交通场景，并且能实时监测周围的交通参与者的行为，对人、非机动车的下步动向作出实时的分析判断，帮助驾驶员进行灵活避让。同时，通过强大的AI算法训练，阿维塔11可以准确识别落石、土堆和白墙等不常见的障碍物，从而进行高效的路线规划或者及时避开危险。

　　而且，对于华为的领先技术，阿维塔也不是单纯的拿来主义，而是会依托长安汽车对车和用户的理解，实现了对华为的多维场景数据反哺。比如说，在面对路边停车经常出现的轮毂刮擦路肩的情况，阿维塔和华为联合开发了AVM轮毂视图，让用户停车的时候对于车轮轮毂的位置一目了然。在智能驾驶上，阿维塔专门邀请了具有多年经验的礼宾车司机来参与调试，使得阿维塔11的变道、转向、上下匝道更为平顺自然，接近了老司机的驾驶水平。

　　从重庆的具体实践来看，阿维塔11的车主们对于城区NCA功能那是赞不绝口。因为重庆的道路立交桥多、转弯多、路口复杂，就算是老重庆人，来到不熟悉的区域，也是要头疼的。在城区NCA功能的帮助下，阿维塔11可以在重庆魔幻的8D立交桥当中提前规划好车道，在正确的路口驶出立交桥；而且能够根据红绿灯信号、锥桶、道路指示等交通提示标志，高效地通行在拥堵的城市道路；在窄路行驶时，它可以紧跟前车柔顺前进，还能判断周边行人和非机动车的意图，判断是否会横穿马路。总体来说，无论是系统稳定性、操作平顺性，还是通行效率上，阿维塔11的表现都相当突出。

　　交付量破6000，阿维塔11成起量速度最快的全新SEV产品

　　在优秀的智能驾驶体验的加持下，阿维塔11的销量也是快速攀升。据阿维塔官方的消息，截至4月5日，阿维塔11累计交付量突破6000辆，同时，阿维塔11还一举斩获了3月份30万以上中国高端纯电SUV上险量第一名，成为起量速度最快的全新SEV产品。

　　总结

　　得益于阿维塔和华为的持续推进深度战略合作伙伴关系。目前阿维塔已有多款后续车型正在开发，并且持续发力智能化、领跑SEV赛道。另外，阿维塔作为唯一发展势头强劲的HI模式代表，势必会在助力华为最快实现C端高阶智能驾驶天花板能力落地和行业领先OTA迭代效率中发挥更大的作用，两者的合作道路也将更为宽广。从这个意义上来说，阿维塔11 不只是豪华新能源汽车的搅局者，而是会成为30万以上豪华车型的领军者。