出资1000万!电动车奠基人二度抢筹陕西“天天充电”

  

  撰文 |黄高航

  编辑 |简佳

  新能源赛道杀得火热,资本疯狂输出,共享电瓶车充电桩也没被落下。

  近期,陕西本土公司天天出行科技(品牌“天天充电”)B+轮获1000万元融资,投资方为天津松正电动公司董事长孔昭松。

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  累计2600万!再度抢筹“天天充电”

  这是孔再次追加投资天天充电。

  早在2018年刚成立仅1年天使轮之际,孔就以个人投资者身份现身投资名单,一口气“砸进”1600万元,还赠送6个技术专利并担任首席技术顾问。当时是天天充电首次拿到融资。加之此次1000万元,孔累计投资天天充电2600万元。

  其实从2018年起至今,天天充电4年快速历经4轮融资,其中2轮均为孔个人。

  从“第一介入”和“专利赠送”,再到“二次出手”,孔始终坚定做多。

  

  ▲图:天天充电融资路程

  那么问题来了,孔究竟是何人?

  基础信息是:孔昭松,1972年生,天津宝坻人,是“我国电动车行业的重要奠基人之一”和“中国电动汽车百人会成员之一”。

  接下来可从下述三个维度深入认识,因为百度百科如此介绍:孔昭松是业内不可多得的复合型技术型人才。

  1:技术维度:孔1995年毕业于四川大学机械系,清华大学EMBA,高级工程师。从院校和专业可做出基本推断,这个人技术应该很牛。

  实际上确实如此,譬如攻克客车电动助力转向技术难关,成功研制第三代混合动力公交动力总成,实现真正意义的怠速停机,使整车节油率达到30%以上;发明了我国第一个电动自行车电机超静音型无刷控制器,引领了电动自行车控制器从有刷到无刷的第一次产业升级;发明了我国第一个无刷控制器专用芯片,使中国电动自行车行业第一次拥有了中国芯等。“全国”、“第一”等关键词很能说明问题。

  

  ▲图:孔昭松,来源于微信公众号“清E天津校友会”

  2:商业维度:孔是天津松正电动汽车公司(天津松正)创始人,公司主营新能源电动汽车驱动系统解决方案及核心配件,2020年新能源商用车集电系统等四类产品在共享单车领域的市场占有率达90%,目前已累计申请专利近1100项,获得授权专利630多项。

  早在2015年天津松正就成为国内驱动电机系统及混合动力系统行业标准制定者之一,鲁冠球的万向钱潮(000559)大手笔出资1.1亿元参与增资扩股。2017年被中信重工(601608)“相中”,欲收购借机进军新能源领域。公司去年联手行业龙头法士特成立法士特松正电驱系统公司。

  此外孔还是美沃股份实控人,公司2017年曾挂牌新三板,代码837871。

  

  3:投资维度:两度出手投资天天充电,很是偏爱。透过孔对外投资和企业任职,天天充电应该是孔介入PE投资领域的“切入口”。出发点很容易理解,既与风口赛道的头部公司深度嵌套,寻求业务协同,还获得财务性投资回报,一举两得。

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  中国最大服务商:190城超425万用户

  如果你常用电动自行车,很大概率会在居住小区车棚见到天天充电,甚至会使用到。

  作为陕西本土企业创造的品牌,2016年诞生的天天充电迅速在6年内拿下了“中国最大的电动自行车充电业务服务商”头衔,稳坐行业的头把交椅。至今攻势依然凶猛。

  数据显示,天天充电目前已覆盖陕西、四川、海南等19省190座城市,版图在持续扩张。铺设充电端口模块超50万,合作物业14000余家,年均营业收入增长率290%,年均用户增长率275%。非常惊人!

