今天!中澳新增直飞航线!香港回大陆中转曝放宽!大使馆:8月熔断继续!南航发布8月

  最近好消息还是很多的!

  昨天,澳洲总理将放宽澳洲移民

  中澳关系也在走向向好的趋势

  今天就给大家带来一些航班的消息

  中国澳洲之间又有新航线!

  但大使馆官宣熔断继续!

  24小时内,小红书有小伙伴透露,中澳之间又有新航线了!

  据了解,福州恢复飞往悉尼和墨尔本的航班了!

  准确说,福州到悉尼航线是恢复,而福州到墨尔本是新开的!

  准确来说是恢复福-悉,新开福-墨,因为疫情前福州只飞悉尼~

  

  (来自小红书@yjjssb)

  具体班次如下:

  福州-悉尼 MF807

  每周一 2230~0955+1

  福州-墨尔本 MF813

  每周五 1930~0735+1

  

  执行到8月底,回程不载客哦,目前只有飞往的机票,回国机票不售卖。

  

  小编也去搜了一下,发现价格还可以:

  

  福州-墨尔本机票7000+;

  

  福州-悉尼机票价格也是7000+,

  相比之下,厦门飞悉尼要11000+!可以说是贵了不少呢。

  

  对于这个消息,有网友评论道:

  为啥回去空机啊?不理解

  

  

  唉 什么时候可以有回程福州的

  这个航班靠谱吗 我看厦门 广州 上海直飞悉尼的都得1w+了

  8月底以后还飞吗?

  

  但是往回飞好像不载客

  据了解,该航班8月底之后可能就不飞了,所以近期计划返澳的小伙伴或许可以考虑一下这个航班哦~

  香港转机回大陆放宽!

  大家快快收好!

  此前,根据香港政府的要求,自今年3月29日开始,

  从香港搭乘国航航班前往北京或成都的旅客,需要在航班起飞前8小时内在香港机场指定的检测地点完成1次核酸检测。

  

  不过,据了解,除此之外,大家还需要在起飞前48小时在香港政府认可的检测机构进行1次核酸检测。

  但是,近日有网友分享称,

  国航回成都和北京

  不再需要48小时核酸了!

  网上已经有多位小伙伴都分享了这一消息。

  

  

  (来自小红书@人生啊)

  这对于人在海外计划回国的小伙伴来说也是一个利好消息,又多了一个新路线可以考虑。

  但是,转机香港再回大陆其实还是有风险的。

  此前,就有网友发帖分享称,自己在香港转机被困18天。

  

  这是怎么回事呢?

  

  这位小伙伴表示:

  “现在是7.1号,距离从美国洛杉矶抵达香港已经有10天了。21号落地后隔离酒店呆了7天,于28号解除隔离。

  原本订了7.1从香港飞杭州,结果因为票务原因机票没能买到,于是便从28号滞留至今。

  确实很难受吧,也没有办法,现在买近期的票要么连pd都抢不到,要么会离谱(香港飞内陆2.5w),于是只能买一周后的机票。

  在航班管家看到有7.9香港飞杭州,香港航空的票于是犹豫不决中下手了,现在即将开启滞留香港的后半程。很难想象接下来的9天如何度过,心情十分复杂。劝戒大家早日订票,订票不能犹豫,订不成马上换下一班,不要重蹈我的覆辙!

  希望接下来的酒店一个人在香港能认识到新的人,也许是自己的一段旅行。”

  

  不过,好消息是,最终这位小伙伴补票成功,在7月3日顺利回到了杭州。

  但是整个过程也算是比较曲折了···

  

  虽然转机有风险,但是目前依旧有很多小伙伴选择这条路线。

  一个是因为航班多,选择多 ,另一个是因为,

  机票价格是真的便宜啊!

  

  看看最近澳洲飞香港的机票,最便宜的票才2000+,

  直飞机票也只要7000+,

  

  这可比动辄四五万的直飞大陆的机票便宜多了。

  不过,由于世界各地的小伙伴都在考虑香港转机回大陆这一路线,目前香港回大陆的机票还是比较紧张的,大家在购票时需要注意了。

  

  比如8月香港飞成都的机票,价格在8000+,比澳洲飞香港的机票还要贵一些。

  香港飞南京的机票在5000多,稍微便宜一些。

  

  总的来说,随着政策一步步放宽,相信之后回国也会越来越容易的!

