9年“烧光”400亿贾跃亭200万车终于落地,网友:挺好,不坑穷人

  贾跃亭日前宣布,他的第一辆FF91,法拉第未来,已经在美国加州的汉福德工厂中,完成了它的量产。颁奖典礼上,贾跃亭感慨万千,“九年来,我一直在为自己的梦想而努力,如今,我终于走到了人生的巅峰。”

  根据《上海证券》的消息,这款新车的拥有者极有可能是贾跃亭本人。然而,贾老板却如预料中一样,将第一款车型的交货期延后到了下月。难道说,他这次是真的完成了自己的任务,要履行自己说好的“下周回国”?

  

  一、造了九年的汽车,竟然是手工组装出来的?

  贾跃亭豪言宣称,他的首辆即将量产的FF91,是一辆高档轿车,百里加速速度超过了法拉利、迈巴赫,甚至超过了劳斯莱斯、宾利,预计在中国的售价将超过两百万。

  贾老板一脸激动:“九年来,九年风风雨雨,九年不倒!今天, FF的首款产品正式诞生,对于 FF来说,这将是一个重大的里程碑!”其实贾跃亭的汽车制造,就像是拼多多的“最后一刀”,距离量产只有一步之遥,但距离量产,又有一步之遥。这很大程度上是由于缺乏资金。

  不过说来也怪,贾老板总是能够在资金告罄的时候,找到肯拿出真钱来的投资者:融创的宏斌孙,恒大的徐腰带等等,都曾经是贾跃亭的救命恩人。根据媒体数据,贾跃亭的 FF在过去十年中累计募集资金406.6亿元人民币,在新能源行业中排名第二。而在2021年, FF也在美国上市,获得了10亿美金的热资金,曾经有一段时间,吉利也是其中之一。

  

  而且,有不少细心的网友,都注意到了,老贾所说的智能汽车厂,十有八九是一家比较简单的汽车制造厂,连冲压、焊接、涂装、组装都没有。这座工厂的自动化水平并不高,几乎所有的生产过程都是手工操作,甚至没有使用多个机械手。

  这种简单的设计风格,让不少网友都怀疑,贾老板花了九年时间,花了四百亿,打造出了一辆手工组装的汽车。

  

  二、“早出晚归”

  9年的时间,贾跃亭一直在努力的筹集资金,终于等到了第一辆汽车的生产。但是,从整体的角度来看,贾跃亭已经错失了最佳时机。

  首先,新能源汽车的发展速度,已经远远超过了老贾2014年才开始生产的时候。现在的世界汽车制造商,都是“卷”到了极点。特斯拉在今年年初连续的降价,已经让业内感到了一丝凉意。除了特斯拉、比亚迪之外,绝大多数的新能源汽车公司,都是苟延残喘。

  而贾跃亭现在只是第一辆新车,并没有占到什么便宜。这就是所谓的“天时地利”的损失。

  此外,最近两年来,新能源汽车的价值已经有了很大的改变。在此之前,新能源是世界上最大的风口,任何一家公司都能拿到一笔不菲的资金。但现在 FF还不确定,想要赚到更多的钱,可不是那么容易的事。这就是所谓的“人和”了。

  贾老板可以说是从中国“一穷二白”的电动车起步的。如今,有轨电车都快被拆光了,他还在忙着制作 PPT。他就是一个“早出晚归”的人,什么都没做。

  就在贾跃亭痴迷于打造豪华轿车的时候,世界各地都出现了一些新的机会。ChatGPT AI一经推出,立刻引起了全世界的轰动,其公司 OpenAI的市值也因此暴涨了一倍,达到了2000亿人民币。

  

  延年科技被誉为生命科学的“圣杯”,在过去的十年里,它的发展可谓是一日千里,无论是基因编辑技术还是干细胞技术,都在以惊人的速度发展着。其中,一种名为“派络维 pro”的线粒体干预剂,就成了人们争相抢夺的对象。线粒体是机体95%的能源供给中继站,100%的代谢过程都是由线粒体完成的。

  “财大气粗”的超级富豪李,曾经千里迢迢跑到美东,想要寻找一个合适的投资机会,在试过之后,他又花了两千五百万,在“派络维 pro”这条类似的赛道上,投入了2500万美元的资金。

  而日百年生物科技公司 Bioagen,也抓住了这个机会,带领着一支顶尖的研究团队,没日没夜的研究,率先把“派络维 pro”推向了市场。一开始的时候,有很多中国人在购买,在东京的银座商业区也是人山人海。后来亰东将这款游戏介绍到了中国,引起了一场疯狂的抢购热潮,短短几个月的时间,这款游戏的评论已经达到了数万条,被许多35岁以上的玩家奉为神物,是游戏中不可多得的爆款。

  

  在这个日新月异的时代,任何一个人都能抓住机遇,掌握技术创新,拥有核心能力的人,都将拥有自己的财富和未来。而墨守成规,那就是自寻死路。

  现在看来,贾跃亭已经有九年了,他还在“刻舟求剑”,做着亿万富翁的“豪车梦”,等他的汽车开始量产的时候,他的下场肯定不会太好。

  三、“九年的等待,就是一块巨大的蛋糕。”

  有梦想,并且坚持下去,这是一件值得鼓励的事情。但贾先生就是其中之一,他从乐视网抽走了两百多亿,在美市场宣布破产,数十亿的债务“灰飞烟灭”,让不少股东损失惨重。而现在,他们花了四百亿买了一台汽车,却没有一座像样的工厂,甚至他们的第一台汽车,都是纯手工生产的。这不免令人心生疑惑。

  

  而比亚迪王传福,虽然也是一家汽车制造商,但他已经用了二十多年的时间,将所有的技术都用在了自己的产品上,这也是为什么他能够成为全球新能源汽车行业的领导者的原因。

  搞科技搞工业,不搞投机。有的人认为,贾会计师是在“画饼骗钱”,有的人则认为,贾跃亭已经憋了九年了,终于可以东山再起,创造奇迹了。我们等着瞧吧。

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