  

  那么如何具体理解这个275%?金融棒棒糖据公开报道梳理了近4年用户数量。

  2019年付费用户40多万;

  2020年服务用户110万余人;

  2021年服务用户超300万;

  2022年服务用户超425万;

  几乎完美划出了一条漂亮陡峭的直线,而这条直线势必会继续向上攀爬。

  据统计,陕西电动自行车保有量2019年就已超过1000万辆,2021年销量依然在100万辆以上。

  行业预测,全国电动自行车保有量已经高达3亿辆。未来五年全社会保有量的年复合增幅约为5%,持续稳步提升。

  除过电动车需求端,共享电瓶车充电桩政策端同样释放出利好。

  近年来在公安部《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》和国务院安委办《关于开展电动自行车消防安全综合治理工作的通知》等新规下,共享电瓶车充电桩迎来了快速增长红利期已成确定性事件。

  说来也巧,笔者居住的小区共享电瓶车充电桩正是天天充电,此前曾在其小程序首次充值10元,充电5小时约花费1.34币,也就是1.34元。天天充电充值1元=1天天币,意味着10元钱可以充电约38小时。

  

  “我每天上下班往返约24公里,基本2天就得充一次,充满一次6小时,因为5小时电池显示满格但有点虚。加上周末骑个远门,每周充电花费5-8元。”日常使用电动自行车上下班通勤的郑志告诉金融棒棒糖。“有时候加班回去太晚充电口就被占完了”。

  但其实大多数“电动车一族”为了保险起见,几乎习惯了日充,防止上下班途中电量突然耗尽被落在路上,这样一来每月充电成本会上浮2-3元。

  “每人每天充电花费1元,每天将产生3亿元充电费用,一年将超过1000亿元。业界预测充电市场每年将创造2000亿元左右的财富。”

  这也就不难理解资本竞相追捧天天充电了。“风口赛道”+“行业龙头”+“稳定预期”+“广阔市场”,天天充电集多个优势标签于一身,很难不受青睐。

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  2023倒计时:“剑指”纳斯达克

  上市是许多创业者的终极目标,天天充电也不例外。

  据资料显示,天天充电计划将于今年年底向SEC提交资料,预计2023年正式登陆纳斯达克。已开始1年冲刺倒计时。

  实际上天天充电两年前就开始筹备了,稳扎稳打做足了功夫,节奏也踩的非常准。

  1:券商:2020年9月:天天充电和兴业证券签约上市辅导协议仪式

  2:律所:2020年12月:在总部和锦天城律所签约上市服务战略合作仪式,选定了法律服务机构

  3:银行:2021年1月,与建行签约上市服务战略合作仪式,交流探讨业务合作模式、资本监管导向、投融资板块

  冲击纳斯达克的“护驾队伍”短时间内集结完毕。

  继续往下看。

  今年5月在“天天充电·战略合作说明会”上,现场达成2560万股权认购协议。

  接下来6月28日举行2022年第一次股东大会,已与天天充电完成纳斯达克投资协议的中环金融集团(香港)有限公司(01735.HK),其副总裁秦宁表示:在冲刺纳斯达克IPO的道路上,中环将提供最优质的资源,助力天天充电冲刺充电桩第一股。

  

  ▲图:天天充电产品介绍,来源于官网

  天天充电就像成立之初就确立好了上市目标,现阶段时机恰好成熟了就倒排工期,顺势而为最终水到渠成。如若顺利登陆,就意味着天天充电仅仅用了七八年时间。

  在金融棒棒糖看来,天天充电一步一个脚印,坚定预期奔向纳斯达克,与近年来陕西金融环境持续向好紧密相连。例如《陕西省人民政府关于进一步提高上市公司质量的实施意见》明确提出:“坚持扩大增量与提升存量并重,以境内上市为主、境内外共同推动,支持优质企业上市融资”。与此相向而行的,就是西安的创投环境持续爆棚,刚刚在创投峰会上亮相的“十大举措”还有望进一步激发聪明钱的来陕热情。

  

  记得去年6月,金融棒棒糖曾刊文,记录了天美生物打破了陕西2010年以来无新赴美IPO的处境,并认为天美生物赴美IPO可视为“10年后的新开始”。

  如今来看,“新开始”的迹象貌似在悄悄展露了。