  南航发布最新公告!

  8月10日以后新规注意!

  南航今天发布最新的公告通知,为保障广大旅客的健康安全,确保航班正常稳定运行,根据中国驻澳大使馆6月30日发布的《关于赴华人员行前检测有关要求的通知(2022年6月30日)》(以下简称《通知》),并结合航班运行的实际情况,现针对拟搭乘2022年8月10日(含)及以后的CZ326航班赴华旅客更新行前检测要求。

  具体内容如下:

  一、?按照驻澳使馆《通知》要求进行核酸检测并获取健康码。

  1.所有乘机人员须在登机前48小时内进行两次核酸检测(须在两家不同名称的检测机构进行,两次检测间隔24小时以上)。为确保两次核酸检测间隔24小时,第一次核酸检测须在登机前第二天完成。如:您拟乘8月10日航班,第一次核酸检测在8月8日当天进行,第二次核酸检测在8月10日航班起飞当天完成。

  2.第二次核酸检测须在航班起飞当天完成,该报告由航空公司负责查验,无需上传至健康码审核平台,请务必随身携带纸质版报告,以便登机前航司查验。

  3.乘客在获取第一次核酸检测报告后即可申请健康码。请在健康码申请系统的“检测机构”项下,选择第一次核酸检测所在州(领地)的中国驻澳使领馆并提交。如符合要求,使领馆将为您核发“蓝色健康码”。请您持“蓝色健康码”及第二次核酸检测阴性报告登机,对无核酸检测报告或报告不符合要求的,将不被允许登机。

  4.完整《通知》请见:

  http://au.china-embassy.gov.cn/tzgg/202206/t20220630_10712431.htm

  二、航班前第四天须在搭乘赴华航班始发地所在州进行一次核酸检测

  除上述中国驻澳大使馆通知中的检测规定外,搭乘2022年8月10日(含)及以后的CZ326航班旅客,须在航班前的第四天额外进行一次核酸检测并获取正式报告(不接受短信形式)。如:您拟乘8月10日航班,航班前第四天检测在8月6日进行。航班前第四天的核酸检测须在南航CZ326航班始发地(悉尼)所在州(新州)完成,请旅客合理安排好行程。检测报告无需上传至健康码审核平台,但须以邮件形式发送至南航客服邮箱(res@csair.com.au),并在乘机当日随身携带以便查验。

  三、旅客行前检查清单

  1、健康码及申请健康码所提供的检测报告;

  2、乘机当日的PCR核酸检测报告 (纸质报告);

  3、航班前第四天PCR核酸检测报告(检测地必须和赴华航班始发地一致);

  4、护照和机票。

  请您在机场值机时提前准备好上述材料,南航机场工作人员将在现场核查。根据《通知》规定和防疫需求,航空公司在登机前可对乘客进行健康问询、体温测量等,登机乘客应积极配合航空公司各项核验工作,如不予配合,可能会被拒绝登机。

  四、旅客咨询和未尽事宜

  出行前请您及时查看大使馆发布的最新通知,中国驻澳大使馆官网网址为:http://au.china-embassy.gov.cn

  您也可以拨打各地使馆电话咨询相关事宜,中国驻澳大利亚使领馆领事保护与协助应急电话:

  驻澳大利亚使馆:02 6228 3948

  驻悉尼总领馆:02 9550 5519

  驻墨尔本总领馆:03 9824 8810

  驻珀斯总领馆:08 9221 3729

  驻布里斯班总领馆:07 3012 8090

  驻阿德莱德总领馆:08 8268 8806

  中国总领馆提醒:

  8月8日两班东航熔断继续!

