兰海高速重庆至遵义段扩容工程通过交工验收

　　9月21日，贵州高速集团在遵义市组织召开兰海高速重庆至遵义段（贵州境）扩容工程K0+000-K72+100段交工验收会议，意味着该路段即将通车。板桥互通会议成立了交工验收委员会，听取建设、设计、监理、施工等单位工作汇报，查阅相关验收资料。经交工验收委员会现场检查、调阅相关资料，结合建设、设计、施工、监理总结报告，委员会一致认为，本次交工的路基、桥梁、隧道、路面、交安、绿化工程质量达到规范、规程及设计文件要求，系统功能满足使用要求，工程质量评定为合格，经验收委员会认真研究、讨论，同意兰海高速重庆至遵义段（贵州境）扩容工程通过交工验收。省交通运输厅建设养护管理处、贵州高速集团、省交通运输综合行政执法监督局、省路网中心、省交通建设工程造价中心、省交通建设工程质量监督执法支队、省交通运输综合执法二支队、遵义市交通运输局、遵义市公安交通管理局、遵义市高速公路建设工作领导小组办公室、重遵扩容项目（总监）办、遵义营运管理中心、项目设计单位、中心试验室、监理单位、施工单位有关负责人及代表参加。据了解，贵州高速集团总投资263亿元，历时五年建成兰海高速公路重庆至遵义段（贵州境）扩容工程，全线为双向六车道，设计速度每小时100公里，桥隧比达71.67％，其中，“贵州第一隧”桐梓隧道、长征国家文化公园·大娄山服务区是亮点所在，项目建成后，重庆到遵义的通车时间由3小时缩短至2小时。大娄山服务区项目全长118公里，起于渝黔交界的下坪，与重遵扩容工程重庆境段顺接，经松坎、新站、大河、马鬃、茅石，板桥、蒲场、团泽、新蒲，终点位于青山枢纽互通交叉处，顺接兰海高速遵义至贵阳段扩容工程。是《国家公路网规划（2013-2030年）》“第10纵”兰州至海口国家高速公路的重要组成部分，也是《贵州省高速公路网规划》中“第4纵”崇溪河至罗甸高速公路的组成部分。桐梓隧道出口作为兰海高速的延伸段，兰海高速公路重庆至遵义段（贵州境）扩容工程不仅是重庆、遵义、贵阳至珠三角腹地和西南出海口最便捷的运输通道，更是贵州作为西南陆路交通枢纽加快融入成渝经济圈、粤港澳大湾区及“一带一路”建设发展的重要战略通道。贵州日报天眼新闻记者 聂毅 湛泽梅通讯员 刘福强 李亮编辑 湛泽梅二审 聂毅三审 黄锐举报/反馈