上海闵行：打造融入长三角一体化综合交通体系

　　新华财经上海8月26日电（记者黄安琪）上海市闵行区于25日正式发布《闵行区综合交通规划（2022-2035年）》（以下简称“《规划》”）。《规划》的总体思路中强调着力服务和融入长三角一体化综合交通体系的新发展格局，深入贯彻一体化发展要求，完善强核引领内外联通的大交通格局，持续推进虹桥国际开放枢纽和科创中心策源地的建设。

　　《规划》明确以强功能、健网络、增容量为抓手，聚焦枢纽、通道、网络和管理，突出梳理整合、补充完善和优化提升，形成“1+2+3+N”的综合交通总体规划布局。

　　“1”是指虹桥枢纽这个一体化枢纽。将立足长三角一体化发展，依托虹桥枢纽已建和在建的高铁以及市域线，强化和提升虹桥枢纽的对外辐射能力。

　　“2”是指轨道交通网和道路系统网两张骨干网。轨道交通网方面，立足上海市轨道交通网络规划，提升闵行区轨道交通网络系统性、强化换乘便捷性，扩大站点覆盖面。目前闵行正在全力推进一批轨道交通项目建设，有7条线正在加快建设，全部建成以后，闵行的轨道交通线路总长度将达160公里，站点数超80个。

　　“3”是指沪宁产业创新廊道、G60科创走廊、沪湖发展走廊三条交通廊道。将依托三条廊道，立足长三角区域一体化和上海大都市圈空间协同发展，坚持“强核引领、廊道支撑、内外联通”原则，充分发挥交通廊道对闵行经济发展的带动作用。

　　“N”是指多个交通系统。本次规划突出了规划的系统性和完整性，形成七大交通系统，即对外交通系统、城市道路系统、公共交通系统、慢行交通系统、静态交通系统、货运交通系统、智慧交通系统。比如静态交通系统，按照停车分区发展策略，实施差别化的停车管理政策，规划设置公交引导区、适度配给区和发展平衡区三个停车管控区，充分利用地下空间，合理布局静态。

　　闵行区是上海市区的西南门户，与7个区相邻，横跨黄浦江两岸，地域面积373平方公里，常住人口265万。据初步统计，闵行区现有汽车保有量约50万辆，机动车出行占比约26%，公共交通出行占比约27%。现运营的轨交线路有11条（含金山铁路），站点数55个，线路总里程约92公里，道路总里程约1400公里。