  近日,悉尼总领馆发出提醒:

  根据中国民航局网站信息,自8月8日起,继续暂停东航MU562航班(悉尼至昆明)运行2班。

  驻悉尼总领馆提醒近期拟赴华乘客密切关注中国民航局及有关航空公司信息,如需办理机票退改签业务,请向中国东方航空公司咨询办理。

  中国东方航空公司网站https://global.ceair.com、东航客服热线95530(海外用户拨打0086-21-20695530)、东航悉尼营业部电话0061-2-93738600、东航墨尔本营业部电话 0061-3-86351000。

  总领馆提醒领区拟赴华乘客加强行前健康管理监测,减少非必要外出,尽量避免在机场候机楼内就餐或进行其他需要摘下口罩的活动,飞行途中全程佩戴口罩。

  如需领事协助,请拨打驻悉尼总领馆领保应急电话95505519。

  此前,我们曾报道:

  

  据了解,6月22日入境的东航MU562悉尼到昆明的航班中,确诊旅客达到了9人,因此自8月8日起再熔断2周···

  这样续下去的话,真的是不知道何时才能顺利回国了。

  此前,东航和南航的航班都被暂停运行了6周,结果现在东航又加了2周。目前回国直飞最大的希望就是厦航了。

  中国国际航班有序恢复中!

  在7月12日的民航局新闻发布会上,相关负责人表示,已在落实好航空公司、机场应急贷款656亿元的基础上,又争取新增航空公司应急贷款1500亿元。

  同时,民航局为国航、东航、南航三大航各争取注资30亿元,为首都机场集团注资20亿元,预拨首批国内客运航班中央补贴资金32.9亿元。2022年上半年,民航企业增值税留抵退税125亿元;暂停2022年航空公司分支机构增值税预缴,预计全年减少资金占用约18亿元。

  

  在发布会上,民航局表示,受疫情影响最为严重的国际航班也将进一步恢复。

  “考虑到海外留学生回国等国际人员往来需求,民航局正在国务院联防联控机制统筹下,根据疫情形势发展、近期防控措施的优化、地方接受国际航班保障能力的提升,稳妥有序恢复国际定期客运航班的工作,加快推进国际航空市场的恢复。”民航局运输司副司长徐青在发布会上表示。

  进入暑运以来,7月4日至10日一周内,客运航班量达到7.1万班,环比增长12.1%,较2021年同期基本持平;旅客运输量为738万人,环比增长13.8%,较2021年同期减少31.2%。

  民航局综合司副司长孙文生表示,各项政策有力支撑民航企业度过最困难阶段,航班量自4月触底反弹,5、6月恢复速度增快,7月以来,民航单日航班量持续保持在10000班以上,其中7月8日、10日,单日航班量均超过12000班,恢复至疫情前约64.5%,整体恢复态势持续向好。

  7月,多家航司也宣布将恢复多条航线。

  国航

  国航7月重启了多条国际航线,包括北京到米兰、马德里等地的航线,主要涉及欧亚等地的航班。

  东航

  东航已经在一些国际航线上加快恢复步伐,主要涉及东南亚、日韩等地的航班。

  南航

  

  南航也在陆续恢复国际航线,目前已经恢复武汉-伊斯坦布尔、乌鲁木齐-阿拉木图、乌鲁木齐-比什凯克 3条航线,下一步还将恢复10条航线。

  厦门航空

  厦航7月的航班计划如下:

  

  海航:

  海航将于7月16日恢复北京-贝尔格莱德的航班。

  川航:

  将恢复迪拜、圣彼得堡、赫尔辛基、东京的国际航线。

  深圳航空

  7-10月国际航班计划如下:

  

  除此之外,全日空航空、法国航空等一些外国航空也在陆续恢复往返中国的航班。

  除此之外,近日多地的回国航班价格也有了回落。

  虽然目前澳洲回国的机票价格仍然居高不下,但部分地区的回国机票已经开始跌了,这也是一个良好的信号。

  据了解,美国回国的机票价格大跳水。

  

  之前回国机票价格曾高达10000多美元,但现在已经大幅降价。

  目前只需2000多美元。

  

  虽然说这一价格与疫情前相比还是很高,但是已经便宜了不少。

  随着航班增多,且现在又开放了回国转机选择,相信机票价格会越来越便宜。

  文章素材来源:网络 小红书