开放活力持续增强 中欧班列长安号今年开行已逾1000列

　　视频来源：西安广播电视台

　　今年以来，我市持续扩大中欧班列长安号优势，班列开行量持续稳定增长。截至3月21日，开行量达到1006列，开行量、货运量、重箱率等核心指标稳居全国第一。

　　德铁信可，是德国铁路集团的运输和物流服务子公司，也是世界领先的国际运输及综合物流服务供应商之一，与西安陆港集团共同开行的中欧班列长安号全程时刻表班列，自去年10月全国首发以来，以极高的运行效率和每周三准时发车的稳定运输时间，受到了国际市场一度好评，近期，德铁信可与国铁集团、陆港集团进一步优化运营流程，班列由西安到达德国杜伊斯堡的时间从11天缩短至平均9.8天，成为目前国内发往欧洲最快的中欧班列。

　　随着西安问鼎新能源汽车“第一城”，西安港新能源汽车出口量不断攀升，目前，西安港已成为我国内陆地区最大的整车进口口岸，放大到全国所有沿海加内陆港口，西安港整车口岸进出口数量排名全国第5名。今年以来，利用海铁联运及整车物流发展趋势，西安港铁路集装箱笼车等运输服务进一步成熟，比亚迪、吉利、陕汽等“西安制造”形成稳定运输，同时，国内集结至西安国际港站抵达欧洲目的地已成为更多企业的选择，中国制造的江淮汽车通过中欧班列“长安号”已发运300台江淮轻卡，总货值约6千万。

　　在西安国际港站，“一带一路”木材交易中心、中国五矿等已基本建成，集集装箱运输、冷链物流、期货交割、大宗商品、整车运输等功能于一体的中欧班列西安集结中心港口功能区正在加速形成，本月底，中欧班列出口集结中心和西安港智慧通关系统将投入使用。今年以来，我市持续扩大中欧班列长安号优势，班列开行量持续稳定增长。截至3月21日，开行量达到1006列，开行量、货运量、重箱率等核心指标稳居全国第一。接下来我市将持续推动中欧班列(西安)集结中心建设量质“双提升”，加快西安港港口功能建设，提升中欧班列长安号核心竞争力。加密境内外全程时刻表中欧班列长安号开行频次，优化综合服务平台，提升一站式、一票制国际联运全程服务水平，助力企业拓展国际市场。完善集结中心次级节点建设，提升边境口岸换装能力，加快长安号境外段运行效率，提升欧洲、中亚等方向以及跨里海国际运输走廊上的集装箱运输量，发展物流供应链服务。以“建设世界一流内陆港，打造‘双循环’核心枢纽”为目标，全力构筑效率高、成本低、服务优的国际化现代物流体系。