推动汽车轻量化发展 助力实现“双碳”目标

　　轻量化对汽车产业发展意义重大。数据显示，汽车重量每降低10%，燃油效率可提高6%至8%，汽车动力性增强，燃料消耗减少，有效降低碳排放量。近年来，我市继续发挥汽车零部件产业优势，补齐短板，加快发展汽车轻量化零部件、汽车模块化部件、新能源汽车制造和汽车电子控制系统的研发和制造，推进汽车零部件产业高质量发展。

　　“我们联合燕山大学相关研发团队，已掌握车桥轻量化国内多项专业技术，销售额比去年同期增加200%，产值直线上升。”秦皇岛通桥科技有限公司董事长杨芝宝告诉记者，“通桥科技首台（套）产品是胀压成形汽车驱动桥桥壳，该产品用于商用车后，重量降低10%，目前产品已实现产业化生产，获得行业客户高度认可。”

　　汽车桥壳是汽车底盘上的关键零部件，承载大，强度刚度要求高，重量要求轻量化。目前主要采用的铸造和冲焊方法在使用中能耗高、利用率低，还有漏油、断裂现象，多年来汽车行业一致在寻求先进的替代技术。通过校企合作，通桥科技彻底改变了汽车桥壳的制造方法，根除其存在的各种弊病，开展了大尺寸复杂形状桥壳管件胀压成形技术及装备的系统研究，取得创新性成果，助力车桥行业桥壳产品的更新迭代。

　　“胀压成形桥壳，大幅提高了承载能力，疲劳寿命高于国家标准35%，比铸造桥壳轻25%，比冲焊桥壳轻5%至10%、节材15%至25%，生产过程以循环水为成形介质，实现了零排放。”杨芝宝说。

　　依托专利技术、科研成果转化，通桥科技为东风汽车、一汽解放、山东蓬翔汽车、比亚迪等车桥行业龙头企业批量供货卡车、客车、轿车、电动车桥壳8.74万根。

　　通桥科技从无到有，并逐步实现产业化的发展历程，可以看作是我市汽车零部件产业发展的一个缩影。

　　最新数据显示，目前，我市规模以上汽车零部件企业达21家，2023年1至5月，实现主营业务收入208亿元，同比增长12.3%，工业增加值同比增长12%，占全市规模以上工业的16.7%，利润总额12亿元，同比增长10.6%。汽车零部件产业主营业务收入、同比增长值、工业增加值、拉动全市工业增长值、利润总额、利润同比增长值等指标在全市装备制造业中均位列第一，成为装备制造业的支柱产业。

　　汽车零部件产业集群发展。我市汽车零部件业务涉及轮毂、车桥、内饰、油管等，形成了以中信戴卡为龙头，以戴卡兴龙、方华埃西姆、威卡威、兴龙轮毂、中秦渤海、戴卡美铝为骨干，以科立塑胶、中科纳川、邦迪管路、飞天汽车配件、信越装备、中秦智能装备等企业为辅的汽车零部件产业集群。总体来看，我市汽车零部件产业主要集中在轮毂行业，拉弯件、密封条也具备一定规模优势，在国内市场占据重要位置。

　　汽车产业人才储备丰厚。我市拥有燕山大学、东北大学秦皇岛分校等以工科见长的国内知名高校，机械制造、车辆工程、金属材料、机械电子、物联网工程等专业具备较强的汽车科技研发能力。此外，我市还有秦皇岛工业职业技术学院、中铁山桥集团高级技工学校等专业技工培训学校，可以为发展新能源汽车提供充足的专业技工保障。

　　汽车产业合作基础较好。燕山大学车辆与能源学院和机械工程学院与长城、吉利、一汽等车企建立了密切合作关系。通桥科技等主要零部件生产企业与国内外车企合作关系良好，为一些国内外知名整车制造商配套供货。

　　未来，我市汽车零部件产业将围绕汽车轻量化零部件等四方面发力，推动产业做大做强。

　　发展汽车轻量化零部件。推动建成国家级汽车及零部件轻量化材料和先进成型技术研发应用中心，重点围绕车轮、车身部件，设计研发轻量化车身结构、材料和工艺，实现车身、底盘、车架减重。

　　发展汽车模块化部件。立足汽车轻量化技术优势及铝制部件制造能力，重点突破底盘系统、车身系统和动力系统汽车三大总成，实现“从零部件供应商升级为技术驱动的系统集成商”转型。

　　发展新能源汽车制造。重点发展具有自主知识产权的新能源专用车、纯电动客车等产品。同时，发展汽车电子控制系统。紧跟汽车电动化、智能化、网联化发展趋势，重点发展底盘电子系统、车身电子系统，支持研发车用传感器、轮毂电机等电子系统，支持企业向信息化、智能化方向发展。